双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构的制作方法

1.本发明涉及行星减速器技术领域，尤其涉及双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构。


背景技术：

2.行星减速器由于传动效率极高，承载力很大，是双卷筒液动绞磨由液压能转化为机械能的理想部件，该减速器为三级减速结构。通过太阳轮带动行星轮，再通过行星轮带动行星架旋转，由于与行星轮啮合的齿圈是固定不动的，可通过行星架旋转将动力传递到下一级的太阳轮，最终形成三级动力传递，目前国内外的行星减速器结构都是每级减速单独设置齿圈，造成减速器结构庞大，使得减速器体积和重量都比较大，很难应用到双卷筒液动绞磨传动上，为此，我们提出了双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构。


技术实现要素：

3.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构。
4.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
5.双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构，包括前盖和壳体，所述前盖和壳体之间通过螺栓连接固定，所述壳体的内壁设置有一体齿圈，一体齿圈的内壁依次啮合设置有若干个一级行星轮、二级行星轮和三级行星轮，所述一级行星轮的中部、二级行星轮的中部和三级行星轮的中部分别设置有一级行星架、二级行星架和三级行星架，所述一级行星轮的中部、二级行星轮的中部和三级行星轮的中部分别啮合设置有一级太阳轮、二级太阳轮和三级太阳轮；
6.此外，优选的结构是，所述一级太阳轮位于一级行星架的中部，二级太阳轮位于二级行星架的中部，三级太阳轮位于三级行星架的中部。
7.此外，优选的结构是，所述一级行星轮、二级行星轮和三级行星轮可绕自己的轴线进行回转。
8.此外，优选的结构是，所述一级行星轮随一级行星架绕其固定轴线旋转，二级行星轮随二级行星架绕其固定轴线旋转，三级行星轮随三级行星架绕其固定轴线旋转。
9.此外，优选的结构是，所述一级行星轮啮合于一体齿圈的内壁及一级太阳轮的外壁之间，二级行星轮啮合于一体齿圈的内壁及二级太阳轮的外壁之间，三级行星轮啮合于一体齿圈的内壁及三级太阳轮的外壁之间。
10.本发明的有益效果是：
11.本发明中，通过设置一体齿圈，使得行星减速器多级传动结构简单紧凑，减速器的体积和重量都有大幅度减少，同时还使得传动效率极高，承载力极大的减速器可以应用到输变电绞磨上，进一步的提高绞磨的传动效率及安全性。
附图说明
12.图1为本发明提出的双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构的结构示意图；
13.图2为本发明提出的双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构的右视结构示意图。
14.图中：101前盖、102壳体、2一体齿圈、301一级行星架、302二级行星架、303三级行星架、401一级行星轮、402二级行星轮、403三级行星轮、501一级太阳轮、502二级太阳轮、503三级太阳轮。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
17.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
18.参照图1-2，双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构，包括前盖101和壳体102，前盖101和壳体102之间通过螺栓连接固定；
19.通过该设计，通过螺栓对前盖101和壳体102进行连接，进而更好的便于对其进行拆装；
20.壳体102的内壁设置有一体齿圈2，一体齿圈2的内壁依次啮合设置有若干个一级行星轮401、二级行星轮402和三级行星轮403；
21.通过该设计，通过设置一体齿圈2，使得行星减速器多级传动结构简单紧凑，减速器的体积和重量都有大幅度减少；
22.一级行星轮401的中部、二级行星轮402的中部和三级行星轮403的中部分别设置有一级行星架301、二级行星架302和三级行星架303；
23.在其他实施例中，一级行星轮401、二级行星轮402和三级行星轮403可绕自己的轴线进行回转；
24.进一步的，一级行星轮401随一级行星架301绕其固定轴线旋转，二级行星轮402随二级行星架302绕其固定轴线旋转，三级行星轮403随三级行星架303绕其固定轴线旋转；
25.一级行星轮401的中部、二级行星轮402的中部和三级行星轮403的中部分别啮合设置有一级太阳轮501、二级太阳轮502和三级太阳轮503；
26.在其他实施例中，一级太阳轮501位于一级行星架301的中部，二级太阳轮502位于二级行星架302的中部，三级太阳轮503位于三级行星架303的中部；
27.进一步的，一级行星轮401啮合于一体齿圈2的内壁及一级太阳轮501的外壁之间，
二级行星轮402啮合于一体齿圈2的内壁及二级太阳轮502的外壁之间，三级行星轮403啮合于一体齿圈2的内壁及三级太阳轮503的外壁之间；
28.本实施例中，通过设置一体齿圈，使得行星减速器多级传动结构简单紧凑，减速器的体积和重量都有大幅度减少，同时还使得传动效率极高，承载力极大的减速器可以应用到输变电绞磨上，进一步的提高绞磨的传动效率及安全性。
29.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构，包括前盖(101)和壳体(102)，其特征在于，所述前盖(101)和壳体(102)之间通过螺栓连接固定，所述壳体(102)的内壁设置有一体齿圈(2)，一体齿圈(2)的内壁依次啮合设置有若干个一级行星轮(401)、二级行星轮(402)和三级行星轮(403)，所述一级行星轮(401)的中部、二级行星轮(402)的中部和三级行星轮(403)的中部分别设置有一级行星架(301)、二级行星架(302)和三级行星架(303)，所述一级行星轮(401)的中部、二级行星轮(402)的中部和三级行星轮(403)的中部分别啮合设置有一级太阳轮(501)、二级太阳轮(502)和三级太阳轮(503)。2.根据权利要求1所述的双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构，其特征在于，所述一级太阳轮(501)位于一级行星架(301)的中部，二级太阳轮(502)位于二级行星架(302)的中部，三级太阳轮(503)位于三级行星架(303)的中部。3.根据权利要求1所述的双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构，其特征在于，所述一级行星轮(401)、二级行星轮(402)和三级行星轮(403)可绕自己的轴线进行回转。4.根据权利要求1所述的双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构，其特征在于，所述一级行星轮(401)随一级行星架(301)绕其固定轴线旋转，二级行星轮(402)随二级行星架(302)绕其固定轴线旋转，三级行星轮(403)随三级行星架(303)绕其固定轴线旋转。5.根据权利要求1所述的双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构，其特征在于，所述一级行星轮(401)啮合于一体齿圈(2)的内壁及一级太阳轮(501)的外壁之间，二级行星轮(402)啮合于一体齿圈(2)的内壁及二级太阳轮(502)的外壁之间，三级行星轮(403)啮合于一体齿圈(2)的内壁及三级太阳轮(503)的外壁之间。

技术总结
本发明涉及行星减速器技术领域，尤其涉及双卷筒液压绞磨行星减速器一体齿圈结构，包括前盖和壳体，所述壳体的内壁设置有一体齿圈，一体齿圈的内壁依次啮合设有一级行星轮、二级行星轮和三级行星轮，一级行星轮、二级行星轮和三级行星轮的中部分别设有一级行星架、二级行星架和三级行星架，一级行星轮、二级行星轮和三级行星轮的中部分别啮合设有一级太阳轮、二级太阳轮和三级太阳轮。本发明中，通过设置一体齿圈，使得行星减速器多级传动结构简单紧凑，减速器的体积和重量都有大幅度减少，同时还使得传动效率极高，承载力极大的减速器可以应用到输变电绞磨上，进一步的提高绞磨的传动效率及安全性。效率及安全性。效率及安全性。


技术研发人员：徐江涛
受保护的技术使用者：扬州国脉电力工具有限公司
技术研发日：2022.04.25
技术公布日：2022/8/5