专利名称：机动车电磁制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车手控式电磁制动装置，可广泛应用于有方向盘装置的机动车辆上。
一般机动车的制动方式有两种，一种为手搬式，仅限于停车后锁定用，另一种为脚踏式，用于行驶中制动。使用脚刹制动时，由于司机眼睛接到制动信号后通过大脑传给脚的时间比直接传到手的时间长，另一方面，由于司机的脚在刹车前都踏在油门或者电门上，转到脚刹也需一定时间，特别是人紧张时容易产生把油门或电门当刹车使用的错误动作，从而酿成事故，给国家和人民带来不可挽回的损失。
本实用新型的目的是针对现有机动车行驶中仅用脚刹制动存在的缺点，提出了一种手动控制，但又不影响现有脚踏制动装置的方向盘式机动车电磁制动装置。本装置制动速度快，可避免紧急情况下误刹成油门或电门的动作，而且本装置还利用了人在危险情况下，由于人的本能，会不自觉地握紧方向盘和制动盘，从而达到刹车的目的。
本实用新型的工作原理是
当用手掌握紧方向盘和制动盘时，制动盘带动连动杆上金属环上升，接触两块相互间绝缘的导电块(两块导电块分别与刹车气路电磁阀及油路电磁阀以及蓄电池正负端形成电路连接)，使电路导通，打开并接在刹车气路中的电磁阀，实现刹车，同时使串接在油路中的电磁阀关闭断油，防止误刹油门动作。
下面根据附图
一对本实用新型作详细说明附图一是本实用新型的实施例，其中1、方向盘2、制动盘3、弹簧4、连动杆5、金属环6、导电块(两块)7、导线8、导线9、导线10、后导电磁阀(常闭)11、压缩空气进口12、压缩空气出口13、蓄电池(12V)14、先导电磁阀15、油进口16、油出口17、紧固螺钉18、方向盘支撑杆在方向盘1下面通过弹簧3连接制动盘2，两盘之间距离可使手指伸入其间单独操作方向盘，又能同时握住两盘。制动盘2连接两个连动杆4，连动杆4连接一个金属环5，其内径比支撑杆18外径略大，使制动盘随方向盘转动时活动自如。在金属环5上方，用紧固螺钉17将两块相互间绝缘的导电块6紧固在方向盘支撑杆18上，两块导电块同样大小，呈喇叭口形。一块导电块通过导线8与蓄电池13“＋”端连接，另一块导电块通过导线7与后导电磁阀10(通过两个三通阀门并接在刹车气路中)，先导电磁阀14(直接串接在油路中)各自的一个导电端连接，电磁阀10与14各自的另一个导电端通过导线9与蓄电池13“－”端连接。后导电磁阀10常闭，先导电磁阀14常开。11为压缩空气进口，通过一个三通阀与原刹车气路上压缩空气进口连接，12为压缩空气出口，通过一个三通阀与原刹车气路上压缩空气出口连接。15为进油口，16为出油口。平时由于两块导电块6相互间绝缘，故电磁阀10与14不动作，当需刹车时，只需手握紧方向盘及制动盘2，带动连动杆4与金属环5上升，与两块导电块6同时接触，使电路导通，从而使电磁阀10打开实现刹车，同时使电磁阀14关闭实现断油。当不使用本装置时只需手指松开制动盘2，由于弹簧力及重力作用，使金属环5脱离导电块6，电路断开，电磁阀10与14恢复原始状态，机动车照常行驶。
本实用新型采用手动控制电磁制动，克服原有脚刹装置存在的制动速度慢且易产生误刹油门或电门的弊病，可减少事故发生，而且本装置与原有刹车装置既可单独使用，又可同时使用，互不干扰。本装置比较适合配制在新造机动车辆上，也可供现有机动车辆改装使用。本装置具有结构简单、制动速度快、耗电少、成本低等优点。
权利要求1.一种机动车手控式电磁制动装置，其特征是在机动车方向盘1下通过弹簧3连接一个制动盘2，制动盘2连接两个连动杆4，连动杆4连接一个金属环5，在金属环5上方的方向盘支撑杆18上，用紧固螺钉17紧固两块相互间绝缘且呈喇叭口形的导电块6。在机动车刹车气路中利用两个三通阀将后导电磁阀10(常闭)并接在一起。在机动车油路中直接串接一个先导电磁阀14(常开)，机动车蓄电池13“+”端通过导线8与导电块6的其中一块连接，电磁阀10与14的各自一导电端通过导线7与导电块6的另一块连接，电磁阀10与14的各自另一导电端通过导线9与蓄电池13“-”端连接。由于两块导电块6相互间绝缘，故平时电路不导通，电磁阀10与14不动作。当用手握紧方向盘及制动盘2时，连动杆4及金属环5上升，金属环5与两块导电块同时接触，由于金属环5的电短接作用，电路导通，此时电磁阀10打开，实现刹车，同时电磁阀14关闭油路，防止刹车时错踏油门动作。
专利摘要本实用新型涉及一种机动车手控式电磁制动装置，是一种用手握紧方向盘和制动盘而实现刹车的电磁制动装置，本装置适合有方向盘的机动车辆，其特征是在机动车方向盘下设制一个制动盘，当握紧方向盘和制动盘时，电路导通使电磁阀动作，从而实现刹车和关闭油路的功能。本制动装置与机动车原有脚踏制动装置既可单独使用，又可同时使用。且比原有刹车装置具有制动速度快、无误踏油门的动作，从而减少交通事故的发生。使用本装置简单可靠，方便，造价低。
文档编号F16D65/18GK2034217SQ8821273
公开日1989年3月15日 申请日期1988年1月27日 优先权日1988年1月27日
发明者侯金殿, 侯金祥 申请人:侯金殿, 侯金祥