一种用于涡轮增压器的密封组件的制作方法

1.本实用新型涉及涡轮增压器密封技术领域，具体为一种用于涡轮增压器的密封组件。


背景技术：

2.涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料。
3.涡轮增压器的管道口与外部连接时需要进行密封处理，但是现有的管道与外部管道连接时需要采用密封垫进行连接，但是现有的密封垫无法调节挺立程度，从而不能与外界管道良好的进行贴合。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于涡轮增压器的密封组件，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于涡轮增压器的密封组件，包括固定安装于涡轮壳的管口处的密封气囊，所述管口侧壁固定连接有密封通道，所述密封通道与密封气囊之间通过气嘴连通，所述密封通道内部设置有可水平运动的密封板。
8.优选的，所述密封通道内部为圆形通道，所述密封板为圆形盘。
9.优选的，所述密封通道顶部固定连接有用于带动密封板运动的驱动组件。
10.优选的，所述驱动组件包括固定于密封通道顶部的连接块，所述连接块一端转动插设有丝杆，所述丝杆上螺纹套设有连接条，所述连接条一端固定连接有连接杆，所述连接杆另一端贯穿至密封通道内部与密封板固定连接，所述密封通道顶部固定连接有导向条，所述连接条底部开设有导向槽，所述导向条滑动设置于导向槽内。
11.优选的，所述丝杆一端固定连接有旋钮。
12.优选的，所述导向槽为矩形槽，所述导向条表面抛光处理。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种用于涡轮增压器的密封组件，具备以下有益效果：
15.本实用新型中，采用驱动组件、密封板和密封通道，能够往密封气囊内部通入气体，这样能够使得密封气囊更加的挺立，这样使得密封气囊与外接管道更加的贴合，避免发生漏气现象，保证设备安全正常的使用。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种用于涡轮增压器的密封组件的立体结构图；
17.图2为图1的a处放大结构图；
18.图3为本实用新型提出的一种用于涡轮增压器的密封组件的正视结构图；
19.图4为图2的b处剖面放大结构图。
20.图中：1、涡轮壳；2、管口；3、密封气囊；4、密封通道；5、连接杆；6、连接条；7、丝杆；8、导向条；9、连接块；10、气嘴；11、密封板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于涡轮增压器的密封组件，包括固定安装于涡轮壳1的管口2处的密封气囊3，密封气囊3采用耐高温橡胶材质，管口2侧壁固定连接有密封通道4，密封通道4与密封气囊3之间通过气嘴10连通，密封通道4内部设置有可水平运动的密封板11。
23.将外接管道一端插入至涡轮壳1的管口2内部，然后通过可运动的密封板11，对密封通道4内部气体进行加压处理，使得密封气囊3内部气体压力增强，从而使得密封气囊3更加的挺立，这样使得密封气囊3与外接管道更加的贴合，避免发生漏气现象，保证设备安全正常的使用。
24.密封通道4内部为圆形通道，密封板11为圆形盘，保证密封板11与密封通道4内部的贴合性更好，密封板11上可以设置密封垫防止漏气，其实具体结构为气筒结构，为现有技术，因此可以避免发生漏气现象。
25.密封通道4顶部固定连接有用于带动密封板11运动的驱动组件。
26.驱动组件包括固定于密封通道4顶部的连接块9，连接块9一端转动插设有丝杆7，丝杆7上螺纹套设有连接条6，连接条6一端固定连接有连接杆5，连接杆5另一端贯穿至密封通道4内部与密封板11固定连接，密封通道4顶部固定连接有导向条8，连接条6底部开设有导向槽，导向条8滑动设置于导向槽内，丝杆7一端固定连接有旋钮。
27.具体往密封气囊3内部增加压力时，转动旋钮，带动丝杆7转动，丝杆7带动连接条6运动，连接条6通过连接杆5推动该密封板11运动，密封板11往密封通道4、密封气囊3内部增加气体压力，使得密封气囊3更加的挺立，这样使得密封气囊3与外接管道更加的贴合，避免发生漏气现象。
28.导向槽为矩形槽，导向条8表面抛光处理，连接条6通过导向槽在导向条8上沿着直线运动。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种用于涡轮增压器的密封组件，其特征在于：包括固定安装于涡轮壳(1)的管口(2)处的密封气囊(3)，所述管口(2)侧壁固定连接有密封通道(4)，所述密封通道(4)与密封气囊(3)之间通过气嘴(10)连通，所述密封通道(4)内部设置有可水平运动的密封板(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于涡轮增压器的密封组件，其特征在于：所述密封通道(4)内部为圆形通道，所述密封板(11)为圆形盘。3.根据权利要求1所述的一种用于涡轮增压器的密封组件，其特征在于：所述密封通道(4)顶部固定连接有用于带动密封板(11)运动的驱动组件。4.根据权利要求3所述的一种用于涡轮增压器的密封组件，其特征在于：所述驱动组件包括固定于密封通道(4)顶部的连接块(9)，所述连接块(9)一端转动插设有丝杆(7)，所述丝杆(7)上螺纹套设有连接条(6)，所述连接条(6)一端固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)另一端贯穿至密封通道(4)内部与密封板(11)固定连接，所述密封通道(4)顶部固定连接有导向条(8)，所述连接条(6)底部开设有导向槽，所述导向条(8)滑动设置于导向槽内。5.根据权利要求4所述的一种用于涡轮增压器的密封组件，其特征在于：所述丝杆(7)一端固定连接有旋钮。6.根据权利要求4所述的一种用于涡轮增压器的密封组件，其特征在于：所述导向槽为矩形槽，所述导向条(8)表面抛光处理。

技术总结
本实用新型公开了一种用于涡轮增压器的密封组件，包括固定安装于涡轮壳的管口处的密封气囊，所述管口侧壁固定连接有密封通道，所述密封通道与密封气囊之间通过气嘴连通，所述密封通道内部设置有可水平运动的密封板，所述密封通道内部为圆形通道，所述密封板为圆形盘，所述密封通道内部为圆形通道，所述密封板为圆形盘。本实用新型中，采用驱动组件、密封板和密封通道，能够往密封气囊内部通入气体，这样能够使得密封气囊更加的挺立，这样使得密封气囊与外接管道更加的贴合，避免发生漏气现象，保证设备安全正常的使用。保证设备安全正常的使用。保证设备安全正常的使用。


技术研发人员：黄永平
受保护的技术使用者：合肥雷光动力科技有限公司
技术研发日：2022.07.13
技术公布日：2022/11/8