铆接式铝制制动盘的制作方法

本技术涉及制动盘，具体为铆接式铝制制动盘。

背景技术：

1、铝基复合材料是一种以陶瓷颗粒或晶须增强铝合金基质，陶瓷材料例如sic、al2o3、tic、zro2等，因包含了这类陶瓷材料，使得铝基复合材料具有良好的耐热性和耐磨性，适合作为制动盘的摩擦材料，但是也使复合材料的强度降低，脆性增加，加工性变差，使其不适合作为制动盘的盘体。

2、铝合金的缺点在于高温下因软化而丧失耐磨性，但是，作为盘体是适合的。

3、由铝基复合材料构成制动盘的摩擦面，和由铝合金构成制动盘的盘体，这样的结构是合理化布局，但是，引发的新问题是铝基复合材料与铝合金之间的连接问题，对于制动盘的结构造型和使用情况，采用普通的焊接技术(熔焊、压力焊和钎焊)并不能满足全方位的要求，经常造成不良品现象，对车辆行驶造成安全隐患。

4、综上所述的问题，为此，我们提出铆接式铝制制动盘。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供铆接式铝制制动盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：铆接式铝制制动盘，该制动盘是铝基复合材料的摩擦环(1)和制动盘(8)的一种组合，其中，摩擦环(1)总体呈环形，包括：摩擦面(2)、底面(3)、外圆周面(4)和内圆周面(5)；

3、其中，在摩擦环(1)的环形面上，设置遍布于整个表面的多个锥孔(6)；

4、其中，对于设置的锥孔(6)，摩擦面上孔径d1＞底面上的孔径d2，将一对该摩擦环(1)预组装于铸造模具中，进行铸造，获得铝合金制动盘，通过铸造，使摩擦环(1)整体埋置于制动盘(8)的环部位(11)两侧，仅露出摩擦面(2)，且铸造期间熔化铝合金对所设置的锥孔(6)填充，冷却后填充铝合金形成锥形柱(9)，使得摩擦环(1)与制动盘(8)构成铆接结构的连接。

5、优选的，所述制动盘(8)包括环部位(11)和帽部位(12)，其中，所述环部位(11)上设置有多个风道(15)，所述帽部位(12)上设置有定位孔(13)和连接孔(14)。

6、铆接式铝制制动盘，该制动盘是摩擦环(1)和制动盘(8)的一种组合，其中，摩擦环(1)总体呈环形，包括：摩擦面(2)、底面(3)、外圆周面(4)和内圆周面(5)；

7、其中，在环形面上，设置遍布于整个表面的多条梯形槽(7)；

8、其中，对于梯形槽(7)，摩擦面(2)的边长w1＞底面边长w2，将一对该摩擦环(1)预组装于铸造模具中，进行铸造，获得铝合金制动盘，通过铸造，使摩擦环(1)整体埋置于制动盘(8)的环部位(11)两侧，仅露出摩擦面(2)，且铸造期间熔化铝合金对所设置的梯形槽(7)填充，冷却后填充铝合金形成梯形条(10)，使得摩擦环(1)与制动盘(8)构成铆接结构的连接。

9、优选的，所述制动盘(8)包括环部位(11)和帽部位(12)，其中，所述环部位(11)上设置有多个风道(15)，所述帽部位(12)上设置有定位孔(13)和连接孔(14)。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型将一对该摩擦环预组装于铸造模具中，进行铸造，获得铝合金制动盘，通过铸造，使摩擦环整体埋置于制动盘环部位的两侧，仅出露摩擦面，且铸造期间熔化铝合金对所设置的锥孔(或多条梯形槽)填充，冷却后填充铝合金形成锥形柱(或梯形条)，使得摩擦环与铸造铝合金盘体构成铆接连接，提高了摩擦环与盘体之间的连接强度，进而提高了制动盘的安全性。

12、由于制动盘材质主要由铝材料制成，因此实现了制动盘的轻量化。

13、该摩擦环结构简单，易于生产，且采用普通铝合金铸造技术即可实现生产，降低了生产成本，具备极高的商业批量化生产前景。

技术特征：

1.铆接式铝制制动盘，其特征在于，该制动盘是铝基复合材料的摩擦环(1)和制动盘(8)的一种组合，其中，摩擦环(1)总体呈环形，包括：摩擦面(2)、底面(3)、外圆周面(4)和内圆周面(5)；

2.根据权利要求1所述的铆接式铝制制动盘，其特征在于，所述制动盘(8)包括环部位(11)和帽部位(12)，其中，所述环部位(11)上设置有多个风道(15)，所述帽部位(12)上设置有定位孔(13)和连接孔(14)。

3.铆接式铝制制动盘，该制动盘是摩擦环(1)和制动盘(8)的一种组合，其中，摩擦环(1)总体呈环形，包括：摩擦面(2)、底面(3)、外圆周面(4)和内圆周面(5)；

4.根据权利要求3所述的铆接式铝制制动盘，其特征在于，所述制动盘(8)包括环部位(11)和帽部位(12)，其中，所述环部位(11)上设置有多个风道(15)，所述帽部位(12)上设置有定位孔(13)和连接孔(14)。

技术总结
本技术涉及一种铆接式铝制制动盘，该制动盘是铝基复合材料的摩擦环和铸造铝合金盘体的一种组合；其中，摩擦环总体呈环形，包括：摩擦面、底面、外圆周面和内圆周面，其中，在环形面上，设置遍布于整个表面的多个锥孔，其中，对于设置的孔，摩擦面上孔径d<subgt;1</subgt;＞底面上的孔径d<subgt;2</subgt;。将一对该摩擦环预组装于铸造模具中，进行铸造，获得铝合金制动盘，通过铸造，使摩擦环整体埋置于铝合金制动盘环部位两侧，仅出露摩擦面，且铸造期间熔化铝合金对所设置的锥孔填充，冷却后填充铝合金形成锥形柱，使得摩擦环与铸造铝合金盘体构成铆接结构的连接，提高了摩擦环与盘体之间的连接强度，进而提高了制动盘的安全性。

技术研发人员：李珮豪,彭波
受保护的技术使用者：广东首一科技有限公司
技术研发日：20230802
技术公布日：2024/1/15