一种惯性制动片的制作方法

本技术涉及起重机制动技术，尤其是一种惯性制动片。

背景技术：

1、起重机制动器是让起重机减速停下来的装置，制动器工作性能的好坏直接决定了起重机的安全性；制动片作为制动器中的核心部件，制动片的好坏往往决定了制动效果的优劣。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种惯性制动片，可用于起重设备以提升起重设备的安全性，减小起重设备中制动装置的结构尺寸。

2、为了解决上述问题，本实用新型提供一种惯性制动片，包括连接筒和惯性环片，所述连接筒的内壁上设有多头螺纹，所述连接筒的一端设有所述惯性环片，所述惯性环片位于所述连接筒的一端且与所述连接筒的外壁固定相连，所述惯性环片的外径大于等于2倍的所述连接筒的外径；所述惯性环片背离所述连接筒的一侧设有环形凹槽，所述环形凹槽内安装有环状的摩擦片 。

3、本实用新型提供的惯性制动片还具有以下技术特征：

4、进一步地，所述摩擦片粘接固定在所述环形凹槽内 。

5、进一步地，所述摩擦片的厚度大于所述环形凹槽的深度 。

6、进一步地，所述摩擦片的厚度等于二倍的所述环形凹槽的深度 。

7、进一步地，所述环形凹槽的外径等于所述惯性环片的外径，所述摩擦片的外径等于所述惯性环片的外径 。

8、进一步地，所述惯性环片背离所述连接筒的一侧还设有与所述连接筒同轴的凸环，所述凸环与所述连接筒连通，所述凸环的内径大于所述连接筒的内径 。

9、进一步地，所述连接筒远离所述惯性环片的一端的外壁上还设有连接齿轮。

10、进一步地，所述连接筒与所述惯性环片一体成型 。

11、本实用新型具有如下有益效果：通过在连接筒的内壁上设置多头螺纹，在连接筒的一端设置惯性环片，使得该惯性制动片结构紧凑；通过在连接筒的一侧设置环形凹槽，在环形凹槽内安装有环状的摩擦片，使得摩擦片在惯性环片上安装可靠、定位准确、结构紧凑；该惯性制动片可用于起重设备以提升起重设备的安全性，减小起重设备中制动装置的结构尺寸。

技术特征：

1.一种惯性制动片，包括连接筒和惯性环片，其特征在于，所述连接筒的内壁上设有多头螺纹，所述连接筒的一端设有所述惯性环片，所述惯性环片位于所述连接筒的一端且与所述连接筒的外壁固定相连，所述惯性环片的外径大于等于2倍的所述连接筒的外径；所述惯性环片背离所述连接筒的一侧设有环形凹槽，所述环形凹槽内安装有环状的摩擦片 。

2.根据权利要求1所述的惯性制动片，其特征在于：所述摩擦片粘接固定在所述环形凹槽内。

3.根据权利要求1所述的惯性制动片，其特征在于：所述摩擦片的厚度大于所述环形凹槽的深度。

4.根据权利要求3所述的惯性制动片，其特征在于：所述摩擦片的厚度等于二倍的所述环形凹槽的深度。

5.根据权利要求1所述的惯性制动片，其特征在于：所述环形凹槽的外径等于所述惯性环片的外径，所述摩擦片的外径等于所述惯性环片的外径 。

6.根据权利要求1所述的惯性制动片，其特征在于：所述惯性环片背离所述连接筒的一侧还设有与所述连接筒同轴的凸环，所述凸环与所述连接筒连通，所述凸环的内径大于所述连接筒的内径 。

7.根据权利要求1所述的惯性制动片，其特征在于：所述连接筒远离所述惯性环片的一端的外壁上还设有连接齿轮 。

8.根据权利要求1所述的惯性制动片，其特征在于：所述连接筒与所述惯性环片一体成型 。

技术总结
本技术涉及一种惯性制动片，包括连接筒和惯性环片，连接筒的内壁上设有多头螺纹，连接筒的一端设有惯性环片，惯性环片位于连接筒的一端且与连接筒的外壁固定相连，惯性环片的外径大于等于2倍的连接筒的外径；惯性环片背离连接筒的一侧设有环形凹槽，环形凹槽内安装有环状的摩擦片；本申请通过在连接筒的内壁上设置多头螺纹，在连接筒的一端设置惯性环片，使得该惯性制动片结构紧凑；通过在连接筒的一侧设置环形凹槽，在环形凹槽内安装有环状的摩擦片，使得摩擦片在惯性环片上安装可靠、定位准确、结构紧凑；该惯性制动片可用于起重设备以提升起重设备的安全性，减小起重设备中制动装置的结构尺寸。

技术研发人员：滕勇,张伟,孟庆宇
受保护的技术使用者：河南科星机械设计研究院（有限合伙）
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/2/19