一种交通显示屏的安装架的制作方法

本发明涉及用于器械或其上制品的作为支承的机台或支架，具体为一种交通显示屏的安装架。

背景技术：

1、显示屏安装架是一种限制显示屏固定或者位移的设备，是一种支架形式，交通预警信息显示屏用于给交通车辆提示路况信息的方式是在交通道路上设置用于显示路况的电子显示牌，其需要通过一种安装架，架设在承载体表面以供观察。

2、在道路施工或维护时，需要通过放置预警显示牌对施工路段进行交通信息预警提醒，现有技术中一般运用三角支架放置在地面上以提醒靠近车辆，然而此种方法无法使远处的驾驶员提前观察道路信息并及时改变车道，从而引发交通堵塞的现象，还有一种方法为在道路两边的路灯杆或电线杆的较高处架设显示屏，以更有效的提醒到驾驶人员，但是此种方法在安装显示屏时需施工人员使用梯子等爬高设备对显示屏进行架设，其安装时不但会对施工人员产生一定的安全风险，而且也会影响到下方车道的正常行驶，基于此本发明申请设计一种交通显示屏的安装架。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种交通显示屏的安装架，解决了上述背景中提到的问题。

2、本发明提供如下技术方案：一种交通显示屏的安装架，包括：防护外壳(1)，所述防护外壳(1)的内部设置有用于固定路灯杆或电线杆的箍住结构(4)，所述箍住结构(4)包括横槽杆(41)，所述横槽杆(41)的底部固定安装有背板(9)，所述背板(9)的内部开设有背槽(12)，所述背板(9)的两侧固定安装有侧板(6)，两个所述侧板(6)之间设置有用于爬杆的爬杆结构(8)；所述横槽杆(41)的两侧与防护外壳(1)为固定连接，所述横槽杆(41)的内部转动安装有双向丝杆(42)，所述双向丝杆(42)的外表面两侧螺纹安装有螺纹块(43)，两个所述螺纹块(43)对称安装，两个所述螺纹块(43)的外表面一侧固定安装有延伸杆(44)，两个所述延伸杆(44)的一侧固定安装有半圆箍环(45)，所述双向丝杆(42)的外表面中部固定安装有第一带轮(46)；所述爬杆结构(8)包括安装块(81)，所述安装块(81)的内部转动安装有第一转动杆(82)，所述第一转动杆(82)的外表面两侧固定安装有爬杆轮(83)，所述第一转动杆(82)的靠右侧外表面固定安装有第一锥齿轮(84)所述背板(9)内壁之间固定安装有限位杆(86)，所述限位杆(86)的外表面卡接有直槽口杆(85)，所述直槽口杆(85)的一端固定安装有固定环(87)，所述固定环(87)的内部固定安装有双头伺服电机(88)，所述双头伺服电机(88)靠下方输出轴固定安装有第二锥齿轮(89)，所述双头伺服电机(88)靠上方输出轴固定安装有第三锥齿轮(810)，所述第二锥齿轮(89)与第一锥齿轮(84)啮合。

3、优选的，所述背板(9)的一侧固定安装有两个支撑座(16)，两个所述支撑座(16)之间转动安装有第二转动杆(17)，所述第二转动杆(17)的外表面中部固定安装有第二带轮(18)，所述第二带轮(18)与第一带轮(46)之间套接有联动皮带(13)，所述第二转动杆(17)的外表面靠右一侧固定安装有第四锥齿轮(19)，所述第四锥齿轮(19)与第三锥齿轮(810)啮合。

4、优选的，两个所述侧板(6)的内部开设有直槽口口(15)，所述第一转动杆(82)两端通过轴承与直槽口口(15)为活动套接，使第一转动杆(82)可在直槽口口(15)中转动并水平移动。

5、优选的，两个所述侧板(6)的底部固定安装有用于缓冲装置落下时受到冲击力的缓震结构(7)，两个所述缓震结构(7)包括两个安装槽板(71)和两个第一铰接座(74)，两个所述第一铰接座(74)的顶部与侧板(6)为固定连接，所述安装槽板(71)的顶部两侧固定安装有阻尼器(73)，两个所述阻尼器(73)的顶部与侧板(6)的底部为固定连接。

6、优选的，所述安装槽板(71)内部开设有槽，且其中固定安装有滑动杆(77)，所述安装槽板(71)的底部固定安装有橡胶气囊(72)。

7、优选的，两个所述第一铰接座(74)的内部铰接安装有铰接杆(75)，两个所述铰接杆(75)的底部一端铰接安装有第二铰接座(76)，所述滑动杆(77)的外表面两侧固定安装有韧性弹簧(79)，两个所述韧性弹簧(79)的一端固定安装有滑动块(78)，两个所述滑动块(78)与滑动杆(77)为滑动连接，两个所述滑动块(78)分别与对应第二铰接座(76)为固定连接。

8、优选的，所述背板(9)的外表面一侧固定安装有两个侧支杆(10)，两个所述侧支杆(10)之间固定安装有电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)的伸缩杆一端与安装块(81)为固定连接。

9、优选的，两个所述侧板(6)内部设置有用于初步将装置固定在路灯或电线杆上的固定结构(14)，所述固定结构(14)包括固定销(141)，所述固定销(141)设置在左侧所述侧板(6)的内槽中，所述固定销(141)的外表面铰接安装有翻折杆(142)。

10、优选的，所述翻折杆(142)的外表面一侧转动安装有摩擦辊(143)，所述摩擦辊(143)表面设置有槽且其外表面设置有圆角，右侧所述侧板(6)的槽中螺纹安装有紧固手轮(144)，所述紧固手轮(144)与翻折杆(142)一端为螺纹连接。

11、优选的，所述横槽杆(41)的外表面一侧固定安装有固定架(5)，所述固定架(5)的内部开设有多个用于固定的槽，所述固定架(5)的外表面一侧通过紧固螺栓固定安装有预警显示屏(3)，两个所述半圆箍环(45)之间设置有柱体(2)。

12、与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

13、1、通过设置的箍住结构、爬杆结构，固定结构，通过将翻折杆打开并将装置包覆在路灯杆或电线杆外部，并使摩擦辊与路灯杆或电线杆外表面贴合，此时通过将翻折杆复位并通过拧紧紧固手轮使其固定，此时通过电动伸缩杆的驱动，使其伸缩杆带动安装块向前移动，同时直槽口杆会在限位杆外表面移动，第一转动杆可在直槽口中移动，由此可使整个爬杆结构向前移动，使两个爬杆轮贴合并挤压柱体，此时通过双头伺服电机的驱动，使第二锥齿轮通过第一锥齿轮的啮合，从而带动第一转动杆高速转动，由于爬杆轮与路灯杆或电线杆表面的摩擦力，可使装置整体进行爬杆运动，在装置运动至合适位置后，通过电动伸缩杆带动爬杆结构整体后移，此时第一转动杆停止转动，同时双头伺服电机带动第三锥齿轮迅速向后移动并与第二带轮啮合，此时第二带轮转动并通过联动皮带带动双向丝杆转动，由于横槽杆的限位，可使两个螺纹块同时向双向丝杆中部位置移动，由此可使两个半圆箍环紧紧箍住柱体，由此达到对装置的定位，此结构通过箍住结构与爬杆结构可灵活控制装置的固定和爬杆，适用于施工道路前对交通道路的预警，拆装简单，无需人工高空作业。

14、2、通过设置的缓震结构，在装置使用完毕后，通过双头伺服电机倒转使两侧半圆箍环脱离路灯杆和电线杆时，两个爬杆轮倒转驱动装置从其表面迅速落下，当其落到地面时，通过橡胶气囊首先接触地面，吸收部分冲击后，两个阻尼器受冲击后使装置上半部分向下压动安装槽板，由于铰接杆与第二铰接座的铰接，下压安装槽板时，两个铰接杆带动两个滑动块向两侧移动，从而可以挤压韧性弹簧，进而可缓冲剩余冲击，以防止装置遭撞击而受到损坏，提高了装置的安全性和使用寿命。