专利名称：密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于密封领域，特别属于一种传动机构中的旋转密封装置。
在传动机构中常采用密封装置，使机构中的润滑油不漏出。通常使用的传动机构中的密封装置，采用在轴承盖内设置槽，在其中安放密封填料，如毛毡、橡胶密封圈等起密封作用，由于毛毡做密封填料容易失效，使其密封效果差；用橡胶密封圈密封传动机构，其橡胶容易老化，使密封效果差，不宜用于高速转动的传动机构，并且更换困难。
本实用新型的目的是提供一种密封装置，它有密封效果好，性能可靠，密封填料容易更换，适用于高速转动的传动机构的特点。
为达上述目的本实用新型密封装置，包括上机箱、下机箱，带有环槽的上端盖和下端盖，其特征在于在上、下密封环用弹簧连接拉紧，上密封环分别用穿过上端盖的定位螺丝固定，下机箱上的孔与下端盖上的环槽连通。
上端盖、下端盖和密封环为剖分圆环形。密封环为轴承耐磨材料。
本实用新型由于密封环采用轴承耐磨材料，因此其耐磨性能好，不伤轴颈，并且可用于传动机构的高速旋转。密封环用弹簧连接拉紧使装置密封性能好，由于端盖和密封环为剖分圆形，因此有装、卸方便的特点。
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
将带有环槽的上端盖1和下端盖2用螺钉7分别固定在上机箱9和下机箱10上，使端盖1、2与轴6之间有间隙，端盖1、2和机箱9、10之间安放密封垫8使之密封。将密封环5安放在端盖1、2与轴6形成的间隙中用弹簧3拉紧并紧贴在轴6上，用穿过上端盖1的定位螺丝4固定，使密封环5不能旋转，只能微动自位。下机箱10设有与下端盖2上环槽连通的孔11，使下端盖2环槽内的存油可以流回下机箱10。装好密封装置后，轴衬承转动工作时不漏油，密封性能好。
上端盖1、下端盖2以及密封环5为剖分圆环形，使本装置可以方便的装、卸。
密封环5使用轴衬耐磨材料，使本装置耐磨性能好，不伤轴颈，并且可用于传动机构的高速旋转。
权利要求1.一种密封装置，包括上机箱(9)，下机箱(10)，带有环槽的上端盖(1)和下端盖(2)，其特征在于在上、下密封环(5)用弹簧(3)连接拉紧，用穿过上端盖(1)的定位螺丝(4)将密封件(5)固定，下机箱(10)上孔(11)与下端盖(2)上的环槽连通。
2.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于上端盖(1)、下端盖(2)以及密封环5为剖分圆环形。
3.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于密封环(5)为轴承耐磨材料。
专利摘要本实用新型公开了一种密封装置,包括机箱,带有环槽的上端盖(1)和下端盖(2)。将上、下密封环(5)用弹簧(3)连接拉紧,用穿过上端盖(1)的定位螺丝(4)将密封件(5)固定,下机箱(10)上的孔(11)与下端盖(2)上的环槽连通。本实用新型由于密封环采用轴承耐磨材料,因此其耐磨性能好,不伤轴颈,并且可用于传动机构的高速旋转。密封环用弹簧连接拉紧使装置密封性能好,由于端盖和密封环为剖分圆形,因此有装、卸方便的特点。
文档编号F16J15/00GK2359525SQ99231139
公开日2000年1月19日 申请日期1999年3月15日 优先权日1999年3月15日
发明者汪蜀浩 申请人:重庆钢铁(集团)有限责任公司