一种叠片式齿形同步带轮及其压缩机的制作方法

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1.本实用新型属于机械工程技术领域，涉及一种传动装置和涉及该传动装置的应用场景，具体来说涉及一种齿形同步带轮和带有该同步带轮的压缩机，更具体地说涉及一种齿形同步带轮的制造工艺以及配装有应用该制造工艺所制作齿轮的压缩机。


背景技术：

2.齿形同步带传动是一种兼有齿轮传动与皮带传动双重优势的传动方式，它具有精确同步传动和远距离传递运动与动力的特点，因而在机械工程领域中得到了非常广泛的应用。齿形同步带轮是齿形同步带传动系统中的重要组成部件，它的制造方式不仅关系到传动的可靠性，而且还关系到其制造成本的高低，并进而影响到该部件在市场上的竞争力。因此，如何在保证技术性能达标的同时还能有效降低制作成本，是齿形同步带轮的重要研究课题，历来受到生产制造商的关注和重视。
3.现有齿形同步带轮的生产主要采用整体压铸方式或者整体机加工方式来进行制造，此外还包括挤压方式甚至非金属材料制作时的其它制作方式，比如注塑制造等等。这些生产方式各具优势，但是对于金属材料制作的齿形同步带轮来说，目前几乎都是采用整体结构一体制作的方式来进行生产。然而，采用整体结构一体制作同步带轮的生产方式存在有不足，主要表现在：1)整体制造的齿形同步带轮缺乏灵活的适应性，比如不能根据需要来灵活地选择它的结构尺寸像厚度尺寸等，又比如不能根据配装对象的不同动平衡要求去快捷调整其平衡块布局策略等等，换言之这种整体加工的方式缺乏装配及使用上的敏捷可调性，这个问题对生产同类型号但不同系列的产品时尤为突出；2)整体制造的齿形同步带轮在很多生产场合不够节约材料，比如采用压铸或者粉末冶金方式制作的齿形同步带轮，它往往需要较多的金属材料而不能够就地取材利用各种生产过程中形成的边角废料来进行再制造利用。故此，现有的齿形同步带轮的制造方式尚有值得进一步拓展的必要。


技术实现要素：

4.针对齿形同步带轮其结构获得的现有制造方式存在的不足，本实用新型提出一种叠片式齿形同步带轮，目的在于：通过改进齿轮的结构获得制造工艺，一方面降低齿形同步带轮的生产成本，另一方面提高齿形同步带轮在匹配不同机电产品时的适配性；此外，通过将叠片式齿形同步带轮配置于压缩机上，籍此可达成有效降低压缩机的生产成本。
5.本实用新型的目的是这样实现的：一种叠片式齿形同步带轮，其特征在于：所述的齿形同步带轮它包含有若干个具有相同齿形的片状构件，并且由这些片状构件通过叠合的形式组合构成齿形同步带轮的本体。
6.进一步，在所述的片状构件上设置有定位凹凸构造，并通过这些定位凹凸构造保证各个片状构件在叠合时它们的齿形能够对准。
7.进一步，在所述的片状构件上设置有通孔或/和螺纹孔，并在叠合这些片状构件时设置有紧固件与这些通孔或者螺纹孔进行配合，从而将各个片状构件紧固为一体结构。
8.进一步，在所述的齿形同步带轮的轴向方向的最外端的至少一端，布设有挡片构件。
9.进一步，在所述叠片式齿形同步带轮上，至少有部分数量的片状构件或者全部的片状构件它们设置有一个主轴孔和一个副轴孔，其中主轴孔的轴心与片状构件上齿形的轴心为同轴设置。
10.进一步，所述的主轴孔与副轴孔两者不存在交集。
11.进一步，构成叠片式齿形同步带轮的片状构件，它们各自所包含的动平衡构造可以不相同。
12.一种配装有叠片式齿形同步带轮的压缩机，包括有上述的一种叠片式齿形同步带轮，压缩机的电机通过同步带以及齿形同步带轮来驱动压缩机的连杆，并以此驱动活塞产生往复运动，从而实现压缩机的进气和压缩进程。
13.本实用新型相比现有技术突出的优点是：
14.本实用新型采用片状构件并采用叠合方式制作齿形同步带轮，由于可以采用片状材料包括边角废料来冲制出各个片状构件，因此可以节约同步带轮的生产成本，并且可以根据需要选择不同数量的片状构件来叠合出不同厚度的齿形同步带轮，因此可以根据不同应用对象灵活适配出各种齿形同步带轮；此外，还可以根据适配对象的使用需求来灵活配置动平衡策略及其配重布局。进一步，配装有该叠片式齿形同步带轮的压缩机，它采用电机并通过同步带以及所述叠合方式制作的齿形同步带轮来驱动压缩机的连杆，并进而通过连杆驱动活塞产生往复运动，从而实现压缩机的进气和压缩进程。
附图说明：
15.图1是本实用新型一种叠片式齿形同步带轮的轴测图；
16.图2是图1所示实施例一种叠片式齿形同步带轮其构成零部件的爆炸图；
17.图3是图1所示实施例的主视图。
具体实施方式：
18.下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—3：
19.本实用新型一种叠片式齿形同步带轮，其特色在于该齿形同步带轮包含有若干个具有相同齿形1的片状构件a(参见图2)，并且由这些片状构件a通过叠合的形式组合构成齿形同步带轮的本体(如1所示)。很显然，片状构件a呈扁平状，一方面可以采用包括冲制或者线切割等方式在内的制造方式来进行生产，另一方面还可以利用各种金属板材的边角废料来进行制作，故片状构件a的制造方式比较成熟而且其生产成本也相对低廉。
20.进一步，本实用新型为了在叠合各个片状构件a时能够更好地使它们的齿形1能够相互对准而不出现错位，同时也为了确保齿形同步带轮本体在叠合过程中不出现松散，可以在片状构件a上设置一些定位凹凸构造2(参见图2)，这样可以利用这些定位凹凸构造2来保证各个片状构件a在叠合时它们的齿形能够对准且不易出现相互松脱的状况。
21.更进一步，本实用新型在所述的片状构件a上设置有通孔3(如图2和图3所示)或/和螺纹孔(图中未示出)，并且在叠合这些片状构件a时设置有紧固件(图中未示出)与这些通孔3或者螺纹孔进行配合，从而将各个片状构件a更加牢靠地相互紧固为一体结构。需要
说明的是紧固件可以是铆钉或者螺钉，当然也可以采用焊接构造来予以紧固实现。此外，本实用新型为了使得叠片式齿形同步带轮能够在使用过程中有效约束与之配合的皮带不出现脱离和移位，可以在所述的齿形同步带轮的轴向方向的最外端的至少一端，布设挡片构件b(如图1至图3所示)。
22.本实用新型叠片式齿形同步带轮为了能够与主动轴或者从动轴进行联接，从而接受或者输出转动运动或者扭矩动力，特别地在所述叠片式齿形同步带轮上，至少有部分数量的片状构件a或者全部的片状构件a它们设置有一个主轴孔4和一个副轴孔5，其中主轴孔4的轴心o1与片状构件a上齿形1的轴心为同轴设置(如3所示)；需要指出的是，主轴孔4和副轴孔5它们可以有各种构型，比如圆形孔(如图3所示)、方形孔和多边形孔或者其它异形孔等等，其中以圆形孔为最佳构型，因为它的工艺性较好。进一步，所述的主轴孔4与副轴孔5两者不存在交集(如图3所示)，亦即它们没有出现相互叠合的状态。
23.本实用新型叠片式齿形同步带轮作为转动件，其各个片状构件a可以设置动平衡构造6(如图2和图3所示)，通过动平衡构造6的质量在转动时所产生的离心力来平衡齿形同步带轮因偏心质量所派生的离心惯性力，为了便于根据不同需要而调整平衡构造6的质量所构成的有效离心力，本实用新型中的各个片状构件a它们各自所包含的动平衡构造6可以不尽相同，这样在实际在匹配时可以根据不同齿形同步带轮的偏心质量采取不同的平衡策略，从而获得更好的动平衡效果。
24.一种配装有叠片式齿形同步带轮的压缩机，包括有上述的一种叠片式齿形同步带轮，压缩机的电机通过同步带以及齿形同步带轮来驱动压缩机的连杆(图中未示出)，并以此驱动活塞产生往复运动，从而实现压缩机的进气和压缩进程，因为如前所述，叠片式齿形同步带轮具有良好的制造工艺和低廉的生产成本，故配装有该类叠片式齿形同步带轮的压缩机也同样具有较低的生产成本。
25.本实用新型相比于现有技术，其具有的突出优点是：采用片状构件a并采用叠合方式制作齿形同步带轮，由于可以采用片状材料包括边角废料来冲制出各个片状构件a，因此可以节约同步带轮的生产成本，并且可以根据需要选择不同数量的片状构件a来叠合出不同厚度的齿形同步带轮，因此可以根据不同应用对象灵活适配出各种齿形同步带轮；此外，还可以根据适配对象的使用需求来灵活配置动平衡策略及其配重布局。进一步，配装有该类叠片式齿形同步带轮的压缩机，它采用电机并通过同步带以及所述叠合方式制作的齿形同步带轮来驱动压缩机的连杆，并进而通过连杆驱动活塞产生往复运动，从而实现压缩机的进气和压缩进程。
26.上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的各种等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。