制动软管的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及制动软管，该制动软管包括具有更优异的形状稳定性、耐久性、高模量 W及在高溫下模量的低劣化的加强元件。
【背景技术】
[0002] 用于车辆等的制动装置使用了将从制动总累中产生的高油压转移至各个车轮和 卡错W产生制动力的制动软管。W供参考，图1图示地说明了使用制动软管的制动装置的实 例。
[0003] 制动软管应该将从制动液中产生的高油压转移至各个车轮，且因此应该具有高耐 弯曲疲劳性、耐压性(耐油压性）、制动阻力等。为了给制动软管提供所指出的特性，制动软 管通常可W包括构成其形状的至少一个橡胶层(通常，两个橡胶层)和在橡胶层之间或橡胶 层之上形成的加强元件W加强制动软管。
[0004] 为了给予制动软管所需的特性，加强元件需要具有在室溫下和高溫下的优异的形 状稳定性、耐久性、高模量，W及通过向制动软管的表面应用粘合剂W良好地粘结至橡胶层 上来的优异的粘合性能。此外，即使在高溫下运些物理性能也不会劣化。
[0005] 作为形成制动软管的加强元件的材料，一直使用聚乙締醇(PVA)类聚合物。已知 PVA类聚合物由于在其分子结构中的多个径基等而具有优异的粘合性能W及相对较高的模 量和强度。
[0006] 但是，PVA类聚合物不具有足够的耐热性且因此在与制动软管的使用环境相对应 的高溫下有模量劣化程度大的问题。此外，PVA类聚合物相对较昂贵而且在全世界的供应与 需求上不稳定。因此，对可W代替PVA类聚合物来适当地用作制动软管的加强元件的替换材 料的开发一直有需求。
[0007] 尽管，用于制动软管的加强元件所需的物理性能，还没有提出例如在室溫和高溫 下保持高模量而没有特别劣化的同时满足优异的形状稳定性、耐久性、粘合性能等的替换 材料。
【发明内容】
[000引技术问题
[0009]本发明试图提供一种制动软管，该制动软管包括具有更优异的形状稳定性、耐久 性、高模量W及在高溫下模量的低劣化的加强元件。
[0010]技术方案
[0011] 本发明的一个示例性实施方案提供了一种制动软管，包括橡胶层；W及
[0012] 加强元件，该加强元件形成在所述橡胶层之间或所述橡胶层之上，
[0013] 其中，所述加强元件包括聚对苯二甲酸乙二醇醋浸溃帘线，该浸溃帘线在180°C和 O.Olg/d的张力下经受热处理15分钟之后被施加 O.Olg/d的初始负载W固定，并且当在100 °(：下被施加0.791g/d的负载的同时保持24小时时具有等于或小于7.0%的蠕变速率而且所 述蠕变速率可W由下面计算等式1定义。
[0014][计算等式1]
[001引蠕变速率=化-山)/1日乂100
[0016] 在上面计算等式中，L可W表示在加强元件保持24小时后浸溃帘线的长度W及Lo 可W表示当加强元件被施加初始负载W固定时的浸溃帘线的长度。
[0017] 在下文中，将更详细地描述根据本发明的详细实施例的制动软管。但是，只是作为 本发明的一个实施例提出此制动软管。因此，对本领域的技术人员显而易见的是本发明的 范围并不局限于此并且可W在本发明的范围内进行实施例的各种变化。
[0018] 此外，除非在本说明书全文中特别提及，'包括'或'包含'表示没有特别限制地包 含任意组成元件(或成分)而且不可W被解释为排除其他组成元件(或成分）。
[0019] 本发明的一个实施例提供了一种包括聚对苯二甲酸乙二醇醋（在下文中，称为 "阳T")浸溃帘线的制动软管，所述浸溃帘线作为新型加强元件，即使在聚对苯二甲酸乙二 醇醋浸溃帘线W特定的物理性能经受热处理即大约180°C的高溫下，也满足预定的低蠕变 速率。
[0020] 更具体地，根据一个实施例的制动软管包括:橡胶层；W及形成在所述橡胶层之间 或橡胶层之上的加强元件，其中，所述加强元件可W包括聚对苯二甲酸乙二醇醋浸溃帘线， 该浸溃帘线在180°C和O.Olg/d的张力下经受热处理15分钟之后被施加约O.Olg/d的初始负 载W固定，并且当在l〇〇°C下被施加0.791g/d的负载的同时保持24小时时具有等于或小于 约7.0%的蠕变速率或大约0%至7.0%、大约4.0%至7.0%或大约5.0%至6.8%的蠕变速 率而且所述蠕变速率可W由下面计算等式1定义。
[0021] [计算等式1]
[0022] 蠕变速率二化-LoVLoXlOO
[0023] 在上面计算等式中，L可W表示在加强元件保持24小时后浸溃帘线的长度W及Lo 可W表示当加强元件被施加初始负载W固定时的浸溃帘线的长度。
[0024] 在根据一个实施例的制动软管中，所包含的作为加强元件的PET浸溃帘线可W通 过在特定的纺丝和拉伸条件下获得PET未拉伸纱和拉伸纱然后将该PET拉伸纱浸入粘合剂 中来制备。
[0025] 由于所述PET浸溃帘线通过特定的制备过程获得，PET浸溃帘线即使在高溫下也可 W表现出低蠕变速率而且所述低蠕变速率可W反映在与制动软管的使用环境相对应的高 溫下的非常优异的形状稳定性和高模量。此外，即使PET浸溃帘线暴露在高溫下，也可W确 认模量的劣化小。由于在优异的形状稳定性、高模量和高溫下的低模量劣化的优异物理性 能，可W确认PET浸溃帘线可W解决现有的用作制动软管的加强元件的PVA类聚合物的问 题，例如在高溫下的模量劣化程度大的问题，而且可W优选地用作制动软管的加强元件。
[0026] 同时，由于用于制动软管的加强元件确保对橡胶的粘合性，可W将加强元件浸入 或涂覆例如WL的粘合剂且由此通常可上述的浸溃帘线形式应用。另外，对于浸溃和涂 覆粘合剂，需要在比预定水平高的溫度和张力下进行热处理。
[0027] 由于现有的PVA类聚合物基本不具有高耐热性，当在热处理过程中对PVA类聚合物 施加张力和高溫时，例如刚度和模量的耐久性会显著劣化。因此，在应用PVA类聚合物和原 纱的浸溃帘线形式的制动软管的加强元件的情况下，PVA类聚合物不得不表现出比原纱等 低的耐久性和模量，由此导致最终产品制动软管的性能劣化。
[00%]但是，上述的PET浸溃帘线具有优异的耐热性，且因此在热处理过程之后几乎不会 发生例如刚度或模量的耐久性的劣化，而且由于拉伸条件等的设定模量会显著增加。因此， 根据一个实施例，可W通过应用所述PET浸溃帘线和包括该PET浸溃帘线的制动软管显著地 提高最终产品制动软管的性能。
[0029] 此外，PET浸溃帘线相对廉价而且由在供应和需求上容易的PET聚合物制成，因此 可W代替现有的PVA类聚合物，优选地用作制动软管的加强元件的材料。
[0030] 在下文中，将更详细地描述为新型加强元件PET浸溃帘线、该PET浸溃帘线的制备 方法W及包括该PET浸溃帘线的制动软管。
[0031] 包括在根据一个实施例的制动软管中作为加强元件的阳T浸溃帘线包含超过90% 摩尔的PET W表现出例如上述的蠕变速率的优选的物理性能，其中，当所述PET浸溃帘线包 含低于90摩尔％的含量的PET时，难W表现出本发明旨在获得的优选的物理性能。在下文 中，因此，术语PET是指没有特别描述地PET等于或大于90摩尔％的情况。
[0032] 所述PET浸溃帘线可W通过将PET烙融纺丝制备未拉伸纱，通过拉伸该未拉伸纱制 备阳T拉伸纱然后将该阳T拉伸纱浸入粘合剂中来制备。通过烙融纺丝PET制备的未拉伸纱 W及由拉伸所述未拉伸纱制备的拉伸纱的特性直接或间接地反映在浸溃帘线的物理性能 上。此外，包括通过烙融纺丝