个都被构造成进一步接收如前所述的轴套或轴承。可替换地，每个圆筒形部可以限定用于适应旋转运动的轴套或轴承。
[0042]在图4中还更详细地示出了第三润滑口 228。如图所示，第三润滑口 228可以被动力连杆200的第三肋部218和基本上平的表面404部分地包围。根据需要，基本上平的面404可以包括用于进一步阻挡或包围润滑口 228的凸起或升高的表面。在每种情况中，动力连杆200的每个润滑口被至少两个肋部或表面保护或包围。每个肋部或表面可以形成防止或减少材料聚积在润滑口中或附近的壁。
[0043]参照图5，示出了被限定在动力连杆200的第一端部202中的润滑口和圆筒形部的剖视图。第一润滑口 224可以包括接头232，接头232设置在被限定在第一圆筒形部210中的凹部或沉头区域516内。接头232可以连接至径向地穿过第一圆筒形部210的第一流体通道504。第一圆筒形部210可以限定外流体通道510，外流体通道510经由第一流体通道504流体地连接至接头232。外流体通道510可以流体地连接至被限定在第一圆筒形部210的径向内表面中的内凹槽或通道512。内凹槽或通道512可以被构造成X状凹槽形状，如图5所示。
[0044]通过这种方式，润滑剂可以被注入第一流体通道504中。润滑剂可以通过第一流体通道504并到达外流体通道510。当流体填充外流体通道510时，它可以随后穿过内凹槽或通道512。以这种方式，润滑剂可以被设置到圆筒形部210和销(未示出)之间，以允许平滑的旋转。在该实施例中，圆筒形部用作轴套。
[0045]与第一圆筒形部210类似，第二圆筒形部212也可以用作轴套。在这里，第二圆筒形部210可以限定外流体通道506和内凹槽或通道508。外流体通道506可以流体地连接至被径向地限定在第二圆筒形部212中的第二流体通道502。接头232可以设置在第二流体通道502中以允许将润滑剂注入到第二流体通道502中。接头232可以设置在第二圆筒形部212的凹部或沉头区域514内。
[0046]同样如图5所示，第四肋部500可以设置成大致平行于动力连杆200的平的表面404。第四肋部500可以部分地包围第一润滑口 224并形成邻近第一润滑口 224的一个壁或表面。第四肋部500能够以与第二肋部222类似的方式一体地形成在动力连杆200中。
[0047]在图6中，更详细地示出了被限定在第三和第四圆筒形部中的润滑系统。在这里，第三润滑口 228被限定在第三圆筒形部214中，第四润滑部230被限定在第四圆筒形部216种。第三润滑口 228可以包括接头232，接头232设置在被限定在第三圆筒形部214中的凹部或沉头区域616内。在该位置，接头232在一侧被第三肋部218部分地包围，在第二侧被平的表面404部分地包围，以及在第三侧由凹部或沉头区域616部分地包围。
[0048]接头232可以连接至径向地穿过第三圆筒形部214的第三流体通道604。第三圆筒形部214可以限定外流体通道610，外流体通道610可以经由第三流体通道604流体地连接至接头232。外流体通道610可以流体地连接至被限定在第三圆筒形部214的径向内表面中的内凹槽或通道612。内凹槽或通道612可以形成如图6所示的X状凹槽形状，使得被注入到第三润滑口 228中的流体可以通过第三流体通道604、外流体通道610以及内凹槽或通道612以润滑第三圆筒形部214的径向内表面。
[0049]第四圆筒形部216可以被构造成类似于第一、第二和第三圆筒形部。特别地，第四润滑口 230可以包括设置在凹部或沉头区域614中的接头232。接头232流体地连接至被径向地限定在第四圆筒形部216中的第四流体通道602。第四流体通道602流体地连接至被径向地限定在第四圆筒形部216的内径附近的外流体通道606。外流体通道606还流体地连接至被限定在第四圆筒形部216的径向内表面中的内凹槽或通道608。内凹槽或通道608可以形成如图6所示的X状凹槽形状。使得被注入到第四润滑口 230中的流体可以通过第四流体通道602、外流体通道606以及内凹槽或通道608以润滑第四圆筒形部216的径向内表面。
[0050]如前所述，设置在相应的润滑口中的每个接头232可以被定向成相对于第一平面234和第二平面236成一复合角。通过这种方式，接头232可以被不同的肋部或表面部分地包围和保护，并被设置成一角度，该角度能够减少聚积或收集在接头232中或附近的材料或碎肩的量。在图7中，例如，通常参考第一润滑系统700和第二润滑系统702。第一润滑系统700可包括第一润滑口 224和第二润滑口 226。第二润滑系统702可以包括第三润滑P 228和第四润滑口 230。
[0051]每个润滑系统包括相对于轴线704以一角度设置的接头。更具体地，第一润滑系统700可以包括第一接头706，第二润滑系统702可以包括第二接头708。轴线704可以与轴线302相同，或者它可以是在大致纵向方向上穿过第一平面234的任何轴线。在任意情况下，轴线704穿过第一枢转轴线206和第二枢转轴线208。第一润滑系统700中的第一接头706可以相对于轴线704以角度设置。角度Θ i可以被定向为相对于轴线704在
5-90°之间。在一个方面中，角度可以被限定在15-45°之间。在另一方面中，角度θ I可以被限定在25-35°之间。在具有更苛刻的公差的更受限的方面中，角度可以被限定在25°或25°左右。
[0052]第二润滑系统702中的第二接头708可以设置成相对于轴线704成角度Θ2。角度Θ2可以被定向为相对于轴线704在5-90°之间。在一个方面中，角度θ 2可以被限定在15-45°之间。在另一方面中，角度θ2可以被限定在25-35°之间。在具有更苛刻的公差的更受限的方面中，角度Q2可以被限定在25°或25°左右。在相关实施例中，第一角度Q1和第二角度θ 2可设置成相对于轴线704具有大约相同的角位置。然而，这仅是一个实施例，并且在其它实施例中，接头706和708能够以相对于轴线704成不同角度的方式设置。
[0053]参照图8，示出两个第一接头706和第二接头708相对于另一轴线800的定向。在这里，轴线800穿过第二平面236，并且可以与图3中所示的中心轴线302相同，或者它可以设置成大致平行于中心轴线302。在任何情况中，轴线800设置成大致垂直于第一枢转轴线206和二枢转轴线208。此外，第一接头706可以代表图2_6中所示的设置在第一润滑口 224和第二润滑口 226中的接头232。类似地，第二接头708可以代表设置在第三润滑口228和第四润滑口 230中的接头232。
[0054]在图8中，第一接头706可以设置成相对于轴线800成第三角度α 10第三角度α工可以被定向为相对于轴线800在5-90°之间。在一个方面中，角度α ι可以被限定在15-45°之间。在另一方面中，角度Ci1可以被限定在25-35°之间。在具有更苛刻的公差的更受限的方面中，角度a i可以被限定为27°或27°左右。在另一方面中，第一接头706能够以一复合角设置，使得第一角度和第三角度α 4目对于彼此在约5°的范围内。在另一个受限的方面中，第一角度和第三角度a i可以彼此大致相同。
[0055]第二接头708可以设置成相对于轴线800成第四角度α 2。第四角度α 2相对于轴线800可以定向在0-60°之间。在一个方面中，角度α2可以被限定在0-30°之间。在另一方面中，角度α2可以被限定在5-15°之间。在具有更苛刻的公差的更受限的方面中，角度α2可以被限定为11°或11°左右。在相关实施例中，第三角度a i和第四角度α 2可以相对于轴线800设置成彼此的角度差在约15-20°的范围内。然而，这仅是一个实施例，在其它实施例中，接头706和708可以被设置成相对于轴线800成不同的角度。
[0056]虽然接头706被示出为代表用于第一和第二润滑口的接头，但在其它实施例中，设置在第一润滑口 224中的接头可以相对于轴线704，800以与设置在第二润滑口 226中的接头不同的角度定向。此外，第一润滑口 224中的接头可相对于一个轴线以与第二润滑口 226中的接头相同的角度设置，并且可相对于另一个轴线以不同的角度设置。第二接头708也可以如此设置。第二接头708可以代表用于第三润滑口 230和第四润滑口 232的接头。然而，在其它实施例中，第三润滑口 230中的接头可相对于轴线704，800以与第四润滑口 232中的接头以相同或不同的角度定向。
[0057]虽然以上已经公开了结合本实用新型的原理的示例性实施例，但本实用新型不限于所公开的实施例。而是，本申请的意图覆盖采用它的一般原理的任何变化、使用或修改。进一步，本申请的意图是涵盖源自本实用新型的、落入本实用新型所属技术领域中的已知或常规实践范围内且落入随附权利要求