无级变速带传动机构的制作方法_3

文档序号:9394075阅读:来源:国知局
匀刻有复数个标志孔,每相邻的两个标志孔与手摇柄55c之间的夹角相等。
[0063]手摇柄55c上固定有指示杆55g,指示杆55g贴合分度转盘55e的表面设置。当操作者旋转手摇柄55c时,指示杆55g跟随手摇柄55c同步进行旋转,这样,根据指示杆55g在分度转盘55e上的指示得到手摇柄55c旋转的角度。
[0064]以下具体描述本实施例中无级变速带传动机构100的工作过程:
[0065]基于主动轮22与传动轮32之间预定传动比对主动轮22与传动带40之间的接触半径进行调节。
[0066]在调节传动比操作进行之前,基于预定计算公式并根据该预定传动比和从动轮32与传动带40之间的固定接触半径,计算出主动轮22与传动带40之间的待调节接触半径,并进一步,基于该待调节接触半径计算出调节法兰54b的位移量,再进一步计算出手摇柄55c的旋转角度。
[0067]基于该旋转角度,旋转手摇柄55c,驱动蜗杆55b旋转,带动蜗轮55a旋转,带动螺杆52跟随蜗轮55a同步进行旋转,使得移动套54a沿螺杆52轴向移动,带动调节法兰54b同步轴向移动,在第二连接杆54c的连接下,最终带动主动轮22中与调节法兰54b相固定连接的带轮片24沿主动轴21轴向移动,使主动轮侧带槽25的宽度被调节,相应地,传动带40与主动轮22之间的接触半径被改变,从而调节了主动轮22与从动轮32之间的传动比。
[0068]实施例的作用与效果
[0069]根据本实施例所涉及的无级变速带传动机构,因为每个主动轮包含两个带轮片,传动带的一端套设在两个带轮片之间形成的主动轮侧带槽上,另一端套设在从动轮侧带槽上,每个主动轮中一侧的带轮片与固定单元相固定连接,另一侧的带轮片与调节单元相固定连接,固定单元与螺杆相固定连接,固定单元与螺杆相固定连接,调节单元与螺杆螺纹连接,驱动单元驱动螺杆旋转后,使得调节单元沿螺杆轴向移动,带动相应的带轮片移动,使主动轮侧带槽的宽度被调节,从而调节传动比,所以,本实施例的无级变速带传动机构体积小,结构简单,易操作,能够方便快捷地实现调节主动轮与从动轮之间的传动比,即使主动轮和从动轮在工作过程中,也能够实现对传动比的调节。
[0070]上述实施方式为本发明的优选案例,并不用来限制本发明的保护范围。
[0071]在本实施例中,主动轮、从动轮和传动带的数量都为两个,而在本发明提供的无级变速带传动机构中,主动轮、从动轮和传动带的数量还可以为一个或两个以上,且主动路、从动轮和传动带的数量相一致。
[0072]在本实施例中,主动轮中的两个带轮片都能够沿主动轴进行轴向移动,其中一侧的带轮片通过与固定法兰相固定连接从而实现与主动轴的位置固定,而在本发明提供的无级变速带传动机构中,与固定法兰相固定连接的带轮片也可以通过键槽与主动轴相固定连接,使得对传动比的调节更精确。
【主权项】
1.一种无级变速带传动机构,其特征在于,包括: 主动轮部,包含:主动轴、套设在所述主动轴上且具有主动轮侧带槽的至少一个主动轮,每个所述主动轮包含相对向设置的两个带轮片,在两个所述带轮片之间形成所述主动轮侧带槽; 从动轮部,包含:从动轴、固定套设在所述从动轴上且具有从动轮侧带槽的至少一个从动轮; 至少一个传动带,一一对应架设在所述主动轮侧带槽和所述从动轮侧带槽上,用于带动所述从动轮跟随所述主动轮同步旋转;以及 传动比调节部,与所述主动轮部相连接,通过调节所述传动带和所述主动轮的接触半径从而调节所述主动轮和所述从动轮之间的传动比,包含:螺杆、固定套设在所述螺杆上的固定单元、螺纹连接套设在所述螺杆上的调节单元以及用于驱动所述螺杆旋转的驱动单元, 其中,所述主动轮、所述从动轮以及所述传动带的数量相一致, 每个所述主动轮其中一侧的所述带轮片与所述固定单元相固定连接,且另一侧的所述带轮片与所述调节单元相连接, 所述驱动单元驱动所述螺杆旋转,带动所述调节单元沿所述螺杆轴向移动,进一步带动相应的所述带轮片沿所述主动轴轴向移动,从而调节所述传动比。2.根据权利要求1所述的无级变速带传动机构,其特征在于: 其中,所述带轮片的中心具有一个通孔,且在其中一个侧面上具有等间距设置的复数个凸块, 每个所述凸块具有朝向靠近所述带轮片的边缘位置倾斜的斜面, 每个所述主动轮中的两个所述带轮片以所述凸块相间隔交叉的方式相对向设置,相应的所述斜面形成所述主动轮侧带槽。3.根据权利要求1所述的无级变速带传动机构,其特征在于: 其中,所述驱动单元包含:固定套设在所述螺杆上的蜗轮、与所述蜗轮相配合的蜗杆、与所述蜗杆相固定连接的驱动机构, 所述驱动机构驱动所述蜗杆旋转,带动所述蜗轮旋转,进而带动所述螺杆旋转,使得所述调节单元沿所述螺杆轴向移动,从而带动相应的所述带轮片沿所述主动轴轴向移动,使所述主动轮侧带槽的宽度被调节,从而调节所述传动比。4.根据权利要求1所述的无级变速带传动机构,其特征在于: 其中,所述固定单元位于所述调节单元和所述蜗轮之间, 在每个所述主动轮中,靠近所述调节单元的所述带轮片与所述固定单元之间通过第一连接杆相固定连接,另一个所述带轮片与所述调节单元之间通过第二连接杆相固定连接,所述第一连接杆贯穿所述调节单元, 所述第二连接杆贯穿靠近所述调节单元的所述带轮片。5.根据权利要求1所述的无级变速带传动机构,其特征在于: 其中,与所述固定单元相连接的所述带轮片通过键槽与所述主动轴相固定连接。6.根据权利要求1所述的无级变速带传动机构,其特征在于: 其中,所述固定单元包含:与所述螺杆的非螺纹部分相固定连接的固定套、轴向套设在所述固定套上且能够在所述固定套的外周壁上进行旋转的固定法兰, 所述调节单元包含:与所述螺杆的螺纹部分相螺纹连接的移动套、轴向套设在所述移动套上且能够在所述移动套的外周壁上进行旋转的调节法兰。7.根据权利要求1所述的无级变速带传动机构,其特征在于: 其中,所述驱动机构为与所述蜗杆相连接的手摇柄。8.根据权利要求7所述的无级变速带传动机构,其特征在于: 其中,所述驱动单元还包含套设在所述手摇柄上的分度转盘, 所述手摇柄上固定有指示杆,通过旋转手摇柄带动该指示杆在所述分度转盘上旋转,从而指示所述手摇柄旋转的角度。
【专利摘要】本发明提供了一种无级变速带传动机构,包括:主动轮部,包含:主动轴、套在主动轴上的至少一个主动轮,主动轮包含相对向设置的两个带轮片;从动轮部,包含:从动轴、固定套在从动轴上的至少一个从动轮;至少一根传动带,对应架设在主动轮和从动轮上;以及传动比调节部,与主动轮部相连接,用于调节主动轮和从动轮之间的传动比,包含:螺杆、固定套设在螺杆上的固定单元、螺纹连接套设在螺杆上的调节单元以及用于驱动螺杆旋转的驱动单元,其中,每个主动轮其中一侧的带轮片与固定单元相固定连接,另一侧的带轮片与调节单元相连接,驱动单元驱动螺杆旋转,带动调节单元沿螺杆轴向移动,带动相应的带轮片沿主动轴轴向移动,从而调节传动比。
【IPC分类】F16H9/04
【公开号】CN105114567
【申请号】CN201510478292
【发明人】汪中厚, 周晓玲, 李刚, 王冰清, 曹欢
【申请人】上海理工大学
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月7日
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