中的卡簧槽内固定固定塞的两端;密封帽的内顶部分的内密封面与环形密封面配合而密封时能够关闭应磁活塞上的进润滑油的通道，密封帽的内顶部分的内密封面与环形密封面分开时能够打开应磁活塞上的进润滑油的通道;在油栗壳内的下端的密封颈的外圆面上套有密封帽，密封帽在油栗壳内的下端的密封颈的外圆面上能够上下滑动;密封帽内的内密封面与密封颈端部的环形密封面配合能够密封或打开进入油栗壳内的进润滑油的通道;应磁活塞上行时，应磁活塞下面部分的油栗壳的内腔部分是进油腔;应磁活塞下行时，应磁活塞上面部分的油栗壳的内腔部分是挤压腔;在油栗壳的下端的进油孔处安装有滤清器，滤清器的出油孔与进油孔相通;在油栗壳的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在油栗壳的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出油栗壳的上端面的部分通过高压软管或高压伸缩管与内燃机的润滑系的润滑油输送管道连接； 所述的防护壳是环形的空心腔体，空心腔体上有线孔，空心腔体内安装有磁场控制器、电磁线圈和油栗壳及油栗壳内安装的部件，线孔是让绝缘电线穿过的孔;空心腔体的环形腔体的内端固定在油栗壳上； 为了便于防护壳的加工和便于把配件装入防护壳内，所述的防护壳是分段后的组合体，在防护壳的环形部位分成两个部分后再组合在一起； 所述的浮力腔是截面为方形或圆形或椭圆形的空心环形腔体;环形腔体在润滑油中产生的浮力能够支撑固定在浮力腔上面的油栗壳及油栗壳里面和外面的配件的全部重量，并使固定在油栗壳下端的进油孔下面的滤清器的进油口能够深入润滑油中； 所述的油栗壳的内腔是圆柱形腔体，圆柱形的腔体的圆柱面是光滑的曲面;在内腔的中心线上的上端有中心孔穿过油栗壳、下端有进油孔穿过油栗壳;在油栗壳内的下端的中部有向上凸出的密封颈，密封颈的上端部是环形密封面，密封颈的内部是进油孔，在密封帽的内密封面没有与环形密封面密封时进油孔通过过油孔与进油腔相通，密封帽的内密封面与密封颈的环形密封面配合； 所述的出油阀包括空心阀体和密封锥，空心阀体是空心管，内锥孔在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔的上面部分的内径大、下面部分的内径小;空心阀体的下端有回油密封端，回油密封端的下端面在空心阀体的下端、上端面是内锥孔，内锥孔的大端与出油阀的上端相通、小端与出油阀的下端相通，在内锥孔的内锥面上安装有密封锥;所述的内锥孔是有锥度的圆孔，圆孔的面是内锥面；内锥孔的小端在下、大端在上，内锥面与密封锥的外锥面配合，在密封锥自身的重力的作用下能够密封内锥面，在密封锥的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面与密封锥密封的通道;密封锥上面的油压越大，密封锥与内锥面的贴合密封效果越好;在从空心阀体下端的内孔进入有压力的润滑油时能够打开内锥面与密封锥的密封而形成通道，或者，在从空心阀体下端的内孔进入有压力的润滑油时能够打开内锥面与密封锥的密封而形成通道； 为了便于油栗壳的加工和便于把配件装入油栗壳内，所述的油栗壳是分段后的组合体;在油栗壳内的圆柱形腔体部分的上端处分成二段，分段处的上面部分是栗盖、下面部分是油栗壳的主体，中心孔在栗盖上，进油孔在油栗壳的主体下端的中部，栗盖与油栗壳的主体组合成为一个组合整体;或者，在油栗壳内的圆柱形腔体部分的下端处分成二段，分段处的下面部分是栗盖、上面部分是油栗壳的主体，进油孔在栗盖的中部，中心孔在油栗壳的主体的上端的中部，栗盖与油栗壳的主体组合成为一个组合整体； 所述的应磁活塞是圆柱形的铁芯，圆柱形的铁芯的外圆面是光滑的外圆面，在光滑的外圆面上有凹陷的环槽，环槽内嵌有密封环;所述的外圆面与油栗壳的内腔配合能够密封油栗壳的内腔，并能够在油栗壳的内腔内滑动;所述的圆柱形的铁芯的柱体中心部位有贯穿孔，贯穿孔与挤压腔和进油腔相通;所述的贯穿孔的上面部分贯穿铁芯的上端面、下面部分贯穿铁芯下端面，贯穿孔的下面部分是通油孔，贯穿孔的上面部分是塞孔，在塞孔的底部有向上凸出的环形的密封颈，密封颈部分的内孔是通油孔的上面部分，在密封颈的外圆面与密封颈部分的塞孔之间有环形的凹槽，环形的凹槽用于容纳密封帽的帽管部分;所述的密封颈的上端面是光滑平整的环形密封面，密封颈的外圆面是光滑的外圆面;在通油孔的上面是塞孔;所述的通油孔是让润滑油通过的过孔，在环形密封面的下面，与进油腔和塞孔相通;所述的塞孔是安装和固定固定塞的孔，在密封颈的上面和密封颈外面，与挤压腔和通油孔相通； 所述的固定塞是限制安装在应磁活塞内的密封颈上的密封帽向上移动的距离的、中间有通油孔的堵头，所述的堵头是中间有通孔的柱体或环形圈或卡簧圈；固定塞是中间有通孔的柱体时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定柱体的两端；固定塞是环形圈时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定环形圈的两端；固定塞是卡簧圈时，直接将卡簧卡在塞孔中； 所述的环形密封面是圆环形的平整光滑的密封面，环形密封面分别在应磁活塞的密封颈的上端与密封帽的内密封面配合和在油栗壳的内腔的下端中部的密封颈的上端与密封帽内的内密封面配合； 所述的密封帽是顶部密封的圆管式帽体，密封帽的内顶部分是内密封面，靠近内密封面的圆管部分有过油孔； 所述的密封锥是圆锥体或锥柱体，圆锥体或锥柱体的环形表面是有锥度的外锥面;密封锥的外锥面与内锥面密封时靠密封锥自身的重力下压而密封内锥面； 所述的磁场控制器是控制电磁线圈产生电磁场的控制器，控制着电磁场产生的时间和产生电磁场的时间长短、及每次产生电磁场后到第二次再产生电磁场的间隔时间； 所述的滤清器是过滤润滑油中的灰尘和杂质的过滤器，滤清器的上端有出油孔、竖向的平面或曲面上有进油口，滤清器的里面安装有滤芯或过滤网；所述的滤清器起到了细滤润滑油中的杂质的作用，使栗送到各个需要润滑的表面的润滑油中没有金属销和沉淀物；所述的进油孔是润滑油进入油栗壳的内腔的经过油孔，在密封颈的中心部位;在密封颈内的进油孔的上端有环形密封面，在防护壳下端的密封颈的环形密封面上没有安装密封帽时，进油腔与进油孔相通； 在进油腔内储备润滑油，在挤压腔内挤压润滑油而产生油压;在挤压腔内进润滑油时，进油腔与挤压腔相通;在挤压腔内压出润滑油时，进油腔通过密封锥与应磁活塞内的内锥孔密封而断开进入挤压腔的进润滑油的通道； 所述的栗润滑油高效节能电磁装置在栗送润滑油的过程中，控制进润滑油通道和出润滑油通道的单向止逆阀中没有回位弹簧;在进油腔进润滑油时，应磁活塞上行产生的吸力打开密封帽与油栗壳下端的密封颈的密封而打开进润滑油的通道，安装在应磁活塞内的密封颈上的密封面在自身重力的作用下自动下降回位而关闭进入挤压腔内的进润滑油的通道来进行密封;在挤压腔进润滑油时，安装在出油阀的内锥孔上的密封锥利用自身的重力使密封锥自动下降回位而关闭出油阀上的排出的通道来进行密封，应磁活塞下行而使进油腔内产生压力推动安装在应磁活塞内的密封颈上的密封帽上行继而打开进入挤压腔内的进润滑油的通道;在挤压腔排出润滑油时，在出油压力的作用下推动出油阀的内锥孔上的密封锥上行而打开出油阀的出油的通道，安装在应磁活塞内的密封颈上的密封帽利用自身的重力使密封帽自动下降回位而关闭应磁活塞上的进润滑油的通道来进行密封； 使用时，将润滑油栗安装在油底壳内，油底壳内加入润滑油后，滤清器的进油口深入润滑油中；打开师位置钥匙开关接通磁场控制器的通电电路，磁场控制器接通电磁线圈的通电电路产生电磁场；电磁场产生的吸弓I力拉动应磁活塞克服推力弹簧的压力向下移动，应磁活塞开始下行时，安装在油栗壳内下端的密封颈上的密封帽在自身重力的作用下下行回位而关闭进入进油腔的进润滑油的通道，出油阀内的密封锥在自身的重力的作用下下行回位而密封出油阀的内锥面，切断了挤压腔的出油通道;应磁活塞在下行时，应磁活塞推动进入进油腔内的润滑油而使润滑油产生内部压力，有压力的润滑油从应磁活塞内的通油孔进入到应磁活塞内的密封颈的上端处向上冲开环形密封面与密封帽的内密封面的密封而使密封帽移位后继续上行，经过密封帽上的过油孔后再经过固定塞内的通油孔后进入挤压腔内； 应磁活塞下行移动到压缩推力弹簧的压缩极限位时，磁场控制器断开电磁线圈的通电电路，电磁场消失，应磁活塞在推力弹簧的推动下上行;应磁活塞开始上行时，安装在应磁活塞内的密封颈上的密封帽在自身的重力的作用下下行而关闭了润滑油进入挤压腔的进润滑油的通道;在应磁活塞上行时，应磁活塞的上行而使挤压腔内的润滑油产生了压力，有压力的润滑油从出油阀下端的密封端的内孔进入到出油阀内的内锥孔处推动密封锥上行而打开出油阀的密封通道，使挤压腔内的润滑油经过出油阀后进入到润滑油供给系的输送管道中输送到各个需要润滑的表面;应磁活塞在上行时，应磁活塞还使进油腔内产生了真空吸力，真空吸力吸动密封帽上行而使油栗壳下端的密封颈上端的环形密封面与密封帽的内密封面分分开，润滑油从滤清器的进油口进入滤清器中过滤后再从出油孔进入进油孔进油孔再经过密封帽上的过油孔进入油栗壳内的应磁活塞下面的进油腔内； 应磁活塞在推力弹簧的推动下上行到位时，安装在油栗壳内下端的密封颈上的密封帽在自身重力的作用下下行回位而关闭进入进油腔的进润滑油的通道，出油阀内的密封锥在自身的重力的作用下下行回位而密封出油阀的内锥面，切断了挤压腔的出油通道而使润滑油不返回进油腔;此时，磁场控制器又接通电磁线圈的通电电路再次产生电磁场而使应磁活塞下行；如此循环的接通和切断电路，使电磁线圈产生电磁场拉动应磁活塞上行和让推力弹簧推动应磁活塞下行，不断地把润滑油从油底壳中栗出而输送到内燃机的润滑油供给系的输送管道中输送到各个需要润滑的表面，并且栗送的润滑油中没有金属销和沉淀物；在栗送润滑油的过程中，浮力腔能够随油面的变化而自动变化。2.根据权利要求1所述的栗润滑油高效节能电磁装置，其特征在于:为了保证防护壳能够保护电磁线圈不受损坏而保持防护壳的形状，在防护壳的内腔内制造有支撑的骨架； 为了保证进入润滑油栗内的润滑油中没有金属销和沉淀物，浮力腔的下端低于滤清器的进油口而使进油口与和润滑油沉淀池的底部保持一定的距离； 为了保证浮力腔能够产生足