一种联轴器的制作方法

1.本技术涉及机械技术领域，具体涉及一种联轴器。


背景技术：

2.联轴器又称联轴节，用于联接不同机构的驱动构件和从动构件，例如联接两轴或轴与回转件(例如齿轮、带轮等)，使得驱动构件和从动构件在传递运动和扭矩的过程中能够一同回转。
3.现有的联轴器使用过程中，因联轴器的结构限制，由联轴器联接的驱动构件与从动构件之间的位置相对固定，无法基于实际使用需求对驱动构件与从动构件之间的间距进行灵活调整。


技术实现要素：

4.本技术所要解决的技术问题在于，提供一种联轴器，以解决现有的无法基于实际使用需求对驱动构件与从动构件之间的间距进行灵活调整的问题。
5.本技术实施例提供一种联轴器，包括：可与驱动构件固定连接的第一联轴块、可与从动构件固定连接的第二联轴块、以及用于使所述第一联轴块和所述第二联轴块以间距可调节的方式连接的间距调节机构。
6.在一些实施方式中，所述间距调节机构包括调节部和锁止部，所述调节部用于调节所述第一联轴块和所述第二联轴块之间的距离，所述锁止部用于在所述第一联轴块和所述第二联轴块被调节至预定距离后、对所述调节部进行锁止。
7.在一些实施方式中，所述调节部包括与所述第一联轴块以可调节方式连接的第一连接部、与所述第二联轴块以可调节方式连接的第二连接部、用于使所述调节部运动的调节触发部、以及与所述锁止部相配合的锁止连接部。
8.在一些实施方式中，所述第一联轴块和所述第二联轴块以间距可调节的方式连接，包括：所述调节触发部被调节为以第一方式运动时、所述第一联轴块与所述第二联轴块相远离，或者所述调节触发部被调节为以第二方式运动时、所述第一联轴块与所述第二联轴块相靠近。
9.在一些实施方式中，所述第一连接部为正螺纹结构的第一螺栓，所述第二连接部为反螺纹结构的第二螺栓，所述第一联轴块包含与所述第一螺栓相配的螺纹孔，所述第二联轴块包含与所述第二螺栓相配的螺纹孔，所述调节触发部位于所述第一螺栓和所述第二螺栓之间，所述调节触发部、所述第一螺栓以及所述第二螺栓以对应相同轴心的方式固定连接或者一体化设置。
10.在一些实施方式中，所述调节触发部为可旋转的轮状结构，所述轮状结构的圆周被均匀划分为多个旋转单位，每个所述旋转单位与所述第一联轴块和所述第二联轴块之间的预设距离单位相对应。
11.在一些实施方式中，所述锁止连接部为所述轮状结构外周均匀分布的轮齿，每个
所述轮齿与所述旋转单位相对应。
12.在一些实施方式中，所述锁止部为可卡接于所述轮齿、以使所述轮状结构停止转动的卡接构件。
13.在一些实施方式中，所述卡接构件为两端分别固定设置于所述第一联轴块和所述第二联轴块的弹性卡簧。
14.在一些实施方式中，所述调节触发部被调节为以第一方式运动时、所述第一联轴块与所述第二联轴块相远离，包括：所述调节触发部顺时针转动时，所述第一联轴块与所述第二联轴块相远离；
15.所述调节触发部被调节为以第二方式运动时、所述第一联轴块与所述第二联轴块相靠近，包括：所述调节触发部按逆时针转动时，所述第一联轴块与所述第二联轴块相靠近。
16.与现有技术相比，本技术具有以下优点：
17.本技术实施例提供的联轴器包括：可与驱动构件固定连接的第一联轴块、可与从动构件固定连接的第二联轴块、以及用于使第一联轴块和第二联轴块以间距可调节的方式连接的间距调节机构。本技术通过第一联轴块和第二联轴块实现联轴器的分体设置，并使用间距调节机构对第一联轴块和第二联轴块之间的间距进行调节，使得在使用联轴器联接驱动构件与从动构件时，驱动构件与从动构件之间的间距可调节，可基于实际使用需求对驱动构件与从动构件之间的间距进行灵活调整。
18.上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
19.图1是本技术实施例提供的联轴器的爆炸图；
20.图2是本技术实施例提供的联轴器的使用场景示意图；
21.图3是本技术实施例提供的联轴块与间距调节机构的连接示意图。
22.【符号说明】
23.1、第一联轴块
24.2、第二联轴块
25.3、间距调节机构
26.31、调节部
27.311、第一连接部
28.312、第二连接部
29.313、运动的调节触发部
30.314、锁止连接部
31.32、锁止部
具体实施方式
32.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以
很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。
33.针对现有的联轴器使用场景，为了解决因联轴器的结构限制，由联轴器联接的驱动构件与从动构件之间的位置相对固定，从而无法基于实际使用需求对驱动构件与从动构件之间的间距进行灵活调整的问题，本技术实施例提供一种联轴器，该联轴器可应用于驱动构件与从动构件的联接场景中，请参考图1、图2以及图3理解该实施例，图1为本实施例提供的联轴器的结构示意图，图2为本实施例提供的联轴器的使用场景示意图，图3是本实施例提供的联轴块与间距调节机构的连接示意图。
34.如图1和图2所示，本实施例提供的联轴器包括可与驱动构件固定连接的第一联轴块1、可与从动构件固定连接的第二联轴块2、以及用于使第一联轴块1和第二联轴块2以间距可调节的方式连接的间距调节机构3。在本实施例中，驱动构件和从动构件可以分别为两轴或轴与回转件(例如齿轮、带轮等)，例如，驱动构件可以为气缸的驱动轴，从动构件可以为通过气缸驱动其旋转的从动轴。上述通过第一联轴块1和第二联轴块2实现联轴器的分体设置，由于第一联轴块1与第二联轴块2之间的间距可调节，因此，在第一联轴块1与驱动构件固定连接、以及第二联轴块2与从动构件固定连接之后，通过调节第一联轴块1与第二联轴块2之间的间距，可同步调节驱动构件与从动构件之间的间距，该过程使得在使用联轴器联接驱动构件与从动构件时，驱动构件与从动构件之间的间距可调节，可基于实际使用需求对驱动构件与从动构件之间的间距进行灵活调整。
35.可调节第一联轴块和第二联轴块之间间距的装置或机构较多，例如，通过驱动装置驱动伸缩杆缩短或伸长，伸缩杆两端分别抵接于第一联轴块1和第二联轴块2，通过伸缩杆的缩短或伸长，使得第一联轴块和第二联轴块之间间距可调节。在本实施例中，上述间距调节机构3包括调节部31和锁止部32，调节部31用于调节第一联轴块1和第二联轴块2之间的距离，锁止部32用于在第一联轴块1和第二联轴块2被调节至预定距离后、对调节部31进行锁止。在本实施例中，如图1所示，调节部31包括与第一联轴块1以可调节方式连接的第一连接部311、与第二联轴块2以可调节方式连接的第二连接部312、用于使第一连接部311和第二连接部312运动的调节触发部313、以及与锁止部32相配合、以对第一连接部311和第二连接部312进行锁止的锁止连接部314。
36.上述第一联轴块1和第二联轴块2以间距可调节的方式连接，具体可以是指：当调节触发部313被调节为以第一方式运动时、第一联轴块1与第二联轴块2相远离，或者调节触发部313被调节为以第二方式运动时、第一联轴块1与第二联轴块2相靠近。即，调节触发部313以不同的两种方式运动时，可同步实现第一联轴块与第二联轴块的相靠近或相远离。以螺纹锁紧第一联轴块1和第二联轴块2为例，上述第一连接部311可以为正螺纹结构的第一螺栓，第二连接部312可以为反螺纹结构的第二螺栓，第一联轴块1包含与第一螺栓相配的螺纹孔，第二联轴块2包含与第二螺栓相配的螺纹孔，调节触发部313位于第一螺栓和第二螺栓之间，并且上述调节触发部313、第一螺栓以及第二螺栓以对应相同轴心的方式固定连接或者一体化设置，在该种情况下，当调节触发部313顺时针旋转时，第一螺栓和第二螺栓均对应顺时针旋转，由于第一螺栓为正螺纹结构、第二螺栓为反螺纹结构，因此，在第一联轴块1的螺纹孔与第二联轴块2的螺纹孔的作用下，第一联轴块1与第二联轴块2相互远离；相反的，当调节触发部313逆时针旋转时，第一螺栓和第二螺栓均对应逆时针旋转，第一联
轴块在第一联轴块的螺纹孔与第二联轴块的螺纹孔的作用下，第一联轴块与第二联轴块相互靠近。
37.如图1所示，在本实施例中，调节触发部313为可旋转的轮状结构，该轮状结构的圆周被均匀划分为多个旋转单位，每个旋转单位即为圆周周长的一部分，且每个旋转单位与第一联轴块1和第二联轴块2之间的预设距离单位相对应。即，当轮状结构每旋转一个旋转单位，则第一联轴块1和第二联轴块2之间的移动距离对应为一个距离单位。例如，假设轮状结构的圆周被均匀划分为n个旋转单位，第一螺栓和第二螺栓的螺距为i，则第一联轴块和第二联轴块之间的预设距离单位为l＝2*l*n/360。通过该种设置，可通过旋转调节触发部的方式精准调节第一联轴块和第二联轴块之间的距离，使得第一联轴块和第二联轴块之间的调节距离精准可控。并且，在本实施例中，可通过如下公式限定第一联轴块和第二联轴块之间距离的最大可调节范围：s＝(h-x)*2，如图3所示，h为第一螺栓或第二螺栓的螺纹覆盖长度，其表征螺栓可调节长度，x为第一螺栓与第一联轴块之间的临界安全锁定距离，或者第二螺栓与第二联轴块之间的临界安全锁定距离(使得螺栓与联轴块能够保持连接状态的最小距离)。
38.在本实施例中，上述锁止连接部314可以为均匀分布于轮状结构外周的轮齿，每个轮齿与上述旋转单位相对应，上述n个旋转单位即表示n个轮齿，在旋转调节触发部时，可通过控制旋转轮齿的数量实现第一联轴块1和第二联轴块2之间距离的精准可控。在该种情况下，上述锁止部为可卡接于轮齿、以使轮状结构停止转动的卡接构件。该卡接构件可以为两端分别固定设置于第一联轴块1和第二联轴块2的弹性卡簧，该弹性卡簧可在调节第一联轴块1和第二联轴块2之间的距离后，通过卡接于轮状结构外周的轮齿的方式有效锁止轮状结构，使得第一联轴块1和第二联轴块2之间的距离保持稳定。
39.本技术实施例提供的联轴器，通过第一联轴块和第二联轴块实现联轴器的分体设置，由于第一联轴块与第二联轴块之间的间距可调节，因此，在第一联轴块与驱动构件固定连接、以及第二联轴块与从动构件固定连接之后，通过调节第一联轴块与第二联轴块之间的间距，可同步调节驱动构件与从动构件之间的间距，该过程使得在使用联轴器联接驱动构件与从动构件时，驱动构件与从动构件之间的间距可调节，可基于实际使用需求对驱动构件与从动构件之间的间距进行灵活调整。
40.应当说明的是，本技术虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本技术，任何本领域技术人员在不脱离本技术的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本技术的保护范围应当以本技术权利要求所界定的范围为准。