高速往复轴密封套、高速往复轴密封装置及卷烟包装设备的制造方法

文档序号:8750230阅读:268来源:国知局
高速往复轴密封套、高速往复轴密封装置及卷烟包装设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种烟草卷烟企业的包装设备,是一种用于包装机上的高速往复轴的防止漏油的密封装置。
【背景技术】
[0002]卷烟包装机由于使用的原材料较多、包装工艺复杂,因此设备传动结构也相对复杂。中高速设备上,机器在设计时采用多种形式的间歇运动机构完成包装动作及烟支组和烟包传递,其中烟支及烟包的交接是由往复轴直线往返运动完成。在实际的运动中,由于长时间运动,轴及密封套表面会有一定的磨损,使轴径向间隙增大,轴在向内运动时,把粘在轴表面油膜上的烟灰带入空腔B中,烟灰随油通过回油腔进入回油管,时间一长,堵塞回油管及空腔B,使油无法顺利进入主油箱,且密封圈(9)随轴的径向间隙增大,磨损加剧,密封性能下降,漏油增多。
【实用新型内容】
[0003]针对以上的一个或多个技术问题,提供一种高速往复轴密封套、高速往复轴密封装置及卷烟包装设备,可解决卷烟包装设备速度快、传动复杂而引起的高速往复轴造成的设备漏油的问题,能够有效提高产品质量。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种高速往复轴密封套,密封套的内孔与高速往复轴间隙配合,密封套的内孔进行部分扩孔,形成台阶形内孔,扩孔内设有密封圈,密封圈与高速往复轴密封配合;密封套的端部开有气孔,气孔连接压缩空气气源,密封套的内部开有气道,气道一端与气孔连通,气道另一端与轴套内的回油腔或回油管连通。
[0006]进一步地,所述的密封套外侧壁设有环形凹槽,供O型圈套设,O型圈实现密封套外壁与轴套之间的密封。
[0007]进一步地,所述的密封圈为台阶形密封圈,其外径径向尺寸小的部分密闭安装在密封套的内孔与高速往复轴之间配合的间隙内,外径径向尺寸大的部分密闭安装在密封套的扩孔与高速往复轴之间配合的间隙内。
[0008]进一步地,所述的气道通向所述的密封圈的外圆弧面。
[0009]进一步地,所述的密封套中的气道包括依次连接的第一气道、第二气道、第三气道,第一气道与气孔连接,第一气道为与轴线水平的水平气道;第二气道为垂直于轴向的径向气道,第二气道与轴套内的空腔连通;第三气道为轴向平行的水平气道,第三气道穿过密封套通向回油腔或回油管。
[0010]进一步地,所述的第二气道为环形气道。
[0011]进一步地,所述的密封套的侧壁开有转孔,用于在密封套内转孔而开设气道。
[0012]进一步地,所述的气源为高压压缩空气气源。
[0013]一种高速往复轴密封装置,高速往复轴与轴套之间设有第一密封套、第一密封圈,在轴套端面与第一密封套的端面之间增设第二密封套,第二密封套采用上述所述的一种高速往复轴密封套,第二密封套的内孔与高速往复轴间隙配合,对第二密封套靠外侧的内孔进行部分扩孔,第二密封圈安装在该扩孔内,第二密封圈与高速往复轴密封配合;第二密封套与轴套配合的端部开有气孔,气孔连接压缩空气气源,第二密封套内开有气道,气道一端与气孔连通,气道另一端与回油腔或回油管连通。
[0014]一种卷烟包装设备,采用上述所述的高速往复轴密封装置。
[0015]所述的第二密封套的扩孔扩到Φ21.98mm、深8mm的规格,所述的第二密封圈的规格采用德国费斯托FESTO公司生产的件号为AS 12-22-5/8的密封圈相同规格的密封圈。
【附图说明】
[0016]图1本实用新型的高速往复轴密封装置的剖面结构图;
[0017]图2本实用新型的第二密封套与第二密封圈的立体图。
【具体实施方式】
[0018]现结合附图及具体实施例对本实用新型进行进一步地说明:
[0019]如图1、2所示,其中1.轴套;2.铜套;3.回油管;4.第二密封套;5.0型圈;6.推板;7.第二密封圈;8.压缩气源;9.第一密封圈;10.第一密封套;11.往复轴;12.回油腔;
13.扩孔部分;14.气孔。
[0020]图1中,当往复轴作向外直线运动时,轴上的油被第一密封圈所封,里面的油能随轴的运动回到主油箱。随轴向外流出的油被第二密封圈所封留在空腔B中,在高压气的作用下,留在空腔B中的油经回油腔进入回油管到主油箱中;同时,高压气能将第二密封套中的第二密封圈2唇口紧贴往复轴表面,挡住外面的灰尘进入空腔B中。
[0021]高速往复轴密封装置,高速往复轴与轴套之间设有第一密封套、第一密封圈,在轴套端面与第一密封套之间增设第二密封套,第二密封套为本实用新型进行改进的一种高速往复轴密封套,第二密封套的内孔与高速往复轴间隙配合,第二密封套从与轴套配合的外端部的内孔向内进行部分扩孔,内孔形成台阶形内孔,第二密封圈安装在该扩孔内,第二密封圈与高速往复轴密封配合;第二密封套与轴套配合的端部开有气孔,气孔连接高压压缩空气气源,第二密封套内开有气道,气道一端与气孔连通,气道另一端与回油腔或回油管连通。第二密封套外侧壁设有环形凹槽,安装O型圈,O型圈实现第二密封套外壁与轴套之间的密封,O型圈与轴套可以为过盈配合。第二密封圈为台阶形密封圈,其外径径向尺寸小的部分密闭安装在第二密封套的内孔与高速往复轴之间配合的间隙内,外径径向尺寸大的部分密闭安装在第二密封套的扩孔与高速往复轴之间配合的间隙内。气道通向第二密封圈的外圆弧面。
[0022]第二密封套中的气道包括依次连接的第一气道、第二气道、第三气道,第一气道与气孔连接,第一气道为与轴线水平的水平气道;第二气道为垂直于轴向的径向气道,第二气道与轴套内的空腔连通;第三气道为轴向平行的水平气道,第三气道穿过第一密封套通向回油管。第二气道为环形气道。第二密封套的侧壁开有转孔,用于在第二密封套内转孔而开设气道。第二气道锥形渐开连通第二密封圈的径向小尺寸的外圆弧端面,经第二密封圈压紧在往复轴上。
[0023]在另外的实施例中,气道可以采用弧形气道。
[0024]如图2所示,将第二密封套的外端的孔扩到Φ21.98mm,深8mm,选择件号为AS12-22-5/8的第二密封圈安装在所加工的孔上来减小密封套与轴之间的间隙,并在第二密封套上加装一组压缩空气装置,使漏到B腔内的油能迅速流到主油箱内。
[0025]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本案的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本案进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本案的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本案技术方案的精神,其均应涵盖在本案请求保护的技术方案范围当中。
【主权项】
1.一种高速往复轴密封套,其特征在于,密封套的内孔与高速往复轴间隙配合,密封套的内孔进行部分扩孔,形成台阶形内孔,扩孔内设有密封圈,密封圈与高速往复轴密封配合;密封套的端部开有气孔,气孔连接压缩空气气源,密封套的内部开有气道,气道一端与气孔连通,气道另一端与轴套内的回油腔或回油管连通。
2.根据权利要求1所述的一种高速往复轴密封套,其特征在于,所述的密封套外侧壁设有环形凹槽,安装O型圈,O型圈实现密封套外壁与轴套之间的密封。
3.根据权利要求2所述的一种高速往复轴密封套,其特征在于,所述的密封圈为台阶形密封圈,其外径径向尺寸小的部分密闭安装在密封套的内孔与高速往复轴之间配合的间隙内,外径径向尺寸大的部分密闭安装在密封套的扩孔与高速往复轴之间配合的间隙内。
4.根据权利要求3所述的一种高速往复轴密封套,其特征在于,所述的气道通向所述的密封圈的外圆弧面。
5.根据权利要求4所述的一种高速往复轴密封套,其特征在于,所述的密封套中的气道包括依次连接的第一气道、第二气道、第三气道,第一气道与气孔连接,第一气道为与轴线水平的水平气道;第二气道为垂直于轴向的径向气道,第二气道与轴套内的空腔连通;第三气道为轴向平行的水平气道,第三气道穿过密封套通向回油腔或回油管。
6.根据权利要求5所述的一种高速往复轴密封套,其特征在于,所述的第二气道为环形气道。
7.根据权利要求6所述的一种高速往复轴密封套,其特征在于,所述的密封套的侧壁开有转孔,用于在密封套内转孔而开设气道。
8.根据权利要求1至7任一所述的一种高速往复轴密封套,其特征在于,所述的气源为高压压缩空气气源。
9.一种高速往复轴密封装置,高速往复轴与轴套之间设有第一密封套、第一密封圈,其特征在于,在轴套端面与第一密封套的端面之间增设第二密封套,第二密封套采用权利要求I至8任一所述的一种高速往复轴密封套,第二密封套的内孔与高速往复轴间隙配合,对第二密封套靠外侧的内孔进行部分扩孔,第二密封圈安装在该扩孔内,第二密封圈与高速往复轴密封配合;第二密封套与轴套配合的端部开有气孔,气孔连接压缩空气气源,第二密封套内开有气道,气道一端与气孔连通,气道另一端与回油腔或回油管连通。
10.一种卷烟包装设备,其特征在于,采用上述权利要求9所述的一种高速往复轴密封 目.ο
【专利摘要】提供一种高速往复轴密封套、高速往复轴密封装置及卷烟包装设备,其可解决卷烟包装设备速度快、传动复杂而引起的高速往复轴造成的设备漏油的问题,能够有效提高产品质量。密封套的内孔扩孔后安装密封圈;密封套的端部开有气孔,气孔连接压缩空气气源,密封套内开有气道,气道一端与气孔连通,气道另一端与回油腔或回油管连通;密封套外侧壁设有环形凹槽,安装O型圈,与轴套过盈配合。当往复轴作向外直线运动时,随轴向外流出的油被密封圈所封留在空腔B中,在高压气的作用下,留在空腔B中的油经回油腔进入回油管到主油箱中;同时,高压气能将密封套中的密封圈唇口紧贴往复轴表面,挡住外面的灰尘进入空腔B中。
【IPC分类】F16J15-52, F16J15-16, F16J15-48
【公开号】CN204459176
【申请号】CN201520052799
【发明人】吕小波, 刀荣贵, 李占荣
【申请人】红塔烟草(集团)有限责任公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月26日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1