技术特征：
1.一种切换冷却液的三通电磁阀，其特征在于，包括电磁阀总成（1）、上壳体（2）、阀芯（3）、 下壳体（4）、2个密封圈（5）；所述电磁阀总成（1）下部外设置有密封圈槽一（11），将1个所述密封圈（5）套设在密封圈槽一（11）上，然后将所述电磁阀总成（1）从上插入上壳体（2）内并且通过卡扣结构一（6）进行连接，然后将所阀芯（3）的上部与电磁阀总成（1）的柱塞（12）组装在一起；所述下壳体（4）上部外设置有密封圈槽二（41），将另1个所述密封圈（5）套设在密封圈槽二（41）上，然后将所述下壳体（4）从下插入上壳体（2）内并且通过卡扣结构二（7）进行连接。2.根据权利要求1所述的切换冷却液的三通电磁阀，其特征在于，所述上壳体（2）的下部外左侧设置有进口（21）和上部外右侧设置有出口一（22）；所述下壳体（4）的右侧设置有出口二（42）。3.根据权利要求1所述的切换冷却液的三通电磁阀，其特征在于，所述卡扣结构一（6）包括公扣部件一（61）、母扣部件一（62），所述上壳体（2）上端外设置有公扣部件一（61），所述电磁阀总成（1）中部外设置有母扣部件一（62），所述公扣部件一（61）与母扣部件一（62）相配合进行卡扣连接；所述卡扣结构二（7）包括公扣部件二（71）、母扣部件二（72），所述上壳体（2）下端外设置有公扣部件二（71），所述下壳体（4）中部外设置有母扣部件二（72），所述公扣部件二（71）、母扣部件二（72）相配合进行卡扣连接。4.根据权利要求1所述的切换冷却液的三通电磁阀，其特征在于，所述上壳体（2）的上部外左右侧分别设置有孔板（23），所述孔板（23）上均开设有孔位（231），所述孔位（231）内均套设有衬套（232）。5.根据权利要求1所述的切换冷却液的三通电磁阀，其特征在于，所述阀芯（3）采用经包胶处理后的阀芯。6.根据权利要求1所述的切换冷却液的三通电磁阀，其特征在于，所述密封圈（5）均采用o型圈。
技术总结
一种切换冷却液的三通电磁阀，包括电磁阀总成、上壳体、阀芯、下壳体、2个密封圈；所述电磁阀总成下部外设置有密封圈槽一，将1个所述密封圈套设在密封圈槽一上，然后将所述电磁阀总成从上插入上壳体内并且通过卡扣结构一进行连接，然后将所阀芯的上部与电磁阀总成的柱塞组装在一起；所述下壳体上部外设置有密封圈槽二，将另1个所述密封圈套设在密封圈槽二上。本实用新型所述的切换冷却液的三通电磁阀，结构简单，装配工艺简单，通过电磁阀总成与上壳体、上壳体与下壳体的卡扣连接方式，配合密封圈，以及采用经包胶处理后的阀芯，既避开螺栓连接或焊接工艺的繁琐，减少成本和组装时间，又保证了各部件之间的连接强度。又保证了各部件之间的连接强度。又保证了各部件之间的连接强度。
技术研发人员：李家应 李春 赵文博 胡安东 谭亚
受保护的技术使用者：斯丹德汽车系统（苏州）有限公司
技术研发日：2022.09.05
技术公布日：2023/1/6