一种汽车顶棚包边机的制作方法

1.本实用新型涉及包边机技术领域，具体为一种汽车顶棚包边机。


背景技术：

2.目前，在汽车顶棚制造技术中，顶棚天窗口的装饰都采用面料包边的方式来进行装饰，而在顶棚天窗口的包边技术中，现有技术都采用天窗口的面料层进行包边，包边过程中首先将天窗侧壁的包边料折弯，然后进行压实操作将包边料与天窗周边的边框进行粘接，但是由于汽车的顶棚一般具有一定的弧度，表面并不是完全平整状态，导致在压实板对包边料进行压实的过程中，部分不平整的弧面部位无法被完全挤压到，造成粘接不牢，影响了产品的质量。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.因此，本实用新型的目的是提供一种汽车顶棚包边机，替代传统的汽车顶棚包边机，避免了在对包边料进行压实粘接的过程中，部分部位压实不完全，导致包边料与天窗边框粘接不牢的问题。
5.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
6.一种汽车顶棚包边机，其包括：
7.底座，其顶部表面开设有置物槽，所述底座的顶部设置有连接机构，所述置物槽内设置有顶棚本体，所述顶棚本体的表面设置有安装框，所述安装框的内侧设置有包边料，所述包边料将所述顶棚本体的天窗位置围起；
8.升降机构，与所述连接机构相连接，所述升降机构包括气缸和连接板，所述气缸的输出端与所述连接板的顶部相连接；
9.包边机构，设置在所述连接板的底部，所述包边机构包括压实板和折弯板，所述折弯板位于所述压实板的底部，所述压实板的底部表面均匀设置有多个压实组件，所述压实组件包括安装块、弹簧和压实块，所述安装块的顶部与所述压实板的底部相连接，所述弹簧的两端分别与所述安装块和所述压实块相连接，所述压实板的尺寸大于所述折弯板的尺寸。
10.作为本实用新型所述的一种汽车顶棚包边机的一种优选方案，其中，所述置物槽的内壁底部设置有软性垫。
11.作为本实用新型所述的一种汽车顶棚包边机的一种优选方案，其中，所述软性垫的顶部设置有定位块，所述顶棚本体的表面开设有与所述定位块相匹配的定位槽。
12.作为本实用新型所述的一种汽车顶棚包边机的一种优选方案，其中，所述连接机构包括连接柱和安装板，所述连接柱设置在所述底座的顶部四角，所述安装板位于四个所述连接柱的顶部，所述气缸的输出端穿过所述安装板与所述连接板相连接。
13.作为本实用新型所述的一种汽车顶棚包边机的一种优选方案，其中，所述底座的底部四角设置有支撑柱。
14.作为本实用新型所述的一种汽车顶棚包边机的一种优选方案，其中，所述折弯板的侧壁为斜面向下的斜面。
15.作为本实用新型所述的一种汽车顶棚包边机的一种优选方案，其中，所述压实板的内腔设置有电磁加热板。
16.与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是，该种汽车顶棚包边机，通过将待包边的顶棚本体放置在置物槽内，气缸工作时带动连接板进行下降，进而带动压实板和折弯板进行下降，折弯板首先将顶棚本体表面的包边料进行折弯，然后压实板底部的压实块与包边料接触，将包边料挤压在安装框上，此时多个压实组件中的将包边料压实在安装框上的压实组件中的弹簧被压缩，随着压实板的持续下压，安装框不平整的弧面部位与包边料开始接触，压实块将包边料压实在安装框不平整的弧面上，替代传统的汽车顶棚包边机，避免了在对包边料进行压实粘接的过程中，部分部位压实不完全，导致包边料与天窗边框粘接不牢的问题。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
18.图1为本实用新型一种汽车顶棚包边机的结构示意图；
19.图2为本实用新型一种汽车顶棚包边机的底座与升降机构的连接结构示意图；
20.图3为本实用新型一种汽车顶棚包边机的顶棚本体的结构示意图；
21.图4为本实用新型一种汽车顶棚包边机的包边机构的结构示意图；
22.图5为本实用新型一种汽车顶棚包边机的压实组件的结构示意图；
23.图中：100、底座；110、置物槽；111、软性垫；112、定位块；120、连接机构；121、连接柱；122、安装板；130、顶棚本体；131、安装框；132、包边料；133、定位槽；140、支撑柱；200、升降机构；210、气缸；220、连接板；300、包边机构；310、压实板；311、压实组件；3111、安装块；3112、弹簧；3113、压实块；320、折弯板。
具体实施方式
24.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
25.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维
空间尺寸。
26.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
27.本实用新型提供一种汽车顶棚包边机，替代传统的汽车顶棚包边机，避免了在对包边料进行压实粘接的过程中，部分部位压实不完全，导致包边料与天窗边框粘接不牢的问题。
28.图1-图5示出的是本实用新型一种汽车顶棚包边机的结构示意图，请参阅图1-图5为该种汽车顶棚包边机做详细的介绍。
29.实施例1
30.底座100的顶部表面开设有置物槽110，用于防止顶棚本体130，所述底座100的顶部设置有连接机构120，置物槽110内设置有顶棚本体130，用于通过其天窗部位进行包边，顶棚本体130的表面设置有安装框131，用户与包边料132粘接，安装框131的内侧设置有包边料132，用途对顶棚本体130进行包边装饰，包边料132将顶棚本体130的天窗位置围起，在本实施方式中，置物槽110的内壁底部设置有软性垫111，用于在对顶棚本体130进行压实时，防止为了将不平整的弧面完全压实，压实板310下降过度，将顶棚本体130压变形，连接机构120包括连接柱121和安装板122，连接柱121设置在底座100的顶部四角，安装板122位于四个连接柱121的顶部。
31.升降机构200用于工作时带动包边机构300进行升降，升降机构200与连接机构120相连接，升降机构200包括气缸210和连接板220，气缸210的输出端穿过安装板122与连接板220相连接。
32.包边机构300用于将包边料132进行折弯，然后粘接在安装框131上，包边机构300设置在连接板220的底部，包边机构300包括压实板310和折弯板320，压实板310的顶部与连接板220通过螺栓连接，方便拆卸进行更换清理，折弯板320位于压实板310的底部，压实板310的底部表面均匀设置有多个压实组件311，压实组件311包括安装块3111、弹簧3112和压实块3113，安装块3111的顶部与压实板310的底部相连接，弹簧3112的两端分别与安装块3111和压实块3113相连接，压实板310的尺寸大于折弯板320的尺寸，用于将折弯后的包边料132完全压实在安装框131上，在本实施方式中，折弯板320的侧壁为斜面向下的斜面，用于在升降机构200带动折弯板320下降的过程中，折弯板320与包边料132接触时，将包边料132挤压外扩进行折弯。
33.在本实施方式中，具体使用流程如下：将需要包边的顶棚本体130放置在置物槽110内，通过将边框表面涂胶，气缸210外接电源开始工作带动连接板220进行下降，间接的带动包边机构300进行下降，下降的过程中，折弯板320收先将包边料132进行折弯，在包边机构300的持续下降过程中，压实板310底部的压实块3113与包边料132接触，将包边料132挤压在安装框131上，此时多个压实组件311中的将包边料132压实在安装框131上的压实组件311中的弹簧3112被压缩，随着压实板310的持续下压，安装框131不平整的弧面部位与包边料132开始接触，压实块3113将包边料132压实在安装框131不平整的弧面上，完成安装框131与包边料132的粘接。
34.实施例2
35.在实施例1的基础上，软性垫111的顶部设置有定位块112，顶棚本体130的表面开
设有与定位块112相匹配的定位槽133，用于将顶棚本体130放置在置物槽110后对其进行定位，防止包边操作时位置不准，底座100的底部四角设置有支撑柱140，用于对整个装置进行支撑，压实板310的内腔设置有电磁加热板，其外接电源工作时将压实板310进行加热，热量通过热传递给压实块3113，用于在压实的过程中对安装框131表面硬化的胶进行加热，防止安装框131上涂的胶在包边料132折弯的过程中硬化，导致包边料132无法粘接在安装框131上。
36.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。