变速箱悬置的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车防震部件技术领域，特别是一种变速箱悬置。
【背景技术】
[0002]现有的变速箱悬置存在以下问题，两端所用的铸钢板厚，浪费钢材；没有加装增强板，橡胶垫容易开裂脱落，对变速箱起不到应有的保护。
【实用新型内容】
[0003]为克服上述现有技术不足，本实用新型公开了一种变速箱悬置，解决了变速箱悬置橡胶开裂及橡胶垫不牢固的问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是一种变速箱悬置，由圆型铸钢弧型骨架、圆型金属骨架及圆柱型橡胶垫构成，圆型铸钢弧型骨架有两块，分别位于悬置的两端，弧面向内凹陷，圆型铸钢弧型骨架中心有带螺纹凸台，两块圆型铸钢弧型骨架之间是圆柱型橡胶垫，圆柱型橡胶垫中间加装圆型金属骨架。
[0005]所述圆柱型橡胶垫设有内凹陷槽。
[0006]本实用新型的有益效果是节省钢材，加装金属骨架，不会开裂，更加牢固，凹槽的设计，当本实用新型受力时，胶料变形部分流向凹槽，不会造成过度挤压而撕裂，增加了使用寿命，大大提高了本实用新型的承受载荷。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图，图2为本实用新型立体图。
【具体实施方式】
[0008]如图1、2所示，一种变速箱悬置，由圆型铸钢弧型骨架1、圆型金属骨架2及圆柱型橡胶垫3构成，圆型铸钢弧型骨架I有两块，分别位于悬置的两端，弧面向内凹陷，圆型铸钢弧型骨架I中心有带螺纹凸台5，两块圆型铸钢弧型骨架I之间是圆柱型橡胶垫3，圆柱型橡胶垫3中间加装圆型金属骨架2，圆柱型橡胶垫3设有内凹陷槽4。
[0009]定作圆型铸钢弧型骨架1、圆型金属骨架2，圆型铸钢弧型骨架I中心有带螺纹凸台5，制作模具，将两块圆型铸钢弧型骨架I分别放入模具两端，弧面向内凹陷，圆型金属骨架2放入两块圆型铸钢弧型骨架I的正中间，合上模具，将模具推入注压成型机，向模具内注入橡胶材料，成型后，打开模具，本实用新型制作完成，圆柱型橡胶垫3有内凹陷槽4。
【主权项】
1.一种变速箱悬置，其特征在于由圆型铸钢弧型骨架、圆型金属骨架及圆柱型橡胶垫构成，圆型铸钢弧型骨架有两块，分别位于悬置的两端，弧面向内凹陷，圆型铸钢弧型骨架中心有带螺纹凸台，两块圆型铸钢弧型骨架之间是圆柱型橡胶垫，圆柱型橡胶垫中间加装圆型金属骨架。2.根据权利要求1所述变速箱悬置，其特征在于圆柱型橡胶垫设有内凹陷槽。
【专利摘要】本实用新型一种变速箱悬置，由圆型铸钢弧型骨架、圆型金属骨架及圆柱型橡胶垫构成，圆型铸钢弧型骨架有两块，分别位于悬置的两端，弧面向内凹陷，圆型铸钢弧型骨架中心有带螺纹凸台，圆柱型橡胶垫中间加装圆型金属骨架。当本实用新型受力时，胶料变形部分流向凹槽，不会造成过度挤压而撕裂，增加了使用寿命，大大提高了本实用新型的承受载荷。
【IPC分类】F16F1/38
【公开号】CN204628388
【申请号】CN201520259573
【发明人】陈冰
【申请人】山东晨光橡塑工程有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月27日