技术特征：
1.一种三轴输出的减速器，其特征在于，包括：输入轴，所述输入轴的两端分别安装有第一支撑轴承和第二支撑轴承，所述第一支撑轴承和所述第二支撑轴承之间装配有一级输入齿轮，且所述一级输入齿轮与所述输入轴一体成型设置；所述一级输入齿轮啮合有一级输出齿轮，且所述一级输出齿轮装配于中间轴、并与所述中间轴一体成型设置，所述中间轴的两端分别安装有第三支撑轴承和第四支撑轴承；所述中间轴装配有输入锥齿轮，且所述输入锥齿轮与所述中间轴一体成型设置，所述输入锥齿轮啮合有输出锥齿轮，且所述输出锥齿轮与第一输出轴一体成型设置，所述第一输出轴安装有第五支撑轴承；所述中间轴装配有二级输入齿轮，且所述二级输入齿轮与所述中间轴一体成型设置，所述二级输入齿轮啮合有二级输出齿轮，所述二级输出齿轮连接有差速器，所述差速器的两侧分别连接有第二输出轴和第三输出轴，且所述第二输出轴安装有第六支撑轴承，所述第三输出轴安装有第七支撑轴承。2.根据权利要求1所述的三轴输出的减速器，其特征在于，所述输入轴与所述一级输入齿轮通过键连接；或，所述输入轴与所述一级输入齿轮过盈连接；或，所述输入轴与所述一级输入齿轮焊接。3.根据权利要求1所述的三轴输出的减速器，其特征在于，所述中间轴与所述一级输出齿轮通过键连接；或，所述中间轴与所述一级输出齿轮过盈连接；或，所述中间轴与所述一级输出齿轮焊接。4.根据权利要求1所述的三轴输出的减速器，其特征在于，所述中间轴与所述输入锥齿轮通过键连接；或，所述中间轴与所述输入锥齿轮过盈连接；或，所述中间轴与所述输入锥齿轮焊接。5.根据权利要求1所述的三轴输出的减速器，其特征在于，所述输出锥齿轮与所述第一输出轴通过键连接；或，所述输出锥齿轮与所述第一输出轴过盈连接；或，所述输出锥齿轮与所述第一输出轴焊接。6.根据权利要求1所述的三轴输出的减速器，其特征在于，所述中间轴与所述二级输入齿轮通过键连接；或，所述中间轴与所述二级输入齿轮过盈连接；或，所述中间轴与所述二级输入齿轮焊接。7.根据权利要求1所述的三轴输出的减速器，其特征在于，所述二级输出齿轮与所述差速器通过键连接；或，所述二级输出齿轮与所述差速器过盈连接；或，所述二级输出齿轮与所述差速器焊接。8.根据权利要求1-7中任一项所述的三轴输出的减速器，其特征在于，所述第一输出轴与所述第二输出轴和所述第三输出轴垂直分布。
技术总结
一种三轴输出的减速器，涉及减速器技术领域，其结构简单、可靠性高，能够有效提高整车的动力性能。所述三轴输出的减速器中，输入轴的两端分别安装有第一支撑轴承和第二支撑轴承，第一支撑轴承和第二支撑轴承之间装配有一级输入齿轮；一级输入齿轮啮合有一级输出齿轮，且一级输出齿轮装配于中间轴，中间轴的两端分别安装有第三支撑轴承和第四支撑轴承；中间轴装配有输入锥齿轮，输入锥齿轮啮合有输出锥齿轮，第一输出轴安装有第五支撑轴承；中间轴装配有二级输入齿轮，二级输入齿轮啮合有二级输出齿轮，二级输出齿轮连接有差速器，差速器的两侧分别连接有第二输出轴和第三输出轴，且第二输出轴安装有第六支撑轴承，第三输出轴安装有第七支撑轴承。有第七支撑轴承。有第七支撑轴承。
技术研发人员：刘晓龙 田广泽 李想
受保护的技术使用者：银川威力传动技术股份有限公司
技术研发日：2022.04.24
技术公布日：2022/10/4