一种便于上油的减速机的制作方法

本技术涉及润滑结构，尤其涉及一种便于上油的减速机。

背景技术：

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮、蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

2、如公告号为cn 218118545 u所公开的一种便于上油的减速机，包括基板，所述基板上表面固定安装有减震组件，所述减震组件的一端固定安装在安装板的下表面，所述安装板上滑动安装有固定壳，所述安装板上表面固定安装有减速机本体，所述安装板的侧壁固定安装有固定座，所述固定座上转动安装有转动组件，所述转动组件上固定安装有第一电动滑台，所述固定座上表面固定安装有固定板，所述固定板上固定安装有储油罐，所述固定板上固定安装有第一电机。本实用新型具备可以手动的对进油量进行控制，防止进油量过多的优点。

3、但是，如上述类似的便于上油的减速机，其内部进油不均匀，导致对减速机本体的润滑效果不佳，亟需改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于上油的减速机。其优点在于能够便捷高效的对减速机内部进行均匀的润滑效果。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种便于上油的减速机，包括底板，所述底板的顶部固定安装有减速机本体，所述减速机本体的圆周外壁顶部位置处固定安装有安装架，所述安装架的顶部高度安装有存油壳体，所述存油壳体呈圆桶状且与减速机本体相平行设置，所述存油壳体的圆周外壁顶部固定安装有进油管，所述存油壳体的圆周内壁底部中心位置处开设有延伸至减速机本体的圆周内壁处的通油孔，所述减速机本体的圆周内壁上位于通油孔的位置处固定安装有封板，所述通油孔的圆周底部位置处开设有两个对称设置的导油槽，所述导油槽位于减速机本体的壳体内，所述导油槽的内部两侧均开设有若干个环形阵列分布设置的排油槽，所述存油壳体的内壁两侧通过轴承转动连接有同一个转动杆，所述存油壳体的一侧外壁中心位置处固定安装有与转动杆固定连接的转动钮，所述转动杆的圆周中端位置处固定套接有密封块，所述密封块远离转动杆的一端与存油壳体的圆周内壁相贴合设置。

4、本实用新型进一步设置为，所述密封块呈三角弧形状设置。

5、本实用新型进一步设置为，所述密封块的两侧中心位置处开设有让位孔。

6、本实用新型进一步设置为，所述密封块的表面设置有橡胶层，密封块的内部设置有定型条。

7、本实用新型进一步设置为，所述转动钮的圆周上开设有若干个等距离分布的防滑槽。

8、本实用新型进一步设置为，所述转动钮远离存油壳体的一侧固定安装有标记块，所述存油壳体的靠近转动钮的一侧外壁位于转动钮的圆周位置处设置有刻度。

9、本实用新型进一步设置为，所述存油壳体远离转动钮的一侧外壁顶部和底部位置处均设置有呈弧形状的观测窗。

10、本实用新型进一步设置为，所述底板的底部开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有减震条。

11、本实用新型的有益效果为：

12、该便于上油的减速机，在使用时，可由进油管向存油壳体内通入润滑油，此时通过转动钮的转动带动转动杆转动，进而控制密封块取消对通油孔的闭合，使得润滑油进入通油孔内，再由导油槽的设置将通油孔内的润滑油分流至若干个排油槽内进行排放，进而对减速机本体内部进行可控且均匀的润滑效果，提高装置的维护便利度。

13、该便于上油的减速机，标记块和刻度的设置，可便于了解密封块的转动位置，提高装置的使用便利度。

14、该便于上油的减速机，观测窗的设置，可直观的看出存油壳体内的润滑油容量，便于对存油壳体进行及时上油，提高装置的使用便捷性能。

技术特征：

1.一种便于上油的减速机，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部固定安装有减速机本体（2），所述减速机本体（2）的圆周外壁顶部位置处固定安装有安装架（3），所述安装架（3）的顶部高度安装有存油壳体（4），所述存油壳体（4）呈圆桶状且与减速机本体（2）相平行设置，所述存油壳体（4）的圆周外壁顶部固定安装有进油管（5），所述存油壳体（4）的圆周内壁底部中心位置处开设有延伸至减速机本体（2）的圆周内壁处的通油孔（6），所述减速机本体（2）的圆周内壁上位于通油孔（6）的位置处固定安装有封板（14），所述通油孔（6）的圆周底部位置处开设有两个对称设置的导油槽（15），所述导油槽（15）位于减速机本体（2）的壳体内，所述导油槽（15）的内部两侧均开设有若干个环形阵列分布设置的排油槽（16），所述存油壳体（4）的内壁两侧通过轴承转动连接有同一个转动杆（7），所述存油壳体（4）的一侧外壁中心位置处固定安装有与转动杆（7）固定连接的转动钮（8），所述转动杆（7）的圆周中端位置处固定套接有密封块（9），所述密封块（9）远离转动杆（7）的一端与存油壳体（4）的圆周内壁相贴合设置。

2.根据权利要求1所述的一种便于上油的减速机，其特征在于，所述密封块（9）呈三角弧形状设置。

3.根据权利要求2所述的一种便于上油的减速机，其特征在于，所述密封块（9）的两侧中心位置处开设有让位孔。

4.根据权利要求3所述的一种便于上油的减速机，其特征在于，所述密封块（9）的表面设置有橡胶层，密封块（9）的内部设置有定型条（17）。

5.根据权利要求1所述的一种便于上油的减速机，其特征在于，所述转动钮（8）的圆周上开设有若干个等距离分布的防滑槽（11）。

6.根据权利要求5所述的一种便于上油的减速机，其特征在于，所述转动钮（8）远离存油壳体（4）的一侧固定安装有标记块（12），所述存油壳体（4）的靠近转动钮（8）的一侧外壁位于转动钮（8）的圆周位置处设置有刻度（13）。

7.根据权利要求6所述的一种便于上油的减速机，其特征在于，所述存油壳体（4）远离转动钮（8）的一侧外壁顶部和底部位置处均设置有呈弧形状的观测窗（10）。

8.根据权利要求1所述的一种便于上油的减速机，其特征在于，所述底板（1）的底部开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有减震条。

技术总结
本技术公开了一种便于上油的减速机，涉及润滑结构技术领域，包括底板，所述底板的顶部固定安装有减速机本体，所述减速机本体的圆周外壁顶部位置处固定安装有安装架，所述安装架的顶部高度安装有存油壳体，所述存油壳体呈圆桶状且与减速机本体相平行设置，所述存油壳体的圆周外壁顶部固定安装有进油管，所述存油壳体的圆周内壁底部中心位置处开设有延伸至减速机本体的圆周内壁处的通油孔，所述减速机本体的圆周内壁上位于通油孔的位置处固定安装有封板，所述通油孔的圆周底部位置处开设有两个对称设置的导油槽，所述导油槽位于减速机本体的壳体内。本技术能够便捷高效的对减速机内部进行均匀的润滑效果。

技术研发人员：沈汉昌
受保护的技术使用者：杭州格仕玛实业有限公司
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/13