一种机场设计测绘仪的制作方法

本技术涉及测绘仪，具体为一种机场设计测绘仪。

背景技术：

1、测绘仪结合光、机、电一体将检测物摄入电脑处理并放大18到230倍，显示于屏幕上，可以直接拍照存档或做表面观察、量测、绘图，其测量数据可做spc统计，制成excel报表，绘制图档可以转成autocad应用，autocad图形也可以调入电脑软件中与工件对比，制成资料，可以在电脑上存储、列印，更可透过网络进行传送。

2、针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：现有测绘仪在测量间隙时间中，暴露在外，易受到施工灰尘的影响，并且在异物撞击的情况下，会导致测绘仪的直接损坏；因此，针对上述问题提出一种机场设计测绘仪。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种机场设计测绘仪，具备对测绘仪防护的优点，解决了现有测绘仪在测量间隙时间中，暴露在外，易受到施工灰尘的影响，并且在异物撞击的情况下，会导致测绘仪的直接损坏的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机场设计测绘仪，包括箱体，所述箱体的顶部设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部设置有防护罩，所述安装板的顶部设置有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有测绘仪本体，所述测绘仪本体的位于防护罩的内部，所述安装板的顶部开设有安装槽，所述防护罩的底部位于安装槽的内部，所述箱体的内部设置有活动板，所述支撑杆的底部延伸至箱体的内部并与活动板固定连接，所述箱体内腔的左侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹滑套，所述螺纹滑套的顶部铰接有活动杆，所述活动杆的顶部与活动板的底部铰接。

3、优选的，所述箱体的正面设置有箱门，所述箱门的正面固定安装有把手。

4、优选的，所述防护罩顶部的两侧均固定安装有提把，所述提把的表面套设有防滑套。

5、优选的，所述箱体的两侧均固定安装有侧箱，所述侧箱的顶部固定安装有独立气缸，所述独立气缸的输出端固定安装有移动板，所述移动板的底部设置有移动轮。

6、优选的，所述箱体内腔的两侧均开设有限位槽，所述活动板的两侧均固定安装有限位块，所述限位块位于限位槽的内部。

7、优选的，所述测绘仪本体的内部设置有密封垫，所述防护罩与密封垫接触，所述安装板的顶部设置有防撞块，所述防撞块位于支撑板的底部。

8、优选的，所述支撑板底部的两侧均固定安装有定位杆，所述安装板顶部的两侧均开设有定位槽，且定位杆的底部位于定位槽的内部。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、本实用新型通过设置防护罩用于对测绘仪本体进行防护，提高对测绘仪本体的防护性能，避免测绘仪本体在不使用时受到灰尘的影响，或者被异物所撞击，进而避免测绘仪本体的损坏，在电机的作用下驱动双向螺纹杆转动，进而双向螺纹杆带动螺纹滑套移动，使得螺纹滑套向靠近的方向移动或者向两侧移动，螺纹滑套带动活动杆转动，使得活动杆带动活动板上下移动，进而活动板带动支撑杆上下移动，支撑杆带动安装板上下移动，进而安装板带动测绘仪本体上下移动，调节测绘仪本体的使用高度，同时解决了现有测绘仪在测量间隙时间中，暴露在外，易受到施工灰尘的影响，并且在异物撞击的情况下，会导致测绘仪的直接损坏的问题。

技术特征：

1.一种机场设计测绘仪，包括箱体(1)，其特征在于：箱体(1)的顶部设置有支撑杆(2)，支撑杆(2)的顶部固定安装有连接板(9)，连接板(9)的顶部固定安装有安装板(3)，安装板(3)的顶部设置有防护罩(4)，安装板(3)的顶部设置有支撑板(18)，支撑板(18)的顶部固定安装有测绘仪本体(17)，测绘仪本体(17)的位于防护罩(4)的内部，安装板(3)的顶部开设有安装槽(19)，防护罩(4)的底部位于安装槽(19)的内部，箱体(1)的内部设置有活动板(10)，支撑杆(2)的底部延伸至箱体(1)的内部并与活动板(10)固定连接，箱体(1)内腔的左侧固定安装有电机(11)，电机(11)的输出端固定安装有双向螺纹杆(12)，双向螺纹杆(12)表面的两侧均螺纹连接有螺纹滑套(13)，螺纹滑套(13)的顶部铰接有活动杆(14)，活动杆(14)的顶部与活动板(10)的底部铰接。

2.根据权利要求1所述的一种机场设计测绘仪，其特征在于：箱体(1)的正面设置有箱门(6)，箱门(6)的正面固定安装有把手。

3.根据权利要求1所述的一种机场设计测绘仪，其特征在于：防护罩(4)顶部的两侧均固定安装有提把(5)，提把(5)的表面套设有防滑套。

4.根据权利要求1所述的一种机场设计测绘仪，其特征在于：箱体(1)的两侧均固定安装有侧箱(7)，侧箱(7)的顶部固定安装有独立气缸(8)，独立气缸(8)的输出端固定安装有移动板(21)，移动板(21)的底部设置有移动轮(22)。

5.根据权利要求1所述的一种机场设计测绘仪，其特征在于：箱体(1)内腔的两侧均开设有限位槽(15)，活动板(10)的两侧均固定安装有限位块(16)，限位块(16)位于限位槽(15)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种机场设计测绘仪，其特征在于：测绘仪本体(17)的内部设置有密封垫，防护罩(4)与密封垫接触，安装板(3)的顶部设置有防撞块(20)，防撞块(20)位于支撑板(18)的底部。

7.根据权利要求1所述的一种机场设计测绘仪，其特征在于：支撑板(18)底部的两侧均固定安装有定位杆，安装板(3)顶部的两侧均开设有定位槽，且定位杆的底部位于定位槽的内部。

技术总结
本技术公开了一种机场设计测绘仪，包括箱体，所述箱体的顶部设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有安装板。本技术通过设置防护罩用于对测绘仪本体进行防护，提高对测绘仪本体的防护性能，避免测绘仪本体在不使用时受到灰尘的影响，或者被异物所撞击，进而避免测绘仪本体的损坏，在电机的作用下驱动双向螺纹杆转动，进而双向螺纹杆带动螺纹滑套移动，使得螺纹滑套向靠近的方向移动或者向两侧移动，同时解决了现有测绘仪在测量间隙时间中，暴露在外，易受到施工灰尘的影响，并且在异物撞击的情况下，会导致测绘仪的直接损坏的问题。

技术研发人员：徐雅倩
受保护的技术使用者：徐雅倩
技术研发日：20230320
技术公布日：2024/1/15