一种滑块组件及滑动轴承的制作方法

1.本实用新型涉及滑动轴承技术领域，具体涉及一种滑块组件及滑动轴承。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；轴承通常分为滚动轴承和滑动轴承，其中，滚动轴承内通常构造有滚动体，属于滚动摩擦的轴承，滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的，而接触部位通常是一个点，存在接触面积非常小的问题；滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承，且滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的，因而接触部位是一个面，可以承载更高的载荷，并可以传递更大的力矩，使得滑动轴承尤其适用于需要承受更大载荷、需要传递更大力矩的场合，如，风力发电系统中的主轴承通常采用的是滑动轴承。
3.在风力发电系统中，由于制造装配及安装误差、轴系振动、载荷分布等因素的影响，主轴在服役状态下往往存在挠曲变形，从而使轴颈中心线与轴承孔中心线产生一定倾角；特别是风电主轴承支承着前部迎风叶片、轮毂和转子房等，叶片风载、重力以及连接叶片的轮毂、转子房重力都作用于风电主轴承，风电主轴承内圈轴产生较大的挠曲变形，从而使轴颈中心线相对于轴承孔中心线在竖直平面内发生倾斜；特别是轴承轴瓦在长时间负载下会产生磨合和磨损，轴瓦表面材料会减少，导致轴瓦与轴颈之间的间隙增大，而滑动轴承中，所述间隙具有严格的设计要求和初始安装要求，才能确保轴承高精度、长寿命、稳定的运行；然而，现有滑动轴承中的轴瓦通常为高度固定不变的板状结构或块状结构，当发生磨损后，轴瓦与轴颈之间的间隙不能调节，滑动轴承的运行状态将逐渐变差，不仅会加剧磨损，影响轴承精度和寿命，而且会增加震动，导致运行不平稳，非常容易损坏轴承，尤其是对于风力发电系统中的轴承，很难确保轴承满足设计所需的使用寿命，一旦在运行过程中损坏，维修或更换的代价非常巨大，亟待解决。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决现有滑动轴承中轴瓦的高度不能改变，在发生磨损后，轴瓦与轴颈之间的间隙不能调节的问题，提供了一种高度可调的滑块组件，可以根据需要调节高度，不仅可以满足不同间隙的装配需求，而且可以在发生磨损后，通过调节高度来维持间隙大小不变，既可以改善轴承的运行状态，又可以确保轴承高精度、长寿命、稳定的运行，尤其可以满足风力发电系统中更长使用寿命的需求，可以有效防止中途维修或更换，主要构思为：
5.一种滑块组件，包括底座、滑动部件以及高度调节机构，其中，
6.所述滑动部件可移动的约束于所述底座，并与所述高度调节机构传动配合，滑动部件背离所述底座的一侧构造有第一滑动配合面，且所述第一滑动配合面位于底座上方；
7.所述高度调节机构用于沿底座的高度方向调节滑动部件的高度。在本方案中，通过构造底座，解决对滑动部件的支撑、限位和约束问题，通过将滑动部件可移动的约束于底
座，并使得滑动部件与高度调节机构传动配合，使得工作人员可以通过高度调节机构沿底座的高度方向调节滑动部件的高度，达到改变整个滑块组件高度的目的，从而可以有效解决现有轴瓦高度固定不变所存在的问题；通过在滑动部件背离底座的一侧构造第一滑动配合面，且第一滑动配合面位于底座上方，使得当本滑块组件设置于轴承内圈与外圈之间时，第一滑动配合面正好可以适配构造于轴承内圈或外圈的第二滑动配合面；在轴承使用过程中，可以通过调节滑动部件高度的方式来调节第一滑动配合面与第二滑动配合面之间的间隙，使得第一滑动配合面与第二滑动配合面之间的间隙可调，采用这样的设计，一方面，可以有效解决轴承在生产和装配过程中，由于误差而导致轴承间隙大小不能满足最佳设计要求的问题；另一方面，工作人员可以定期或在发现第一滑动配合面出现磨损、间隙增加后，通过调节滑块组件来调节第一滑动配合面与第二滑动配合面之间的间隙大小，使得第一滑动配合面与第二滑动配合面之间大间隙再次达到最佳的设计要求，使得轴承可以以最佳的运行状态继续运行，如此循环，可以有效解决轴承因间隙过大出现磨损加剧、运行不平稳、损坏等问题，确保轴承可以高精度、长寿命、稳定的运行，使得设置有本滑块组件的轴承可以有效满足风力发电系统更长使用寿命的需求，并可以有效防止出现中途拆卸维修和更换的问题。
8.为解决滑动部件严格沿底座的高度方向升/降的问题，进一步的，所述底座构造有第一约束部，所述滑动部件构造为适配所述第一约束部，并与第一约束部构成沿底座高度方向的移动副。第一约束部用于限位约束滑动部件，并为滑动部件的移动起到导向的作用，解决滑动部件严格沿底座的高度方向升/降的问题。
9.为解决提高滑块组件承载能力的问题，优选的，所述高度调节机构包括顶升部件，所述顶升部件活动设置于所述滑动部件的下方，并与滑动部件传动配合，顶升部件用于支撑滑动部件，及用于沿底座的高度方向向上顶升滑动部件。本方案中，通过构造顶升部件，可以通过顶升的方式调节滑动部件的高度，解决滑块组件高度可调的问题；同时，采用顶升的方式调节滑动部件的高度，顶升部件可以起到支撑滑动部件的作用，从而有利于提高滑动部件的承载能力，解决采用其它高度调节机构时，滑块组件承载力不够的问题，尤其适用于风力发电系统。
10.进一步的，所述底座和/或滑动部件还构造有第二约束部，所述顶升部件构造为适配所述第二约束部，并与第二约束部构成沿底座高度方向或垂直于底座高度方向的移动副。第二约束部用于限制顶升部件严格沿底座高度方向或垂直于底座高度方向驱动顶升部件，解决精确顶升滑块组件的问题。
11.为解决进一步提高滑动部件承载能力的问题，优选的，所述顶升部件和滑动部件分别构造有相互适配的第一楔形面和第二楔形面，且所述第二楔形面抵靠于所述第一楔形面，顶升部件沿垂直于底座高度方向的移动来顶升滑动部件。在本方案中，通过第二楔形面与第一楔形面的配合传递动力，不仅可以达到顶升滑动部件的目的，解决顶升的问题，而且顶升部件和滑动部件通过第一楔形面与第二楔形面实现面-面接触传动，可以显著提高滑动部件承载性能，解决提高承载的问题，使得本轴承可以适用于风力发电系统。
12.为解决便于调节滑块组件高度的问题，进一步的，所述高度调节机构还包括调节件、及构造于底座的螺纹孔，所述调节件构造有适配所述螺纹孔的外螺纹，所述调节件螺纹连接于所述螺纹孔，且调节件的两端分别延伸出螺纹孔，其中一端抵靠于所述顶升部件或
可转动的连接于所述顶升部件，另一端构造有适配拧转工具的拧转头。本方案中，通过设置调节件和适配调节件的螺纹孔，使得调节件和底座可以构造螺旋传动机构，以便通过旋转调节件的方式推动顶升部件移动，从而达到调节滑动部件高度的目的，可以解决在不拆卸轴承的情况下方便调节轴承间隙的问题。
13.为解决防止滑动部件出现自行晃动、移动等问题，进一步的，还包括锁紧机构，所述锁紧机构用于解锁滑动部件，及用于在滑动部件被调节到位后锁紧滑动部件。通过设置锁紧机构，使得在实际运行过程中，锁紧机构与高度调节机构相互配合，使得滑动部件与顶升部件不会发生相对移动，从而可以有效防止滑动部件自行晃动或移动。
14.为解决耐磨、提高使用寿命的问题，进一步的，所述滑动部件可以采用滑动轴承材料制成；
15.或，所述滑动部件背离底座的一侧设置有轴瓦层，且所述第一滑动配合面构造于所述轴瓦层。
16.为适配第二滑动配合面，优选的，所述第一滑动配合面构造为圆弧形面。以便相对于第二滑动配合面转动。
17.为便于在轴承中装配本滑块组件，进一步的，所述底座还构造有若干安装部，所述安装部包括至少两个安装孔。
18.一种滑动轴承，包括外圈、适配外圈并设置于外圈内侧的内圈、及若干所述滑块组件，所述内圈与外圈可相对旋转；
19.各所述滑块组件分别设置于所述内圈与外圈之间，并沿内圈与外圈相对旋转中心的圆周方向围成至少一圈，
20.各滑块组件中底座固定连接于外圈或内圈，且未连接底座的外圈或内圈构造有适配所述第一滑动配合面的第二滑动配合面，且所述第二滑动配合面构造于对应第一滑动配合面的位置处；
21.内圈与外圈通过第一滑动配合面与第二滑动配合面的配合相互支撑或相对转动，并可通过调节滑块组件的高度来调节第一滑动配合面与第二滑动配合面之间的间隙。本轴承，通过在内圈与外圈之间设置有若干高度可调的滑块组件，使得第一滑动配合面与第二滑动配合面之间的间隙可调，可以有效解决现有轴承因间隙过大出现磨损加剧、运行不平稳、损坏等问题，可以确保轴承高精度、长寿命、稳定的运行，使得本轴承可以有效满足风力发电系统更长使用寿命的需求，并可以有效防止出现中途拆卸维修和更换的问题。
22.为便于调节滑块组件的高度，进一步的，所述内圈或外圈构造有适配滑块组件的操作孔，且所述操作孔于通过拧转工具。解决在不拆卸轴承的情况下手动调节轴承间隙的问题。
23.优选的，所述底座可拆卸的安装于所述内圈或外圈，或，底座与内圈或外圈一体成型。
24.与现有技术相比，使用本实用新型提供的一种滑块组件及滑动轴承，滑块组件可以根据需要调节高度，不仅可以满足不同间隙的装配需求，而且可以在发生磨损后，通过调节高度来维持间隙大小不变，既可以改善轴承的运行状态，又可以确保轴承高精度、长寿命、稳定的运行，尤其可以满足风力发电系统中更长使用寿命的需求，可以有效防止中途维修或更换。
附图说明
25.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
26.图1为本实用新型实施例1提供的第一种滑块组件的结构示意图。
27.图2为图1所示滑块组件中，一种滑动部件的结构示意图。
28.图3为图2的前视图。
29.图4为图1所示滑块组件中，一种顶升部件和锁紧部件的爆炸示意图。
30.图5为图1中a-a处的局部剖视图。
31.图6为图1所示滑块组件的前视图。
32.图7为本实用新型实施例1提供的第二种滑块组件的前视图。
33.图8为本实用新型实施例1提供的第三种滑块组件的结构示意图。
34.图9为图8中b-b处的剖视图。
35.图10为图8中c-c处的剖视图。
36.图11为本实用新型实施例2提供的一种轴承的三维结构示意图。
37.图12为图11的主视图。
38.图13为图12中d-d处的剖视图。
39.图中标记说明
40.外圈100、旋转中心轴线101、装配孔102、环形配合腔104
41.内圈200、中心通道201、第二滑动配合面202、操作孔203
42.滑块组件300、底座的高度方向303、第一滑动配合面304、底座305、安装孔306、导向腔307、横向槽308、螺纹孔309、滑动部件311、轴瓦层312、第二楔形面313、第四楔形面314、顶升部件315、第一楔形面316、调节件317、拧转头318、锁紧部件319、弹性部件 320、传动件321、第三楔形面322。
具体实施方式
43.下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
44.实施例1
45.本实施例提供了一种滑块组件，包括底座305、滑动部件311以及高度调节机构，其中，
46.在本实施例中，底座305可以对滑动部件311起到支撑、限位和约束作用，底座305的形状可以根据实际需求而定，作为优选，如图1及图8所示，所述底座305可以优先采用方
块状结构。
47.在本实施例中，所述滑动部件311可移动的约束于所述底座305，并与所述高度调节机构传动配合；如图1及图2所示，滑动部件311背离所述底座305的一侧构造有第一滑动配合面304，且所述第一滑动配合面304位于底座305上方，使得当本滑块组件设置于轴承内圈200与外圈100之间时，第一滑动配合面304正好可以适配构造于轴承内圈200或外圈100 的第二滑动配合面202。
48.在本实施例中，所述高度调节机构主要用于沿底座305的高度方向303调节滑动部件311 的高度，即使得滑动部件311可以相对于底座305移动，使得工作人员可以通过高度调节机构沿底座305的高度方向调节滑动部件311的高度，以改变整个滑块组件的高度，达到调节第一滑动配合面304与第二滑动配合面202之间间隙大小的目的，从而可以有效解决现有轴瓦高度固定不变所存在的问题。具体而言，当本滑块组件安装于轴承外圈100于轴承内圈200 之间后，在轴承使用过程中，可以通过调节滑动部件311高度的方式来调节第一滑动配合面 304与第二滑动配合面202之间的间隙，使得第一滑动配合面304与第二滑动配合面202之间的间隙可调，采用这样的设计，一方面，从而可以有效解决轴承在生产和装配过程中，由于误差而导致轴承间隙大小不能满足最佳设计要求的问题；另一方面，工作人员可以定期或在发现第一滑动配合面304出现磨损、间隙增加后，通过调节滑块组件来调节第一滑动配合面304与第二滑动配合面202之间的间隙大小，使得第一滑动配合面304与第二滑动配合面 202之间大间隙再次达到最佳的设计要求，使得轴承可以以最佳的运行状态继续运行，如此循环，可以有效解决轴承因间隙过大出现磨损加剧、运行不平稳、损坏等问题，确保轴承可以高精度、长寿命、稳定的运行，使得设置有本滑块组件的轴承可以有效满足风力发电系统更长使用寿命的需求，并可以有效防止出现中途拆卸维修和更换的问题。
49.为使得滑动部件311可以在高度调节机构的驱动下严格沿底座305的高度方向移动，所述底座305构造有第一约束部，此时，所述滑动部件311可以构造为适配所述第一约束部，使得滑动部件311可以与第一约束部构成沿底座305高度方向的移动副，即，第一约束部不仅可以起到限位约束滑动部件311的作用，而且可以为滑动部件311的移动起到导向的作用。在实施时，第一约束部具有多种实施方式，例如，第一约束部可以是构造于底座305并贯穿底座305上端的导向腔307，如图1-图6所示，至少滑动部件311的下端可移动的约束于所述导向腔307内，且滑动部件311的侧壁可以构造为适配导向腔307的侧壁，从而使得滑动部件311可以在导向腔307的约束和导向作用下竖直升/降。又如，第一约束部还可以是沿底座305高度方向(即底座305的高度方向)设置于底座305的导向杆，相应地，滑动部件311 构造有适配所述导向杆的导向孔，使得滑动部件311可以在导向杆的导向作用下升/降。又如，第一约束部还可以是构造于底座305的凹槽，所述凹槽的侧壁构造有沿高度方向分布的导向槽，滑动部件311的一侧限位约束所述导向槽，从而使得滑动部件311可以在导向槽的约束下升/降，当然，第一约束部还具有其它实施方式，这里不再一一举例说明。
50.在本实施例中，高度调节机构主要起到传动的作用，具有多种实施方式，例如，所述高度调节机构可以是现有的伸缩机构，以便利用伸/缩驱动滑动部件311移动，达到调节滑动部件311位置和高度的目的。又如，所述高度调节机构可以是现有的升降机构，以便通过升/降动作驱动滑动部件311移动，也能达到调节滑动部件311位置和高度的目的。
51.当本轴承作为风力发电系统的主轴承时，滑动部件311所承载的载荷非常大，上述
常规的高度调节机构很难满足需求，故在另一种优选的实施方式中，所述高度调节机构包括顶升部件315，如图1-图6所示，所述顶升部件315活动设置于所述滑动部件311的下方，并与滑动部件311传动配合，顶升部件315主要用于支撑滑动部件311，及用于沿底座305的高度方向向上顶升滑动部件311。具体而言，顶升部件315不仅可以沿底座305的高度方向向上顶升滑动部件311，达到调节滑动部件311高度的目的。而且顶升部件315采用顶升的方式调节滑动部件311的高度后，顶升部件315可以起到支撑滑动部件311的作用，使得滑动部件311上的载荷可以通过顶升部件315传递到轴承内圈200或外圈100，从而可以显著提高滑动部件311和整个滑块组件的承载能力。在这种实施方式中，由于顶升部件315采用顶升的方式调节滑动部件311的高度，故在顶升过程中，顶升部件315需要直线动作。
52.而为使得顶升部件315可以在外力的作用下严格做直线移动，在更完善的方案中，还包括第二约束部，所述顶升部件315可以构造为适配所述第二约束部，因此，在一种实施方式中，顶升部件315可以与第二约束部构成沿底座305高度方向的移动副，例如，所述顶升部件315可以是调节螺杆，所述第二约束部可以为适配所述调节螺杆的螺纹孔309，调节螺杆可以通过螺纹连接于螺纹孔309，螺纹孔309可以构造于底座305的底部，且调节螺杆可以装配于滑动部件311的下方，调节螺杆的上端抵靠于滑动部件311的底端，调节螺杆的下端延伸出螺纹孔309，并构造有拧转头318。在实际使用过程中，工作人员可以通过拧转工具转动调节螺杆，以便驱动调节螺杆直线动作，从而可以向上顶升滑动部件311，达到调节间隙的目的。
53.而在另一种优选的实施方式中，顶升部件315可以与第二约束部构成垂直于底座305高度方向的移动副，即，顶升部件315可以在第二约束部的约束和导向作用下横向移动，以便横向顶升滑动部件311。例如，所述顶升部件315和滑动部件311分别构造有相互适配的第一楔形面316和第二楔形面313，如图2-图6、图9及图10所示，所述第一楔形面316面向底座305的顶端，第二楔形面313面向底座305的底端；且沿底座305的高度方向，所述顶升部件315被第二约束部限位约束于滑动部件311的下方，如图2-图6、图9及图10所示，此时，所述第二楔形面313正好可以抵靠于所述第一楔形面316，使得在调节高度时，只需驱动顶升部件315沿垂直于底座305高度方向(即横向)的移动即可驱动滑动部件311上升，不仅可以达到顶升滑动部件311的目的，而且顶升部件315与滑动部件311可以通过第一楔形面316与第二楔形面313实现面-面接触传动，通过第二楔形面313与第一楔形面316的配合传递动力，可以显著提高滑动部件311和本滑块组件的承载性能，使得本滑块组件可以胜任风力发电系统中的主轴承。在这种实施方式中，第二约束部同样具有多种实施方式，例如，所述第二约束部可以为构造于底座305的横向槽308，如图5及图7所示，横向槽308垂直于底座305的高度方向，顶升部件315构造为适配所述横向槽308，并与横向槽308构成移动副即可。又如，所述第二约束部也可以为构造于底座305的横向通道，所述顶升部件315 构造为适配所述横向通道，并与横向通道构成移动副，使得横向槽308可以约束和为顶升部件315导向，也能实现相同的效果。此外，第二约束部不仅可以构造于底座305，还可以构造于所述滑动部件311，例如，所述第二约束部可以为构造于滑动部件311的横向槽308，如图2-图6所示，所述横向槽308垂直于底座305的高度方向，顶升部件315构造为适配所述横向槽308，并与横向槽308构成移动副即可，如图5及图6所示，作为优选，所述第二楔形面313可以构造为横向槽308的底面，而横向槽308的两个侧面可以正好用于约束顶升部件315。
54.可以理解，由于第一约束部和第二约束部都可以构造于底座305，故在实施时，第二约束部与第一约束部可以分别单独构造与底座305，也可以相互连通的构造于底座305，例如，当第一约束部采用的是导向腔307时，导向腔307的底面及底面两侧相互平行的两个侧面可以构成所述第二约束部，如图7所示，三者正好可以形成约束顶升部件315的横向槽308，此时，顶升部件315的侧壁和底面分别构造为适配所述第二约束部即可。又如，当第一约束部采用的是导向腔307时，所述第二约束部可以是构造于滑动部件311的横向槽308，且横向槽308面向导向腔307的底部，所述顶升部件315可以优先采用楔形块，如图4-图6所示，并装配于所述导向腔307的底部，且顶升部件315的上部约束于所述横向槽308内，如图5 及图6所示，从而使得顶升部件315可以在导向腔307底底部的支持作用及横向槽308的约束作用下横向移动；所述滑动部件311的下端位于所述导向腔307内，导向腔307的四个侧壁可以起到约束和导向滑动部件311的作用，从而使得当顶升部件315横向移动时可以驱动滑动部件311上升，采用这样的设计，使得整个滑块组件的结构更加简单紧凑，承载能力更强。
55.而为便于调节滑块组件的高度，在更完善的方案中，所述高度调节机构还包括调节件317、及构造于底座305的螺纹孔309，如图1、图5、图8及图9所示，所述调节件317构造有适配所述螺纹孔309的外螺纹，使得调节件317可以螺纹连接于所述螺纹孔309，且调节件317 的两端分别延伸出螺纹孔309，调节件317的其中一端可以抵靠于所述顶升部件315，也可以可转动的连接于所述顶升部件315，另一端构造有适配拧转工具的拧转头318。
56.当调节件317抵靠于顶升部件315时，如图5及图9所示，只能单向驱动顶升部件315 移动；具体而言，工作人员通过拧转工具转动调节件317，即可驱动调节件317相对于螺纹孔309直线移动，并带动顶升部件315沿第二约束部直线移动，从而可以驱动滑动部件311 沿底座305的高度方向上升，进而达到有效调节滑块组件的高度。
57.当调节件317可转动的连接于所述顶升部件315时，可以驱动顶升部件315双向移动；具体而言，工作人员通过拧转工具转动调节件317，即可驱动调节件317相对于螺纹孔309 直线移动，并带动顶升部件315沿第二约束部直线移动，从而可以驱动滑动部件311沿底座 305的高度方向升/降，进而达到有效调节滑块组件的高度。
58.在实施时，所述拧转头318可以采用内六角、十字凹槽、一字凹槽或正多面体等，如图 1所示，以便适配对应的拧转工具。
59.在本实施例中，所述第一滑动配合面304可以构造为圆弧形面，以便相对于第二滑动配合面202转动，实现转动配合。而为提高第一滑动配合面304的耐磨性，在一种实施方式中，所述滑动部件背离底座305的一侧设置有轴瓦层312，且所述第一滑动配合面304构造于所述轴瓦层312，轴瓦层312可以采用现有的轴瓦材料制成，如图1-图10所示。而在更进一步的方案中，所述轴瓦层312背离所述滑动部件的一侧还设置有减磨材料层，以改善轴瓦表面的摩擦性质，起到进一步减小摩擦的作用，使得第一滑动配合面304更耐磨，更有利于提高轴承的使用寿命。
60.在实际使用过程中，当本滑块组件设置于轴承内，并使第一滑动配合面304与第二滑动配合面202相互配合时，第一滑动配合面304与第二滑动配合面202之间具有所设定的间隙，但该间隙通常比较小，而且在轴承转动的过程中，第一滑动配合面304与第二滑动配合面202 之间具有相互远离的趋势，故可以不用考虑滑动部件311调节到位后的固定问题。但在更精密的轴承中，为防止滑动部件311出现自行晃动、移动等问题，本滑块组件还包括
锁紧机构，一方面，所述锁紧机构用于解锁滑动部件311，使得高度调节机构可以顺利的调节滑动部件 311的高度，达到调节间隙大小的目的；另一方面，所述锁紧机构用于在滑动部件311被调节到位后锁紧滑动部件311，使得在实际运行过程中，滑动部件311与高度调节机构不会发生相对移动，从而可以有效防止滑动部件311出现自行晃动或移动的问题。锁紧机构具有多种锁紧滑动部件311的方式，在一种实施方式中，所述锁紧机构包括锁紧部件319，锁紧部件319可以通过挤压滑动部件311的方式锁紧滑动部件311，例如，锁紧部件319可以是设置于底座305与滑动部件311的之间的弹性部件320，如图8-图10所示，使得滑动部件311 可以在弹性部件320的弹力作用下向下预压顶升部件315，从而可以防止滑动部件311自动动作，达到锁紧的目的；作为举例，弹性部件320可以是压缩弹簧、弹簧片或弹性材料板等；在另一种实施方式中，所述锁紧部件319可以通过限位的方式约束滑动部件311，达到锁紧滑动部件311的目的，例如，锁紧部件319和滑动部件311分别构造有相互适配的第三楔形面322和第四楔形面314，且所述第三楔形面322面向底座305的底端，如图2-图5所示，相应地，底座305设置有传动件321，传动件321的一端构造有拧转头318，传动件321连接于构造于底座305的螺纹孔309，如图1、图4-图6所示，传动件321的另一端可转动的连接于锁紧部件319，锁紧部件319可移动的约束于所述底座305，通过转动传动件321可以驱动锁紧部件319横向移动；当锁紧部件319沿远离滑动部件311的方向横向移动时，所述第三楔形面322与第四楔形面314相互分离，达到解锁的目的；当锁紧部件319沿靠近滑动部件 311的方向横向移动时，所述第三楔形面322可与第四楔形面314相接触并形成配合，从而可以利用第三楔形面322限位约束第四楔形面314，达到利用锁紧部件319限位约束滑动部件311的目的，采用这样的结构设计，既可以在任意位置处锁紧滑动部件311，又便于解锁滑动部件311，非常的方便。
61.实施例2
62.本实施例提供了一种滑动轴承，包括外圈100、适配外圈100的内圈200、及若干实施例 1中所述的滑块组件300，其中，
63.内圈200设置于外圈100的内侧，且内圈200与外圈100可以相对旋转，以便实现运动的分离，由于内圈200与外圈100可相对旋转，故内圈200与外圈100可以分别采用回转体结构，如图11及图12所示；更具体地，所述外圈100构造有中心装配通道，使得外圈100 可以形成圆环状结构，相应地，所述内圈200也可以构造中心通道201，如图11所示，当本轴承作为常规轴承使用时，轴系可以装配于所述中心通道201内，使得轴系可以与内圈200 连接为一体，并同步转动，而当本轴承作为用于风力发电系统时，尤其是作为风力发电系统的主轴时，所述中心通道201通常作为检修通道或人员通道，而并非用于装配，此时，作为优选的方式，所述内圈200构造有若干装配孔102，装配孔102沿内圈200与外圈100相对旋转中心(即旋转中心轴线101，如图11所示，后文不再赘述)的圆周方向分布，且各所述装配孔102的长度方向与旋转中心轴线101方向平行，如图11及图12所示，以便利用螺栓连接风力发电系统中相对转动的部件一。为使得连接更牢靠，所述装配孔102可以贯穿内圈 200的两端。同理，所述外圈100也可以构造若干装配孔102，所述装配孔102也沿内圈200 与外圈100相对旋转中心的圆周方向分布，且各所述装配孔102的长度方向与旋转中心轴线 101方向平行，如图11及12所示，以便利用螺栓连接风力发电系统中相对转动的部件二。同理，所述装配孔102也可以贯穿外圈100的两端，使得外圈100与部件二的连接更牢靠。当风力发电系统中的部
件一和部件二分别连接于内圈200和外圈100后，本轴承可以在部件一与部件二之间起到传递更大载荷、更大力矩的作用。
64.如图13所示，各所述滑块组件300分别设置于所述内圈200与外圈100之间，并沿内圈 200与外圈100相对旋转中心的圆周方向围成至少一圈，例如，可以围成一圈、两圈或多圈；各滑块组件300中的底座305可以固定连接于外圈100或内圈200，相应地，未连接底座305 的外圈100或内圈200构造有适配所述第一滑动配合面304的第二滑动配合面202，且所述第二滑动配合面202构造于对应第一滑动配合面304的位置处；如图13所示，使得内圈200 与外圈100通过第一滑动配合面304与第二滑动配合面202的配合相互支撑或相对转动，并且，可以通过调节滑块组件300的高度来调节第一滑动配合面304与第二滑动配合面202之间的间隙。本轴承，通过在内圈200与外圈100之间设置有若干高度可调的滑块组件300，使得第一滑动配合面304与第二滑动配合面202之间的间隙可调，可以有效解决现有轴承因间隙过大出现磨损加剧、运行不平稳、损坏等问题，可以确保轴承高精度、长寿命、稳定的运行，使得本轴承可以有效满足风力发电系统更长使用寿命的需求，并可以有效防止出现中途拆卸维修和更换的问题。
65.在实施时，所述第二滑动配合面202可以是圆柱面，也可以是圆锥面，如图13所示。
66.在具体实施时，内圈200与外圈100之间可以不形成封闭的配合腔，从而可以从轴承的侧面调节滑块组件300的高度。但在优选的实施方式中，内圈200与外圈100之间可以形成封闭的环形配合腔104，例如，外圈100的内侧面与内圈200的外侧面可以围成所述环形配合腔104，如图13所示，所述滑块组件300分别设置于所述环形配合腔104内，不仅可以保持润滑液，而且可以起到隔离保护的作用，有利于提高轴承精度和使用寿命。
67.为便于在不拆卸轴承的情况下调节间隙的大小，在一种实施方式中，所述内圈200或外圈100还构造有适配滑块组件300的操作孔203，操作孔203与环形配合腔104相连通，如图11-图13所示，例如，操作孔203可以采用通孔，并可以构造于所述内圈200，并与所述中心通道201相连通，以便工作人员在中心通道201内进行操作，所述操作孔203主要用于通过拧转工具，以便工作人员可以通过所述操作孔203将外界的拧转工具伸入环形配合腔104 内，并可以有效调节滑块组件300的高度，且无需拆卸任何零部件，非常的方便。
68.在实施时，底座305及与之相连的内圈200或外圈100可以一体成型，即，所述底座305 可以直接构造于轴承内圈200或外圈100，而无需安装；而在另一种实施方式中，底座305 可以可拆卸的安装于轴承的内圈200或轴承的外圈100，此时，所述底座305还构造有若干安装部，例如，安装部可以包括至少两个安装孔306，如图1或图8所示，相应地，轴承内圈200或外圈100构造有适配所述安装孔306的孔，使得底座305可以利用紧固件(如螺栓、螺钉等)可拆卸的连接于内圈200或外圈100；采用这种结构，便于滑块组件300的生产、制造和装配。基于此，在更进一步的方案中，所述内圈200或外圈100还构造有适配滑块组件300的更换通道，以便通过更换通道更换环形配合腔104内需要更换的滑块组件300，解决在不拆卸轴承的情况下单独更换滑块组件300的问题。同理，在优选的方案中，更换通道可以开设于所述内圈200，并与中心通道201相连通，以便从中心通道201进行操作，尤其适用于风力发电领域。
69.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化
或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。