技术特征：
1.一种应用于电动汽车的电磁液压控制阀，其特征在于，包括：壳体和支架，所述壳体内形成空腔；线圈，所述线圈呈环形且设置在壳体空腔内；阀套，所述阀套固定在线圈的内环中且阀套外表面与线圈内壁相贴合；以及置于阀套内且能够沿阀套滑动相连的阀芯，所述线圈内环中远离阀套的一侧固定连接有后轭铁，所述后轭铁固定在线圈内环中且后轭铁与线圈内壁相贴合，所述阀芯与后轭铁之间通过弹簧相连。2.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的电磁液压控制阀，其特征在于，所述阀芯靠近阀套的一端面与阀套靠近阀芯的一端面相匹配。3.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的电磁液压控制阀，其特征在于，所述阀套上设有用于经过介质的通孔。4.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的电磁液压控制阀，其特征在于，所述阀套上设有若干个密封圈。5.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的电磁液压控制阀，其特征在于，所述阀芯外表面开设有环槽，所述环槽内设有密封环且密封环与阀套内壁相贴合。6.根据权利要求5所述的一种应用于电动汽车的电磁液压控制阀，其特征在于，所述密封环相对环槽滑动。7.根据权利要求5所述的一种应用于电动汽车的电磁液压控制阀，其特征在于，所述密封环的材质为树脂，且密封环由注塑成型。8.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的电磁液压控制阀，其特征在于，所述后轭铁、阀套、阀芯的材质均为金属。9.根据权利要求8所述的一种应用于电动汽车的电磁液压控制阀，其特征在于，所述后轭铁、阀套和阀芯均为铁质棒料加工而成。10.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的电磁液压控制阀，其特征在于，所述线圈组包括线圈、插接头且线圈和插接头通过线束相连，所述壳体与插接头一体注塑成型。
技术总结
本发明公开了一种应用于电动汽车的电磁液压控制阀，涉及电磁阀领域，本发明结构简单，将后轭铁和阀套的位置调整至线圈内，能够减小电磁控制阀的宽度，同时该种位置调整形式，电磁控制阀的线圈匝数不变，能够在保证电磁控制阀电磁力不变的前提下，有效缩小电磁控制阀本身的体积，阀芯外部安装有树脂密封环及O型密封件，能够实现滑动密封，达成极低的泄露水平，相较于现有技术中的电磁控制阀，本发明通过对其中各个结构位置关系的调整，实现电磁控制阀的轻量化及小型化，扩大了该电磁控制阀的适用场景；另外通过对电磁控制阀其中结构的材质以及成型工艺的限定，能够有效提升电磁控制阀的性能，同时能够降低制造成本。同时能够降低制造成本。同时能够降低制造成本。
技术研发人员：吴章进 尹伟 朱新龙 李彬彬 丁海涛 张檄 季新明
受保护的技术使用者：安徽环名精控有限公司
技术研发日：2022.11.01
技术公布日：2023/1/31