一种能有效散热的变速箱

本发明涉及变速箱领域，更具体地说，本发明涉及一种能有效散热的变速箱。

背景技术：

1、变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

2、中国发明cn111927942b，公开了一种液冷散热结构和变速箱壳体，包括冷却液槽和盖板，盖板用于密封冷却液槽，冷却液槽两端分别设置有进液口和出液口；冷却液槽内设置有多个交替间隔设置的固定导流筋，形成供冷却液流过的连续s型或迷宫型通道，通过设置引导循环冷却液流向的悬浮导流筋和固定导流筋，增大了冷却液与散热结构的散热接触面积，避免了冷却液不流动或产生涡流的盲区；本发明的液冷散热结构热交换效率高，相对于其他散热方式成本较低。

3、但这种设置只是增加冷却液与散热结构的接触面积，无法加速散热结构的散热效率，会导致散热结构无法将热量及时散出，造成变速箱内部的热量无法有效散出，积累在变速箱的内部，针对这个问题，本领域的技术人员有必要研发一种能有效散热的变速箱。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种能有效散热的变速箱，通过设置了扇叶和散热翅片，可以将冷却液内部的热量快速传递到散热翅片上，然后通过扇叶将散热翅片上的热量吹走，以达到快速对散热翅片进行散热的效果，从而使变速箱内部的温度快速散出，防止热量积累在变速箱的内部，影响变速箱的正常工作，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种能有效散热的变速箱，包括变速箱主体，所述变速箱主体的外壁套接有保护外壳，所述保护外壳的一侧固定安装有发动机，所述发动机的输出轴外壁固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁啮合有转动件，所述转动件的外壁固定安装有扇叶，所述转动件的内部插接有多个滚子，所述滚子的一端转动连接有连接件，所述连接件固定安装在变速箱主体的一侧，所述转动件的外壁啮合有齿轮件，所述齿轮件转动连接在变速箱主体的外壁，所述齿轮件的外壁套接有同步带，所述同步带的内部插接有转杆，所述转杆转动连接在变速箱主体的内部，所述转杆的外壁固定安装有叶片，所述叶片的外壁设置有冷却槽，所述冷却槽开设在变速箱主体的内部，所述变速箱主体的外壁固定安装有散热翅片，所述变速箱主体的内部开设有喷洒槽。

3、在一个优选地实施方式中，所述变速箱主体的内部开设有导流槽，所述转杆插接在导流槽的内部，所述转杆的外壁固定安装有齿牙。

4、在一个优选地实施方式中，所述齿牙的外壁设置有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧转动连接有限位块，所述限位块固定安装在导流槽的内部。

5、在一个优选地实施方式中，所述第二齿轮远离限位块的一侧固定连接有半齿轮，所述半齿轮的外壁啮合有往复件，所述往复件滑动连接在导流槽的内部。

6、在一个优选地实施方式中，所述导流槽的内部固定安装有过滤板，所述往复件的顶部固定连接有刮杆，所述刮杆设置在过滤板的外壁。

7、在一个优选地实施方式中，所述刮杆的一侧设置有挡块，所述挡块插接在变速箱主体的内部，所述挡块的内部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧固定安装在变速箱主体的内部。

8、在一个优选地实施方式中，所述刮杆的一侧设置有刮除件，所述刮除件呈倾斜状滑动连接在变速箱主体的内部。

9、在一个优选地实施方式中，所述刮除件的一侧固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧固定安装在变速箱主体的内部。

10、本发明的技术效果和优点：

11、1、本发明通过设置了扇叶和散热翅片，可以将冷却液内部的热量快速传递到散热翅片上，然后通过扇叶将散热翅片上的热量吹走，以达到快速对散热翅片进行散热的效果，从而使变速箱内部的温度快速散出，防止热量积累在变速箱的内部，影响变速箱的正常工作；

12、2、本发明通过设置了喷洒槽，使被冷却后的冷却液可以通过喷洒槽均匀喷洒到变速箱内部的部件上，防止变速箱内部会有部件无法得到足够的冷却液进行润滑和降温，导致变速箱内部有的部件出现损坏，从而导致变速箱出现故障的情况发生。

13、3、本发明通过设置了过滤板和刮杆，可以通过过滤板将冷却液中产生的杂质过滤出来，然后刮杆可以将杂质刮除，最终使杂质被积累在过滤板两侧与挡块形成的腔体内部，防止杂质堵塞过滤板中间过滤冷却液的位置，导致冷却液的循环不顺畅。

技术特征：

1.一种能有效散热的变速箱，包括变速箱主体(1)，其特征在于：所述变速箱主体(1)的外壁套接有保护外壳(2)，所述保护外壳(2)的一侧固定安装有发动机(3)，所述发动机(3)的输出轴外壁固定安装有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的外壁啮合有转动件(5)，所述转动件(5)的外壁固定安装有扇叶(6)，所述转动件(5)的内部插接有多个滚子(7)，所述滚子(7)的一端转动连接有连接件(8)，所述连接件(8)固定安装在变速箱主体(1)的一侧，所述转动件(5)的外壁啮合有齿轮件(9)，所述齿轮件(9)转动连接在变速箱主体(1)的外壁，所述齿轮件(9)的外壁套接有同步带(10)，所述同步带(10)的内部插接有转杆(11)，所述转杆(11)转动连接在变速箱主体(1)的内部，所述转杆(11)的外壁固定安装有叶片(12)，所述叶片(12)的外壁设置有冷却槽(13)，所述冷却槽(13)开设在变速箱主体(1)的内部，所述变速箱主体(1)的外壁固定安装有散热翅片(14)，所述变速箱主体(1)的内部开设有喷洒槽(15)。

2.根据权利要求1所述的一种能有效散热的变速箱，其特征在于：所述变速箱主体(1)的内部开设有导流槽(16)，所述转杆(11)插接在导流槽(16)的内部，所述转杆(11)的外壁固定安装有齿牙(17)。

3.根据权利要求2所述的一种能有效散热的变速箱，其特征在于：所述齿牙(17)的外壁设置有第二齿轮(18)，所述第二齿轮(18)的一侧转动连接有限位块(19)，所述限位块(19)固定安装在导流槽(16)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种能有效散热的变速箱，其特征在于：所述第二齿轮(18)远离限位块(19)的一侧固定连接有半齿轮(20)，所述半齿轮(20)的外壁啮合有往复件(21)，所述往复件(21)滑动连接在导流槽(16)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种能有效散热的变速箱，其特征在于：所述导流槽(16)的内部固定安装有过滤板(22)，所述往复件(21)的顶部固定连接有刮杆(23)，所述刮杆(23)设置在过滤板(22)的外壁。

6.根据权利要求5所述的一种能有效散热的变速箱，其特征在于：所述刮杆(23)的一侧设置有挡块(24)，所述挡块(24)插接在变速箱主体(1)的内部，所述挡块(24)的内部固定安装有第一弹簧(25)，所述第一弹簧(25)固定安装在变速箱主体(1)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种能有效散热的变速箱，其特征在于：所述刮杆(23)的一侧设置有刮除件(26)，所述刮除件(26)呈倾斜状滑动连接在变速箱主体(1)的内部。

8.根据权利要求7所述的一种能有效散热的变速箱，其特征在于：所述刮除件(26)的一侧固定安装有第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)固定安装在变速箱主体(1)的内部。

技术总结
本发明公开了一种能有效散热的变速箱，具体涉及变速箱领域，包括变速箱主体，变速箱主体的外壁套接有保护外壳，保护外壳的一侧固定安装有发动机，发动机的输出轴外壁固定安装有第一齿轮，第一齿轮的外壁啮合有转动件，转动件的外壁固定安装有扇叶，转动件的内部插接有多个滚子，滚子的一端转动连接有连接件，连接件固定安装在变速箱主体的一侧，转动件的外壁啮合有齿轮件。本发明设置了扇叶和散热翅片，可以将冷却液内部的热量快速传递到散热翅片上，然后通过扇叶将散热翅片上的热量吹走，以达到快速对散热翅片进行散热的效果，从而使变速箱内部的温度快速散出，防止热量积累在变速箱的内部，影响变速箱的正常工作。

技术研发人员：卢剑伟,张新虹,耿鑫鑫
受保护的技术使用者：合肥工业大学
技术研发日：
技术公布日：2024/3/17