一种车载显示设备的球头锁定机构的制作方法

本技术属于车载显示设备，具体涉及一种车载显示设备的球头锁定机构。

背景技术：

1、随着目前对道路交通安全的重视，以及特种车辆的定制和改装，商用车内部加装显示设备的需求也逐渐增多；为确保驾驶安全和驾驶员对信息的及时接收，要求各种显示设备均面向驾驶员布置，使之处于驾驶员视野余光的范围内，所以此类显示设备需有效解决以下问题：针对不同车型的安装位置，以及驾驶员的坐姿差异，要求驾驶员能够方便快捷地调节显示设备的角度；商用车和特种车辆对乘坐舒适性的要求相对不高，悬挂和减震会相对较差，所以显示设备的工作环境会相对恶劣，对球头机构的可靠性要求也相对更高。

2、目前车载显示设备的的调节机构，采用的是转轴+螺钉，和万向球头+紧定螺钉这两类方案，将显示设备调整到合适角度，均使用工具拧紧螺钉，来提升转轴或球头的静摩擦力，以防止显示设备在行驶过程中发生松脱。

3、但是转轴+螺钉的方案，只能在水平方向左右转动来进行角度调节，缺乏垂直方向的上下调节，能够使用的场景和范围受到很大限制；同时由于螺钉位置紧靠显示器背部，且受车辆内部的空间限制，难以察看螺钉的位置，且工具的操作空间受限；万向球头+紧定螺钉的方案，实现了垂直方向的上下调节，但球头和球窝在垂直方向承受的重力和冲击力更大，所需要的静摩擦力也更大；同时由于紧定螺钉在显示设备背面球窝的半球处，更贴近设备的背部，其位置相对更难以察看，更难以使用操作工具，因此，设计一种车载显示设备的球头锁定机构以改变上述技术缺陷。

技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载显示设备的球头锁定机构用于解决上述背景技术提出的问题。

3、(2)技术方案

4、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种车载显示设备的球头锁定机构，包括显示屏背板，所述显示屏背板的左侧中部设置有锁定机构，所述锁定机构包括显示屏球窝，所述显示屏球窝固定连接在显示屏背板的左侧中部，所述显示屏球窝的左侧外部套设有球头压盖，所述球头压盖和显示屏球窝之间设置有球头机构，所述球头机构包括球头和球头支撑杆，所述球头支撑杆的一端与球头的一侧固定连接，所述球头的内部设置有自锁机构，所述球头支撑杆远离球头的一端安装有安装底座。

5、优选地，所述球头安装于球头压盖和显示屏球窝之间，且球头靠近球头支撑杆的一端露出球头压盖的左侧，所述球头压盖和显示屏球窝通过机牙螺钉螺纹连接。

6、进一步的，所述球头和球头支撑杆为一体结构，所述球头支撑杆远离球头的一端贯穿球头压盖的左端并延伸至外部。

7、更进一步的，所述球头远离球头支撑杆的一端中部开设有第一圆柱槽，所述第一圆柱槽的左侧内壁开设有第二圆柱槽，所述球头支撑杆的中部开设有与第二圆柱槽相连通的通孔，所述第一圆柱槽的内底壁中部开设有与其相连通的连接孔，所述自锁机构设置在第一圆柱槽的内部。

8、更进一步的，所述自锁机构包括第一钢球、第二钢球、压杆和压簧，所述压簧安装于第二圆柱槽的内部，所述压杆的一端贯穿压簧的中部并延伸至通孔的内部，且压杆的另一端左侧与压簧的右端抵接，所述第一钢球安装于连接孔的内部，所述第二钢球安装于第一圆柱槽的内部。

9、更进一步的，所述第一钢球的顶部与第二钢球的底部接触，所述第一钢球的底部与显示屏球窝的内壁接触，所述第二钢球的左侧与压杆的另一端右侧接触。

10、更进一步的，所述安装底座包括安装板和安装柱，所述安装柱的一端固定连接于安装板的一侧，所述安装柱的另一端开设有安装孔，所述球头支撑杆远离球头的一端插设于安装孔的内部，所述安装柱的上表面中部和球头支撑杆的上表面中部均开设有相同的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部螺纹连接有定位螺钉。

11、更进一步的，所述安装柱的正面右端和球头支撑杆的正面右端均开设有相同的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有紧定螺钉，所述紧定螺钉的顶部和压杆的延伸端均开设有斜面，且两个斜面相抵接。

12、(3)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

14、1、本实用新型通过在球头支撑杆的中部设置紧定螺钉和压杆，便于察看螺钉的位置，同时增大工具的操作空间，通过旋转紧定螺钉，对支撑杆内部的压杆施加压紧力，使锁紧力沿轴向传递至球头内部。

15、2、本实用新型通过在球头内部安装第一钢球和第二钢球，通过计算选取最佳的接触角度，使压杆对钢球的轴向压力，转变为钢球对球头的径向压力并放大，最终施加在球头与显示屏球窝表面，以提升两者之间的静摩擦力，同时具备自锁功能。

16、3、本实用新型在初始状态，由压簧提供的弹力通过压杆、第二钢球和第一钢球，使球头和显示屏球窝具备一定的静摩擦力，以避免安装时显示屏的晃动；显示屏选定合适角度后，再通过工具顺时针旋转紧定螺钉，加大球头与显示屏球窝的静摩擦力，以防止球头松脱失效。

技术特征：

1.一种车载显示设备的球头锁定机构，包括显示屏背板(11)，其特征在于：所述显示屏背板(11)的左侧中部设置有锁定机构，所述锁定机构包括显示屏球窝(3)，所述显示屏球窝(3)固定连接在显示屏背板(11)的左侧中部，所述显示屏球窝(3)的左侧外部套设有球头压盖(2)，所述球头压盖(2)和显示屏球窝(3)之间设置有球头机构，所述球头机构包括球头(4)和球头支撑杆(401)，所述球头支撑杆(401)的一端与球头(4)的一侧固定连接，所述球头(4)的内部设置有自锁机构，所述球头支撑杆(401)远离球头(4)的一端安装有安装底座(1)。

2.根据权利要求1所述的一种车载显示设备的球头锁定机构，其特征在于：所述球头(4)安装于球头压盖(2)和显示屏球窝(3)之间，且球头(4)靠近球头支撑杆(401)的一端露出球头压盖(2)的左侧，所述球头压盖(2)和显示屏球窝(3)通过机牙螺钉(9)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载显示设备的球头锁定机构，其特征在于：所述球头(4)和球头支撑杆(401)为一体结构，所述球头支撑杆(401)远离球头(4)的一端贯穿球头压盖(2)的左端并延伸至外部。

4.根据权利要求1所述的一种车载显示设备的球头锁定机构，其特征在于：所述球头(4)远离球头支撑杆(401)的一端中部开设有第一圆柱槽(402)，所述第一圆柱槽(402)的左侧内壁开设有第二圆柱槽(403)，所述第二圆柱槽(403)的直径小于第一圆柱槽(402)的直径，所述球头支撑杆(401)的中部开设有与第二圆柱槽(403)相连通的通孔(404)，所述第一圆柱槽(402)的内底壁中部开设有与其相连通的连接孔(405)，所述自锁机构设置在第一圆柱槽(402)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种车载显示设备的球头锁定机构，其特征在于：所述自锁机构包括第一钢球(5)、第二钢球(501)、压杆(6)和压簧(7)，所述压簧(7)安装于第二圆柱槽(403)的内部，所述压杆(6)的一端贯穿压簧(7)的中部并延伸至通孔(404)的内部，且压杆(6)的另一端左侧与压簧(7)的右端抵接，所述第一钢球(5)安装于连接孔(405)的内部，所述第二钢球(501)安装于第一圆柱槽(402)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种车载显示设备的球头锁定机构，其特征在于：所述第一钢球(5)的顶部与第二钢球(501)的底部接触，所述第一钢球(5)的底部与显示屏球窝(3)的内壁接触，所述第二钢球(501)的左侧与压杆(6)的另一端右侧接触。

7.根据权利要求1所述的一种车载显示设备的球头锁定机构，其特征在于：所述安装底座(1)包括安装板和安装柱，所述安装柱的一端固定连接于安装板的一侧，所述安装柱的另一端开设有安装孔，所述球头支撑杆(401)远离球头(4)的一端插设于安装孔的内部，所述安装柱的上表面中部和球头支撑杆(401)的上表面中部均开设有相同的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部螺纹连接有定位螺钉(10)。

8.根据权利要求7所述的一种车载显示设备的球头锁定机构，其特征在于：所述安装柱的正面右端和球头支撑杆(401)的正面右端均开设有相同的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有紧定螺钉(8)，所述紧定螺钉(8)的顶部和压杆(6)的延伸端均开设有斜面，且两个斜面相抵接。

技术总结
本技术公开了一种车载显示设备的球头锁定机构，包括显示屏背板，所述显示屏背板的左侧中部设置有锁定机构，所述锁定机构包括显示屏球窝，所述显示屏球窝固定连接在显示屏背板的左侧中部，所述显示屏球窝的左侧外部套设有球头压盖，所述球头压盖和显示屏球窝之间设置有球头机构，所述球头机构包括球头和球头支撑杆，所述球头支撑杆的一端与球头的一侧固定连接；本技术通过在球头支撑杆的中部设置紧定螺钉和压杆，便于察看螺钉的位置，同时增大工具的操作空间，通过旋转紧定螺钉，对支撑杆内部的压杆施加压紧力，使锁紧力沿轴向传递至球头内部。

技术研发人员：张中飞
受保护的技术使用者：深圳市路畅科技股份有限公司
技术研发日：20231121
技术公布日：2024/5/19