一种可分式MC尼龙轮的制作方法

一种可分式mc尼龙轮
技术领域
1.本实用新型属于尼龙轮技术领域，尤其涉及一种可分式mc尼龙轮。


背景技术：

2.尼龙轮是磨料磨具的重要分支产品，是继砂带砂轮等强切削研磨产品之后的研磨产品。尼龙轮产品主要由尼龙纤维网、研磨介质(矿砂)、粘结树脂等主要成分组成，其中可能添加吸热助剂、填料、色料等各种助剂；
3.如专利号为cn200920284787.3复合mc尼龙轮，由mc尼龙轮体和其中心孔壁内热铸的轴套构成，在中心孔中装配轴承和轮轴后，通过轴套将轮轴在轴承内转动产生的热量扩散，虽然该技术方案公开的复合mc尼龙轮，但是该复合mc尼龙轮为单轮结构，在使用时不具有双轮的稳定性。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于提供一种可分式mc尼龙轮，以解决该复合mc尼龙轮为单轮结构，在使用时不具有双轮的稳定性的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型的一种可分式mc尼龙轮的具体技术方案如下：
6.一种可分式mc尼龙轮，包括轮体组件，还包括滑动连接杆组件和套管组件，所述轮体组件和连接杆组件均设置有两个，轮体组件安装在连接杆组件上，两个所述连接杆组件同时安装在套管组件上。
7.进一步，所述轮体组件包括内轮盘、扩展边沿、安装螺母和安装螺栓，所述扩展边沿通过安装螺母和安装螺栓的配合固定安装在内轮盘上。
8.进一步，所述扩展边沿为柔性材质。
9.进一步，所述滑动连接杆组件包括多边形滑杆、内端滑板、限位环、转柱和定位卡接部，所述多边形滑杆的一端固定安装有内端滑板，多边形滑杆的另一端固定安装有转柱，转柱转动安装有内轮盘，转柱上固定安装有用以对内轮盘限位的限位环，多边形滑杆通过定位卡接部安装在套管组件上。
10.进一步，所述定位卡接部包括定位卡杆、定位卡杆推簧和定位卡杆滑腔，所述多边形滑杆上开有定位卡杆滑腔，定位卡杆滑腔的内端滑动安装有两个定位卡杆，两个所述的定位卡杆之间设置有定位卡杆推簧。
11.进一步，所述套管组件包括套管轴本体、多边形开口、柱形滑腔和内端卡槽，所述套管轴本体上开有柱形滑腔和多边形开口，所述多边形开口与柱形滑腔连通，柱形滑腔的内端开有多个内端卡槽，所述多边形滑杆与多边形开口滑动配合连接，内端滑板滑动安装在柱形滑腔内端，定位卡杆与内端卡槽配合连接。
12.本实用新型的优点在于：
13.1.轮体组件设置有两个，相比较于单轮结构，两个轮体组件的稳定性更强；同时，可以通过连接杆组件与套管组件的配合使用，进而调节两个轮体组件之间的间距，进而方
便在有凸起的轨道的情况下使用，同时，通过调节两个轮体组件之间的间距，进而方便适应不同宽度的轨道；
14.2.可以通过安装螺母和安装螺栓的配合，实现对内轮盘和扩展边沿之间的连接；扩展边沿可以减小内轮盘的损耗；
15.3.方便通过定位卡杆推簧增加定位卡杆和内端卡槽之间的作用力，进而方便增加滑动连接杆组件与套管组件之间定位的稳定性；
16.4.沿着多边形开口滑动多边形滑杆，进而使得多边形滑杆带动着内轮盘运动，进而使得两个内轮盘之间的间距发生变化，进而方便在有凸起的轨道的情况下使用，同时，通过调节两个内轮盘之间的间距，进而方便适应不同宽度的轨道。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为图1的剖切线位置示意图；
19.图3为图2沿着a-a截面的剖视图；
20.图4为图2沿着b-b截面的剖视图；
21.图5为本实用新型的轮体组件结构示意图；
22.图6为图5的剖切线位置示意图；
23.图7为图6沿着c-c截面的剖视图；
24.图8为本实用新型的内轮盘结构示意图；
25.图9为本实用新型的滑动连接杆组件结构示意图；
26.图10为图9的剖切线位置示意图；
27.图11为图10沿着d-d截面的剖视图；
28.图12为本实用新型的套管组件结构示意图；
29.图13为图12的剖切线位置示意图；
30.图14为图13沿着e-e截面的剖视图；
31.图中标记说明：
32.轮体组件1；内轮盘1-1；扩展边沿1-2；安装螺母1-3；安装螺栓1-4；滑动连接杆组件2；多边形滑杆2-1；内端滑板2-2；限位环2-3；转柱2-4；定位卡杆2-5；定位卡杆推簧2-6；定位卡杆滑腔2-7；定位卡接部2-8；套管组件3；套管轴本体3-1；多边形开口3-2；柱形滑腔3-3；内端卡槽3-5。
具体实施方式
33.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
35.实施例1
36.如图1-4所示，一种可分式mc尼龙轮，包括轮体组件1，还包括滑动连接杆组件2和套管组件3，所述轮体组件1和连接杆组件2均设置有两个，轮体组件1安装在连接杆组件2上，两个所述连接杆组件2同时安装在套管组件3上，如此设置，轮体组件1设置有两个，相比较于单轮结构，两个轮体组件1的稳定性更强；同时，可以通过连接杆组件2与套管组件3的配合使用，进而调节两个轮体组件1之间的间距，进而方便在有凸起的轨道的情况下使用，同时，通过调节两个轮体组件1之间的间距，进而方便适应不同宽度的轨道。
37.实施例2
38.其中，如图5-8所示，所述轮体组件1包括内轮盘1-1、扩展边沿1-2、安装螺母1-3和安装螺栓1-4，所述扩展边沿1-2通过安装螺母1-3和安装螺栓1-4的配合固定安装在内轮盘1-1上，如此设置，可以通过安装螺母1-3和安装螺栓1-4的配合，实现对内轮盘1-1和扩展边沿1-2之间的连接；扩展边沿1-2可以减小内轮盘1-1的损耗。
39.其中，如图5-8所示，所述扩展边沿1-2为柔性材质。
40.实施例3
41.其中，如图9-11所示，所述滑动连接杆组件2包括多边形滑杆2-1、内端滑板2-2、限位环2-3、转柱2-4和定位卡接部2-8，所述多边形滑杆2-1的一端固定安装有内端滑板2-2，多边形滑杆2-1的另一端固定安装有转柱2-4，转柱2-4转动安装有内轮盘1-1，转柱2-4上固定安装有用以对内轮盘1-1限位的限位环2-3，多边形滑杆2-1通过定位卡接部2-8安装在套管组件3上。
42.其中，如图9-11所示，所述定位卡接部2-8包括定位卡杆2-5、定位卡杆推簧2-6和定位卡杆滑腔2-7，所述多边形滑杆2-1上开有定位卡杆滑腔2-7，定位卡杆滑腔2-7的内端滑动安装有两个定位卡杆2-5，两个所述的定位卡杆2-5之间设置有定位卡杆推簧2-6，如此设置，方便通过定位卡杆推簧2-6增加定位卡杆2-5和内端卡槽3-5之间的作用力，进而方便增加滑动连接杆组件2与套管组件3之间定位的稳定性。
43.实施例4
44.其中，如图12-14所示，所述套管组件3包括套管轴本体3-1、多边形开口3-2、柱形滑腔3-3和内端卡槽3-5，所述套管轴本体3-1上开有柱形滑腔3-3和多边形开口3-2，所述多边形开口3-2与柱形滑腔3-3连通，柱形滑腔3-3的内端开有多个内端卡槽3-5，所述多边形滑杆2-1与多边形开口3-2滑动配合连接，内端滑板2-2滑动安装在柱形滑腔3-3内端，定位卡杆2-5与内端卡槽3-5配合连接，如此设置，沿着多边形开口3-2滑动多边形滑杆2-1，进而使得多边形滑杆2-1带动着内轮盘1-1运动，进而使得两个内轮盘1-1之间的间距发生变化，进而方便在有凸起的轨道的情况下使用，同时，通过调节两个内轮盘1-1之间的间距，进而方便适应不同宽度的轨道。
45.可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实
施例的限制，所有落入本技术的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。