阻尼器的制作方法

本公开的至少一种实施例涉及减震装置领域，更具体地，涉及一种阻尼器。

背景技术：

1、阻尼器是一种用于减少或控制机械系统或结构的振动，提高稳定性的装置，被广泛应用于乘用车领域中，多设置于车架(如桥壳)与车身之间，以衰减车架与车身的振动，改善车辆在行驶过程中的稳定性。

2、受结构的限制，传统阻尼器的压缩阻尼与复原阻尼的大小相等，但是快速的回弹影响汽车乘坐的舒适性，因此在相关技术中也提出了具有压缩阻尼小于复原阻尼特性的阻尼器，这种阻尼器具有依附于阻尼器活塞的外通道，利用外通道控制阻尼液的流动以使压缩阻尼小于复原阻尼。

3、虽然带外通道的阻尼器可以使压缩阻尼小于复原阻尼，但是其活塞与活塞缸体间的间隙有一定的加工要求，且由于在活塞外侧设置有阻尼液通道，也会导致阻尼器的体积较大，不利于阻尼器的设置。

技术实现思路

1、为解决现有技术中的所述以及其他方面的至少一种技术问题，本公开提供一种阻尼器。

2、本公开的实施例一方面提供一种变阻尼器，包括：缸体；推杆活塞，包括：活塞体，安装于上述缸体内，以将上述缸体的内部分隔为第一液腔及第二液腔，上述活塞体的内部限定活塞腔；活塞芯，配置于上述活塞腔内，上述活塞芯内设置有阀孔，上述阀孔内限定第一流道，上述活塞芯与上述活塞体之间限定第二流道，上述活塞芯内配置有适用于将上述阀孔打开或闭合的单向阀，以在处于闭合位置的状态下，限制上述第一液腔内的阻尼液通过上述阀孔进入上述第二液腔；活塞杆，安装于上述活塞体上，具有随上述活塞体相对于上述缸体远离的出程状态，及回缩至上述缸体内的回程状态；其中，上述单向阀响应于上述活塞杆的出程状态，处于上述闭合位置，并响应于上述活塞杆的回程状态，处于将上述阀孔打开的打开位置。

3、根据本公开的实施例，上述阻尼液包括磁流变液。

4、根据本公开的实施例，上述阻尼器还包括励磁线圈，环绕于上述第二流道的外侧，适用于在励磁状态下调节上述磁流变液的粘度。

5、根据本公开的实施例，上述活塞体还包括支撑环，设置于上述活塞芯的外侧，并包围上述第二流道，上述励磁线圈沿上述活塞体的轴向布置，并缠绕于上述支撑环上。

6、根据本公开的实施例，上述单向阀包括：阀板，设置于阀孔靠近上述第二液腔的一端，被构造成在与上述阀孔抵接的上述闭合位置及与上述阀孔相脱离的上述打开位置之间移动；以及弹簧，上述弹簧的两端抵接于上述活塞芯及上述阀板之间适用于向上述阀板施加靠近上述阀孔的压力；其中，响应于上述活塞杆的出程状态，上述阻尼液的流向与上述弹簧施加的压力方向相同，以使上述阀板保持在上述闭合位置，响应于上述活塞杆的回程状态，上述阻尼液的流向与上述弹簧所施加的压力方向相反，以使上述阀板克服上述弹簧施加的压力，调节至上述打开位置。

7、根据本公开的实施例，上述单向阀包括弹性的弹簧片，上述弹簧片的一端形成安装部，适用于安装在上述活塞芯上，上述弹簧片的另一端形成可相对于上述安装部摆动的形变部，上述形变部及上述安装部之间具有预紧力；其中，响应于上述活塞杆的出程状态，上述弹簧片通过预紧力使上述形变部维持在将上述阀孔闭合的上述闭合位置，响应于上述活塞杆的回程状态，上述阻尼液的流向与上述弹簧片的预紧力的方向相反，以克服上述预紧力，使上述形变部向远离上述阀孔的一侧弯曲，调节至上述打开位置。

8、根据本公开的实施例，上述活塞体包括活塞上端盖和活塞下端盖；上述活塞上端盖形成有多个第一通孔，以流通上述活塞腔以及上述第一液腔中的阻尼液；上述活塞下端盖形成有第二通孔，以流通上述活塞腔以及上述第二液腔中的阻尼液。

9、根据本公开的实施例，上述缸体还包括浮动活塞，设置于上述缸体的内部；上述浮动活塞与上述缸体的下端盖间的内部空间形成气腔，上述气腔内充入有预设强度的惰性气体；上述浮动活塞被构造成在响应于上述活塞杆的回程状态的储能位置以及响应于上述活塞杆的回程状态的复原位置之间移动。

10、根据本公开的实施例，上述浮动活塞设置有密封件，上述密封件与上述缸体的内壁紧密配合，适用于将惰性气体密封于上述气腔。

11、根据本公开的实施例，上述密封件包括两个密封圈，分别安装于上述浮动活塞的第一端面及第二端面，两个上述密封圈之间安装有导向带，以减少上述浮动活塞与上述缸体的内壁间的摩擦。

12、根据本公开提供的阻尼器，当活塞杆处于回程状态时，即阻尼器处于压缩状态时，单向阀处于闭合位置，将阀孔闭合，第一流道被截断，阻尼器可以从第二流道从第一液腔流向第二液腔，使阻尼器的复原阻尼相对较大。当活塞杆处于出程状态时，及阻尼器处于复原状态时，单向阀处于打开位置，将阀孔打开，阻尼液可以经过第一流道和第二流道流动，由第二液腔流入第一液腔，使阻尼器的压缩阻尼相对较小，且阻尼液能够通过活塞体内流通于第一液腔和第二液腔，避免了在活塞外设置外通道，减少了阻尼器缸体的体积。

技术特征：

1.一种阻尼器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的阻尼器，其特征在于，所述阻尼液包括磁流变液。

3.根据权利要求2所述的阻尼器，其特征在于，还包括励磁线圈，环绕于所述第二流道的外侧，适用于在励磁状态下调节所述磁流变液的粘度。

4.根据权利要求3所述的阻尼器，其特征在于，所述活塞体还包括支撑环，设置于所述活塞芯的外侧，并包围所述第二流道，所述励磁线圈沿所述活塞体的轴向缠绕于所述支撑环上。

5.根据权利要求1所述的阻尼器，其特征在于，所述单向阀包括：

6.根据权利要求1所述的阻尼器，其特征在于，所述单向阀包括弹性的弹簧片，所述弹簧片的一端形成安装部，适用于安装在所述活塞芯上，所述弹簧片的另一端形成可相对于所述安装部摆动的形变部，所述形变部及所述安装部之间具有预紧力；

7.根据权利要求1所述的阻尼器，其特征在于，所述活塞体包括活塞上端盖和活塞下端盖；

8.根据权利要求1所述的阻尼器，其特征在于，所述缸体还包括浮动活塞，设置于所述缸体的内部；

9.根据权利要求7所述的阻尼器，其特征在于，所述浮动活塞设置有密封件，所述密封件与所述缸体的内壁紧密配合，适用于将惰性气体密封于所述气腔。

10.根据权利要求8所述的阻尼器，其特征在于，所述密封件包括两个密封圈，分别安装于所述浮动活塞的第一端面及第二端面，两个所述密封圈之间安装有导向带，以减少所述浮动活塞与所述缸体的内壁间的摩擦。

技术总结
本公开提供一种阻尼器，包括：缸体；推杆活塞，包括：活塞体，安装于缸体内，以将缸体的内部分隔为第一液腔及第二液腔，活塞体的内部限定活塞腔；活塞芯，配置于活塞腔内，活塞芯内设置有阀孔，阀孔内限定第一流道，活塞芯与活塞体之间限定第二流道，活塞芯内配置有适用于将阀孔打开或闭合的单向阀，以在处于闭合位置的状态下，限制第一液腔内的阻尼液通过阀孔进入第二液腔；活塞杆，安装于活塞体上，具有随活塞体相对于缸体远离的出程状态，及回缩至缸体内的回程状态；其中，单向阀响应于活塞杆的出程状态，处于闭合位置，并响应于活塞杆的回程状态，处于将阀孔打开的打开位置。

技术研发人员：唐楠,陈显,罗一鸣,葛良育
受保护的技术使用者：中科擎邦科技（安徽）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/27