一种转向拉杆接头总成的制作方法

文档序号:37922946发布日期:2024-05-11 00:02阅读:50来源:国知局

本技术涉及汽车转向拉杆接头,具体为一种转向拉杆接头总成。


背景技术:

1、目前,转向拉杆接头是汽车转向机构中的重要零件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命,转向拉杆分为转向直拉杆和转向横拉杆,分别承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务和确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。

2、现有技术中授权公告号为:cn203856878u,名称为一种转向拉杆接头总成,包括接头总成杆、接头总成、定位壳和球头销,定位壳内部的上、下半球座组成了一个球座,球头销的圆形端置于球座上,定位壳限制了球头销的自由度,使其只能在旋转面上活动,避免了以往球座分离、无限制安装方式下球座与球头销之间剧烈震动导致磨损的问题,此外,安装壳完全隔离了弹簧与球头销的接触,使得转向和抗震功能互不干扰,从而提高了转向拉杆接头总成的性能;

3、然而该专利长期使用后防尘盖上会有灰尘,但是不便于清理,该专利在长时间使用后球头销和装置本体之间的摩擦会使装置的寿命变短。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种转向拉杆接头总成,解决了不便于清理,使用寿命短的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种转向拉杆接头总成,包括装置本体、左防尘盖以及右防尘盖,所述左防尘盖的内部转动安装有主动轴,所述主动轴的一端固定连接有旋钮,所述主动轴的外周面上固定套设有主动斜齿轮,所述左防尘盖的内部固定连接有两个对称布置的固定块,两个所述固定块的内部共同转动安装有从动轴,所述从动轴的外周面上固定套设有从动斜齿轮,所述主动斜齿轮和所述从动斜齿轮相啮合,所述从动轴的外周面上固定套设有两个对称布置的随动斜齿轮,所述左防尘盖的内部固定连接有两个对称布置的支撑块,所述支撑块的内部转动安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外周面上固定套设有转动斜齿轮,所述随动斜齿轮和所述转动斜齿轮相啮合。

3、优选的,所述装置本体的内部转动安装有球头销,所述装置本体的一侧固定连接有注油口,所述装置本体的底部固定连接有排油口,所述排油口上安装有控制阀。

4、优选的,所述左防尘盖的内部开设有主动槽,所述主动轴转动安装在所述主动槽的内部,所述右防尘盖的内部开设有螺纹槽,所述螺纹杆螺纹连接在所述螺纹槽的内部,主动槽用于主动轴转动。

5、优选的,所述固定块的内部开设有从动槽,所述从动轴转动安装在所述从动槽的内部,所述支撑块的内部开设有随动槽,所述螺纹杆转动安装在所述随动槽的内部,从动槽用于从动轴转动。

6、优选的,所述左防尘盖的内部开设有齿轮槽,所述主动斜齿轮转动安装在所述齿轮槽的内部,所述左防尘盖的内部开设有转动槽,所述从动斜齿轮转动安装在所述转动槽的内部,齿轮槽用于主动斜齿轮转动。

7、优选的,所述左防尘盖的内部开设有转槽,所述转动斜齿轮转动安装在所述转槽的内部,所述左防尘盖的内部开设有通槽,所述左防尘盖的内部开设有圆孔,所述螺纹杆穿过所述圆孔的内部,转槽用于转动斜齿轮转动。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

9、1、本实用新型通过主动轴、主动斜齿轮等结构的设置,当需要对防尘罩进行清理时,转动旋钮带动主动轴转动,带动从动轴转动,带动螺纹杆转动,从而使螺纹杆从右防尘盖中退出,使防尘盖便于清理。

10、2、本实用新型通过控制阀、排油口等结构的设置,当设备进行保养时,先打开排油口上的控制阀,油从排油口排出,再从注油口注入新油从而防止球头销和装置本体之间摩擦从而使球头销磨损,增加了装置的使用寿命。



技术特征:

1.一种转向拉杆接头总成,包括装置本体(1)、左防尘盖(2)以及右防尘盖(4),其特征在于:所述左防尘盖(2)的内部转动安装有主动轴(201),所述主动轴(201)的一端固定连接有旋钮(202),所述主动轴(201)的外周面上固定套设有主动斜齿轮(203),所述左防尘盖(2)的内部固定连接有两个对称布置的固定块(205),两个所述固定块(205)的内部共同转动安装有从动轴(206),所述从动轴(206)的外周面上固定套设有从动斜齿轮(204),所述主动斜齿轮(203)和所述从动斜齿轮(204)相啮合,所述从动轴(206)的外周面上固定套设有两个对称布置的随动斜齿轮(207),所述左防尘盖(2)的内部固定连接有两个对称布置的支撑块(208),所述支撑块(208)的内部转动安装有螺纹杆(210),所述螺纹杆(210)的外周面上固定套设有转动斜齿轮(209),所述随动斜齿轮(207)和所述转动斜齿轮(209)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种转向拉杆接头总成,其特征在于:所述装置本体(1)的内部转动安装有球头销(3),所述装置本体(1)的一侧固定连接有注油口(5),所述装置本体(1)的底部固定连接有排油口(6),所述排油口(6)上安装有控制阀(7)。

3.根据权利要求1所述的一种转向拉杆接头总成,其特征在于:所述左防尘盖(2)的内部开设有主动槽,所述主动轴(201)转动安装在所述主动槽的内部,所述右防尘盖(4)的内部开设有螺纹槽,所述螺纹杆(210)螺纹连接在所述螺纹槽的内部。

4.根据权利要求1所述的一种转向拉杆接头总成,其特征在于:所述固定块(205)的内部开设有从动槽,所述从动轴(206)转动安装在所述从动槽的内部,所述支撑块(208)的内部开设有随动槽,所述螺纹杆(210)转动安装在所述随动槽的内部。

5.根据权利要求1所述的一种转向拉杆接头总成,其特征在于:所述左防尘盖(2)的内部开设有齿轮槽,所述主动斜齿轮(203)转动安装在所述齿轮槽的内部,所述左防尘盖(2)的内部开设有转动槽,所述从动斜齿轮(204)转动安装在所述转动槽的内部。

6.根据权利要求1所述的一种转向拉杆接头总成,其特征在于:所述左防尘盖(2)的内部开设有转槽,所述转动斜齿轮(209)转动安装在所述转槽的内部,所述左防尘盖(2)的内部开设有通槽,所述左防尘盖(2)的内部开设有圆孔,所述螺纹杆(210)穿过所述圆孔的内部。


技术总结
本技术属于汽车转向拉杆接头技术领域,具体涉及一种转向拉杆接头总成,解决了现有技术中存在不便于清理,使用寿命短的问题,包括装置本体、左防尘盖以及右防尘盖,所述左防尘盖的内部转动安装有主动轴,所述主动轴的一端固定连接有旋钮,所述主动轴的外周面上固定套设有主动斜齿轮,所述左防尘盖的内部固定连接有两个对称布置的固定块,两个所述固定块的内部共同转动安装有从动轴,所述从动轴的外周面上固定套设有从动斜齿轮,通过主动轴、主动斜齿轮等结构的设置,当需要对防尘罩进行清理时,转动旋钮带动主动轴转动,带动从动轴转动,带动螺纹杆转动,从而使螺纹杆从右防尘盖中退出,使防尘盖便于清理。

技术研发人员:赖育力,赖育林,王文博
受保护的技术使用者:福建征途汽车部件制造有限公司
技术研发日:20231020
技术公布日:2024/5/10
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