齿轮带轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种齿轮带轮。
【背景技术】
[0002]传统的齿轮带轮和定位轴在装配过程中，采用销钉或螺丝等辅助零件进行连接和锁紧定位，有额外的装配工序，不仅浪费工时，定位精度也一般。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:基于上述问题，本发明提供一种齿轮带轮。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的一个技术方案是:一种齿轮带轮，包括本体，本体的腔内穿设有截面呈D字型的定位轴，本体的腔内侧壁设有L型固定定位轴的卡扣，卡扣与本体为一体结构，卡扣包括相互连接的连接臂和挡块，连接臂偏向本体的轴向向内倾斜设置，挡块卡设于定位轴端部的凹槽内，将定位轴固定于本体的腔内。
[0005]进一步地，连接臂偏向本体的轴向向内倾斜4°。
[0006]本发明的有益效果是:齿轮带轮在和定位轴装配时，当齿轮带轮装配到定位位置时，卡扣自然扣在定位轴的凹槽内，无法脱离，稳定性好。
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本发明进一步说明。
[0008]图1是本发明的结构示意图；
[0009]图2是本发明的剖视图。
[0010]其中:1.本体，2.连接臂，3.挡块。
【具体实施方式】
[0011]现在结合具体实施例对本发明作进一步说明，以下实施例旨在说明本发明而不是对本发明的进一步限定。
[0012]如图1、2所示的一种齿轮带轮，包括本体1，本体I的腔内穿设有截面呈D字型的定位轴，本体I的腔内侧壁设有L型的卡扣，卡扣与本体I为一体结构的塑料件，卡扣包括相互连接的连接臂2和挡块3，连接臂2偏向本体I的轴向向内倾斜设置，挡块3卡设于定位轴端部的凹槽内，将定位轴固定于本体I的腔内。
[0013]连接臂2偏向本体I的轴向向内倾斜4 °。
[0014]齿轮带轮在和定位轴装配时，当齿轮带轮装配到定位位置过程中，挡块3绕连接臂2略微外翻，而后挡块3回弹牢固地扣在定位轴的凹槽内，无法脱离，稳定性好。
[0015]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种齿轮带轮，包括本体(I)，其特征是:所述的本体(I)的腔内穿设有截面呈D字型的定位轴，本体(I)的腔内侧壁设有L型固定定位轴的卡扣，卡扣与本体(I)为一体结构，卡扣包括相互连接的连接臂(2)和挡块(3)，连接臂(2)偏向本体(I)的轴向向内倾斜设置，挡块(3)卡设于定位轴端部的凹槽内，将定位轴固定于本体(I)的腔内。2.根据权利要求1所述的一种齿轮带轮，其特征是:所述的连接臂⑵偏向本体⑴的轴向向内倾斜4°。
【专利摘要】本发明涉及一种齿轮带轮，包括本体，本体的腔内穿设有截面呈D字型的定位轴，本体的腔内侧壁设有L型固定定位轴的卡扣，卡扣与本体为一体结构，卡扣包括相互连接的连接臂和挡块，连接臂偏向本体的轴向向内倾斜设置，挡块卡设于定位轴端部的凹槽内，将定位轴固定于本体的腔内。本发明的有益效果是：齿轮带轮在和定位轴装配时，当齿轮带轮装配到定位位置时，卡扣自然扣在定位轴的凹槽内，无法脱离，稳定性好。
【IPC分类】F16H55/17
【公开号】CN105114599
【申请号】CN201510629403
【发明人】孙岩, 袁明东, 张志辉, 冯本武
【申请人】赛兹(常州)塑料传动器件有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年9月28日