一种集成阀块、油路系统及压缩机的制作方法

本申请涉及压缩机，具体涉及一种集成阀块、油路系统及压缩机。

背景技术：

1、离心式压缩机作为工业重要装备，工作过程中需要适当温度、带有一定压力且洁净的润滑油，因此油路系统需要配置各种油处理部件，如过滤器、温控部等，油路系统内管路连接杂乱，导致占用空间较大且不便于维修操作。

2、因此，如何简化压缩机油路系统内的管路布置，减小占用空间、便于维修操作，是本领域技术人员所亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种集成阀块、油路系统及压缩机，能够简化压缩机油路系统内的管路布置，减小占用空间、便于维修操作。

2、为解决上述技术问题，本申请提供一种集成阀块，应用于压缩机的油路系统内，所述集成阀块包括阀体，所述阀体开设有进油口、出油口和溢流口；所述阀体内开设有依次连通于所述进油口和所述出油口之间的进油通道、过滤通道、出油通道和进齿轮箱通道；所述阀体内还开设有连通于所述出油通道和所述溢流口之间的溢流通道，所述溢流通道与所述进齿轮箱通道并联，所述溢流通道内设有溢流阀，所述出油通道内的压力大于预设值时，所述溢流阀开启，所述出油通道内的压力小于预设值时，所述溢流阀关闭。

3、可选地，所述阀体内设置有两条并联设置的所述过滤通道，所述阀体内还设置有通断件，所述通断件用于在两条所述过滤通道之间切换，使得一条所述过滤通道连通，一条所述过滤通道断开。

4、可选地，所述进油通道包括连通设置的进口段、第一段和第二段，并在连通处形成三通结构，所述通断件设于所述连通处，并用于封堵所述第一段或所述第二段，所述第一段和所述第二段分别与两条所述过滤通道对应连通。

5、可选地，所述第一段和所述第二段同轴布置，所述通断件包括驱动件和圆弧形挡板，所述驱动件能够驱动所述圆弧形挡板绕其旋转轴线转动，以封堵所述第一段或所述第二段。

6、可选地，还包括固设于所述阀体外的过滤器，所述过滤通道包括依次连通于所述进油通道和所述出油通道之间的滤前通道、进滤通道和出滤通道，所述过滤器连通于所述进滤通道和所述出滤通道之间；所述滤前通道和所述出油通道之间还设置有旁通阀。

7、可选地，所述进齿轮箱通道的数量为至少两条，所述出油口的数量与所述进齿轮箱通道的数量相同。

8、可选地，还包括温控部，所述温控部用于对油液的温度进行调节；所述温控部的出油孔和所述进油口对应连通。

9、可选地，所述阀体还设有第一插孔和第二插孔，所述第一插孔与所述进油通道连通，所述第二插孔与所述出油通道连通，所述集成阀块还包括第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器能够插入所述第一插孔，并用于检测所述进油通道的压力，所述第二压力传感器能够插入所述第二插孔，并用于检测所述出油通道的压力；

10、和/或，所述阀体还设有第三插孔，所述第三插孔与所述进油通道连通，所述集成阀块还包括温度传感器，所述温度传感器能够插入所述第三插孔，并用于检测所述进油通道的油温。

11、本申请还提供了一种压缩机的油路系统，包括如上所述的集成阀块。

12、本申请还提供了一种压缩机，其特征在于，包括如上所述的油路系统。

13、本申请所提供的集成阀块、油路系统及压缩机包括如下有益效果：

14、正常工况下，油路系统内的压力小于预设压力，即出油通道内的压力小于预设压力，溢流阀保持关闭状态，溢流通道断开，经过过滤后的油液沿进齿轮箱通道进入齿轮箱内，当出油通道的压力大于预设压力时，说明此时，该压缩机的油路系统内压力过大，溢流阀开启，溢流通道连通，经过过滤后的油液部分沿进齿轮箱通道进入齿轮箱内，部分沿溢流通道进入齿轮箱内，并对压缩机的油路系统进行泄压，当出油通道的压力小于预设压力时，溢流阀再次关闭，溢流通道关闭。

15、该溢流通道的设置，能够在油路系统内的压力过大时进行泄压，同时避免油液浪费，保证油路系统内的压力维持在预设压力以下，保持平稳的状态，避免由于压力过大对油路系统造成损坏。

16、进油通道、过滤通道、出油通道、进齿轮箱通道和溢流通道均为集成于阀体内的孔结构，相较于将各通道设置为管路结构的方案来说，能够避免管路杂乱，方便维修操作，同时还能够简化整体结构、减少故障出现的概率。并且两条连通设置的通道之间仅通过孔结构相交即可实现，无需设置管接头，简化油道连接结构。另外，阀体还能够对位于其内部的各通道、阀等部件提供防护。

技术特征：

1.一种集成阀块，应用于压缩机的油路系统内，其特征在于，所述集成阀块包括阀体（1），所述阀体（1）开设有进油口（16）、出油口（17）和溢流口（18）；

2.根据权利要求1所述的集成阀块，其特征在于，所述阀体（1）内设置有两条并联设置的所述过滤通道（12），所述阀体（1）内还设置有通断件，所述通断件用于在两条所述过滤通道（12）之间切换，使得一条所述过滤通道（12）连通，一条所述过滤通道（12）断开。

3.根据权利要求2所述的集成阀块，其特征在于，所述进油通道（11）包括连通设置的进口段（111）、第一段（112）和第二段（113），并在连通处形成三通结构，所述通断件设于所述连通处，并用于封堵所述第一段（112）或所述第二段（113），所述第一段（112）和所述第二段（113）分别与两条所述过滤通道（12）对应连通。

4.根据权利要求3所述的集成阀块，其特征在于，所述第一段（112）和所述第二段（113）同轴布置，所述通断件包括驱动件（21）和圆弧形挡板（22），所述驱动件（21）能够驱动所述圆弧形挡板（22）绕其旋转轴线转动，以封堵所述第一段（112）或所述第二段（113）。

5.根据权利要求1-4任一项所述的集成阀块，其特征在于，还包括固设于所述阀体（1）外的过滤器（3），所述过滤通道（12）包括依次连通于所述进油通道（11）和所述出油通道（13）之间的滤前通道（121）、进滤通道（122）和出滤通道（123），所述过滤器（3）连通于所述进滤通道（122）和所述出滤通道（123）之间；所述滤前通道（121）和所述出油通道（13）之间还设置有旁通阀（10）。

6.根据权利要求1-4任一项所述的集成阀块，其特征在于，所述进齿轮箱通道（14）的数量为至少两条，所述出油口（17）的数量与所述进齿轮箱通道（14）的数量相同。

7.根据权利要求1-4任一项所述的集成阀块，其特征在于，还包括温控部（7），所述温控部（7）用于对油液的温度进行调节；

8.根据权利要求7所述的集成阀块，其特征在于，所述阀体（1）还设有第一插孔（191）和第二插孔（192），所述第一插孔（191）与所述进油通道（11）连通，所述第二插孔（192）与所述出油通道（13）连通，所述集成阀块还包括第一压力传感器（61）和第二压力传感器（62），所述第一压力传感器（61）能够插入所述第一插孔（191），并用于检测所述进油通道（11）的压力，所述第二压力传感器（62）能够插入所述第二插孔（192），并用于检测所述出油通道（13）的压力；

9.一种压缩机的油路系统，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的集成阀块。

10.一种压缩机，其特征在于，包括如权利要求9所述的油路系统。

技术总结
本申请涉及一种集成阀块、油路系统及压缩机，其中，集成阀块包括阀体，阀体开设有进油口、出油口和溢流口；阀体内开设有依次连通于进油口和出油口之间的进油通道、过滤通道、出油通道和进齿轮箱通道；阀体内还开设有连通于出油通道和溢流口之间的溢流通道，溢流通道与进齿轮箱通道并联，溢流通道内设有溢流阀，出油通道内的压力大于预设值时，溢流阀开启，出油通道内的压力小于预设值时，溢流阀关闭。本申请能够简化压缩机油路系统内的管路布置，减小占用空间、便于维修操作。

技术研发人员：台强琳,宫耀宇,孟庆茂
受保护的技术使用者：山东豪迈机械制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16