变速箱上盖总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件，具体地指一种变速箱上盖总成。
【背景技术】
[0002]现有技术中，汽车变速箱上盖总成包括设置有不同档位拨叉的换档座和用于安装选档机构的选档座，二者通常为分体式设计，即在换档座上部设置有一块矩形凸起，选档座通过螺钉固定在凸起上，进而实现换档座与选档座的连接。此种连接方式导致变速箱整体体积偏大，尺寸偏高，不利于整车设计，安装在汽车上时，会凸起汽车底板，无法有效利用汽车空间。
[0003]另外，用于选档的换挡杆定位方式采用左右设置平衡弹簧方式，由于弹簧定位属于柔性定位，存在换挡杆选档定位不清晰的问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的就是要解决上述【背景技术】的不足，提供一种可降低安装高度并具有换挡定位清晰准确的变速箱上盖总成。
[0005]本实用新型的技术方案为:一种变速箱上盖总成，包括换档座和位于所述换档座上部的选档座，所述选档座内设置有选档机构，所述换档座内设置有多个用于与所述选档机构相配合使用并具有不同档位的拨叉，其特征在于:所述选档座与所述换档座为一体式结构，所述选档座设置有用于安装所述选档机构的安装孔，所述安装孔沿轴线贯通，所述安装孔上部封闭，所述安装孔下部与所述换档座相通。
[0006]进一步地，所述选档机构包括设置在所述安装孔内的换挡轴，所述换挡轴一端穿出所述安装孔并与所述选档座一端平齐，所述换挡轴另一端依次穿出所述安装孔和选档座另一端，所述换挡轴另一端连接有与其垂直设置的换挡臂；所述安装孔内的换挡轴上依次套装有第一平衡弹簧、换挡杆和第二平衡弹簧，所述换挡杆与所述第一平衡弹簧和第二平衡弹簧之间分别设置有第一定位隔套和第二定位隔套，所述第一平衡弹簧与所述安装孔一端侧壁和第一定位隔套之间固定连接，所述第二平衡弹簧与所述第二定位隔套和安装孔另一端侧壁之间固定连接。
[0007]进一步地，所述选档座沿所述换挡轴轴向垂直方向对称设置。
[0008]本实用新型将换档座和选档座设计为一体式的上盖结构，可将【背景技术】中位于换档座上部的矩形凸起取消，达到降低选档座和整个变速箱安装高度的目的，可更有效力的利用汽车空间；并在换挡杆与其两端的平衡弹簧之间设置具有不同长度的定位隔套，实现换档杆刚性定位、换挡定位清晰准确的目的。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构正剖视图；
[0010]图2为图1中A-A剖视示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0012]参考图1及图2，本实施例的一种变速箱上盖总成，包括换档座I和位于换档座I上部的选档座2，在选档座2内设置有选档机构，换档座I内设置有多个具有不同档位的拨叉，选档机构与拨叉配合使用，达到更换不同档位的目的。
[0013]本实施例将选档座2与换档座I设置为一体式结构，这样可将【背景技术】中位于换档座I上部的矩形凸起取消，达到降低选档座2和整个变速箱安装高度的目的，可更有效力的利用汽车空间，另外，在生产制造时可使用一个模具，相应的降低生产成本和装配工序。
[0014]本实施例的选档座2设置有安装孔5，选档机构即设置在安装孔5中，该安装孔5沿轴线贯通，安装孔5上部封闭，安装孔5下部与换档座I相通以用于选档机构与拨叉的相互配合。
[0015]本实施例的选档机构包括设置在安装孔5内的换挡轴3，换挡轴3 —端穿出安装孔5并与选档座I 一端平齐，换挡轴3另一端依次穿出安装孔5和选档座I另一端，换挡轴3另一端通过花键连接有与其垂直设置的换挡臂4 ;位于安装孔内的换挡轴3上依次套装有第一平衡弹簧6、换挡杆7和第二平衡弹簧8，换挡杆7与第一平衡弹簧6和第二平衡弹簧8之间分别设置有第一定位隔套9和第二定位隔套10，第一平衡弹簧6与安装孔5 —端侧壁和第一定位隔套9之间固定连接，第二平衡弹簧8与第二定位隔套10和安装孔5另一端侧壁之间固定连接。第一定位隔套9、第二定位隔套10的具体长度可根据第一平衡弹簧6、第二平衡弹簧8的弹性能力进行设置，本实施例在换挡杆7与其两端的平衡弹簧之间设置具有不同长度的定位隔套，实现将换档杆7柔性定位转化成刚性定位，达到使换挡定位清晰准确的目的。
[0016]另外，本实施例的选档座2沿换挡轴3轴向垂直方向对称设置，这样换档轴3可以左右设置，适应性较强。
[0017]本实施例的换档座I内设置的具有不同档位的拨叉，具体包括依次设置的倒档变速拨叉11、二三档变速拨叉12和四五档变速拨叉13，以实现多档位的目的。
[0018]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种变速箱上盖总成，包括换档座(I)和位于所述换档座(I)上部的选档座(2)，所述选档座(2)内设置有选档机构，所述换档座(I)内设置有多个用于与所述选档机构相配合使用并具有不同档位的拨叉，其特征在于:所述选档座(2)与所述换档座(I)为一体式结构，所述选档座(2)设置有用于安装所述选档机构的安装孔(5)，所述安装孔(5)沿轴线贯通，所述安装孔(5)上部封闭，所述安装孔(5)下部与所述换档座(I)相通。
2.根据权利要求1所述的变速箱上盖总成，其特征在于:所述选档机构包括设置在所述安装孔(5)内的换挡轴(3)，所述换挡轴(3) —端穿出所述安装孔(5)并与所述选档座(2)一端平齐，所述换挡轴(3)另一端依次穿出所述安装孔(5)和选档座(2)另一端，所述换挡轴(3)另一端连接有与其垂直设置的换挡臂(4);所述安装孔内的换挡轴(3)上依次套装有第一平衡弹簧(6)、换挡杆(7)和第二平衡弹簧(8)，所述换挡杆(7)与所述第一平衡弹簧(6)和第二平衡弹簧(8)之间分别设置有第一定位隔套(9)和第二定位隔套(10)，所述第一平衡弹簧(6)与所述安装孔(5) —端侧壁和第一定位隔套(9)之间固定连接，所述第二平衡弹簧(8)与所述第二定位隔套(10)和安装孔(5)另一端侧壁之间固定连接。
3.根据权利要求2所述的变速箱上盖总成，其特征在于:所述选档座(2)沿所述换挡轴(3)轴向垂直方向对称设置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种变速箱上盖总成，它将选档座和换挡座设计为一体式结构，可达到降低选档座和整个变速箱安装高度的目的，可更有效力的利用汽车空间；并在换挡杆与其两端的平衡弹簧之间设置具有不同长度的定位隔套，实现换档杆刚性定位、换挡定位清晰准确的目的。
【IPC分类】F16H59-02, F16H57-031
【公开号】CN204553783
【申请号】CN201520228686
【发明人】谢书富, 熊波涛, 蔡树强, 张兴松
【申请人】东风商用车有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月15日