一种减压阀的制作方法

文档序号:8977108阅读:329来源:国知局
一种减压阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及注塑机械技术领域,更具体的说涉及一种精密减压阀。
【背景技术】
[0002]减压阀是通过调节将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。在液体硅胶材料注塑中,由于液体硅胶的粘度较高,常规的计算液压的公式对其是没有效的,减压阀出口端的压力往往不能得到精密的控制,影响了减压阀的使用性能,从而限制了减压阀的应用范围。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种减压阀,其能够精密的控制出胶口的压力,提高了减压阀的使用性能,扩大了减压阀的应用范围。
[0004]本实用新型的技术解决措施如下:
[0005]一种减压阀,包括具有一容置腔的气缸壳体、固定设置在所述气缸壳体的底端面上的气缸下端盖、固定设置在所述气缸下端盖的底端面上的阀体、活动设置在所述气缸壳体内的气缸活塞、与所述气缸活塞固连的调节杆,所述气缸壳体上设置有与其相连通的气管接头,所述阀体的侧壁上设置有进胶口和出胶口,所述出胶口位于所述进胶口的上方,所述进胶口与所述出胶口之间设置有支撑环,所述支撑环的内圈上固定设置有聚甲醛环,所述支撑环固定设置在所述阀体的内圈上,所述调节杆的一端贯穿所述气缸下端盖与所述气缸活塞固连,另一端穿过所述聚甲醛环,所述调节杆穿过所述聚甲醛环的一端上固定设置有阀片。
[0006]作为上述技术方案的优选,所述气缸下端盖上设置有用于将气缸壳体的容置腔与外界连通的第一排气口和用于将气缸壳体的容置腔与阀体连通的第二排气口。
[0007]作为上述技术方案的优选,所述调节杆中部的直径要大于两端部的直径。
[0008]作为上述技术方案的优选,所述调节杆中部的外圆周壁与所述阀体的内圈之间设置有橡胶密封件,所述调节杆与所述气缸下端盖的接触面之间设置有导向环。
[0009]作为上述技术方案的优选,所述气缸活塞与所述气缸壳体的接触面之间设置有所述导向环和所述橡胶密封件。
[0010]作为上述技术方案的优选,所述支撑环与所述阀体的接触面之间设置有O型密封圈。
[0011]作为上述技术方案的优选,所述进胶口和所述出胶口分别位于一对相向的侧壁上。
[0012]作为上述技术方案的优选,所述气缸壳体和所述气缸下端盖之间通过螺栓固定。
[0013]作为上述技术方案的优选,所述阀体通过螺栓固定设置在所述气缸下端盖上。
[0014]本实用新型的有益效果在于:通过接气管头能够精确调定引入的压缩气体的压力,这部分压缩空气的压力作用于气缸活塞,对气缸活塞和调节杆产生一个向下的作用力,作用力的大小与引入的压缩气体的压力成正比,所述作用力作为减压阀的一个指令压力;调节杆中部的直径大于两端部的直径,并与橡胶密封件在所述出胶口的上方构成一活塞部,所述出胶口的压力作用于调节杆,形成一个与所述指令压力相反方向的推力,所述推力的大小与出胶口的压力成正比;当指令压力大于出胶口压力时,调节杆向下运动,带动阀片一起向下运动,此时,所述阀片与聚甲醛环相脱离,向出胶口补压;当指令压力小于出胶口的压力时,调节杆带动阀片一起向上运动,此时,所述阀片与聚甲醛环紧密贴合,切断了胶体的流通路径;当指令压力与出胶口压力相等时,则保持当前状态;本实用新型能够精密的控制出胶口的压力,提高了减压阀的使用性能,扩大了减压阀的应用范围。
[0015]【附图说明】:
[0016]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
[0017]图1为本实用新型的立体结构示意图;
[0018]图2为本实用新型的主视方向的结构示意图;
[0019]图3为图2中A-A方向的剖面结构示意图。
[0020]图中,10、气缸壳体;11、气管接头;20、气缸下端盖;21、第一排气口 ;22、第二排气口 ;23、内六角螺栓;30、阀体;31、进胶口 ;32、出胶口 ;40、气缸活塞;50、调节杆;60、支撑环;61、聚甲醛环;70、阀片;80、导向环;90、橡胶密封件。
[0021]【具体实施方式】:
[0022]实施例:以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。下文所称的“上”、“下”与附图本身的上、下方向一致。
[0023]见图1至图3所示,一种减压阀,包括具有一容置腔的气缸壳体10、固定设置在所述气缸壳体10的底端面上的气缸下端盖20、固定设置在所述气缸下端盖20的底端面上的阀体30、活动设置在所述气缸壳体10内的气缸活塞40、与所述气缸活塞40固连的调节杆50,所述气缸活塞40与所述气缸壳体10的接触面之间设置有导向环80和橡胶密封件90,所述支撑环60与所述阀体30的接触面之间设置有O型密封圈。本实施例中,所述气缸壳体10和所述气缸下端盖20之间通过螺栓固定,所述阀体30通过螺栓固定设置在所述气缸下端盖20上。
[0024]见图3所示,所述气缸壳体10上设置有与其相连通的气管接头11。所述气缸下端盖20上设置有用于将气缸壳体10的容置腔与外界连通的第一排气口 21和用于将气缸壳体10的容置腔与阀体30连通的第二排气口 22。所述第一排气口 21和所述第二排气口 22的设置能够消除对调节杆50上下运动的影响。
[0025]见图3所示,所述阀体30的侧壁上设置有进胶口 31和出胶口 32,其中,所述进胶口 31和所述出胶口 32分别位于一对相向的侧壁上,所述出胶口 32位于所述进胶口 31的上方。所述进胶口 31与所述出胶口 32之间设置有支撑环60,所述支撑环60的内圈上固定设置有聚甲醛环61,所述支撑环60固定设置在所述阀体30的内圈上。
[0026]见图3所示,所述调节杆50的一端贯穿所述气缸下端盖20与所述气缸活塞40固连,另一端穿过所述聚甲醛环61,所述调节杆50穿过所述聚甲醛环61的一端上固定设置有阀片70。所述调节杆50中部的直径要大于两端部的直径,所述调节杆50中部的外圆周壁与所述阀体30的内圈之间设置有所述橡胶密封件90,所述调节杆50与所述气缸下端盖20的接触面之间设置有所述导向环80。本实施例中,所述导向环80起到一个导向的作用,采用耐磨材料制成,所述橡胶密封件90起到一个密封隔离的作用。
[0027]工作原理:通过接气管头11能够精确调定引入的压缩气体的压力,这部分压缩空气的压力作用于气缸活塞40,对气缸活塞40和调节杆50产生一个向下的作用力,作用力的大小与引入的压缩气体的压力成正比,所述作用力作为减压阀的一个指令压力;调节杆50中部的直径大于两端部的直径,并与橡胶密封件90在所述出胶口 32的上方构成一活塞部,所述出胶口 32的压力作用于调节杆50,形成一个与所述指令压力相反方向的推力,所述推力的大小与出胶口 32的压力成正比;当指令压力大于出胶口压力时,调节杆50向下运动,带动阀片70—起向下运动,此时,所述阀片70与聚甲醛环61相脱离,向出胶口 32补压;当指令压力小于出胶口 32的压力时,调节杆50带动阀片70 —起向上运动,此时,所述阀片70与聚甲醛环61紧密贴合,切断了胶体的流通路径;当指令压力与出胶口压力相等时,则保持当前状态。
[0028]所述实施例用以例示性说明本实用新型,而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对所述实施例进行修改,因此本实用新型的权利保护范围,应如本实用新型的权利要求所列。
【主权项】
1.一种减压阀,其特征在于:包括具有一容置腔的气缸壳体(10)、固定设置在所述气缸壳体(10)的底端面上的气缸下端盖(20)、固定设置在所述气缸下端盖(20)的底端面上的阀体(30)、活动设置在所述气缸壳体(10)内的气缸活塞(40)、与所述气缸活塞(40)固连的调节杆(50 ),所述气缸壳体(10 )上设置有与其相连通的气管接头(11),所述阀体(30 )的侧壁上设置有进胶口(31)和出胶口(32),所述出胶口(32)位于所述进胶口(31)的上方,所述进胶口(31)与所述出胶口(32)之间设置有支撑环(60),所述支撑环(60)的内圈上固定设置有聚甲醛环(61),所述支撑环(60 )固定设置在所述阀体(30 )的内圈上,所述调节杆(50)的一端贯穿所述气缸下端盖(20)与所述气缸活塞(40)固连,另一端穿过所述聚甲醛环(61),所述调节杆(50)穿过所述聚甲醛环(61)的一端上固定设置有阀片(70)。2.根据权利要求1所述的减压阀,其特征在于:所述气缸下端盖(20)上设置有用于将气缸壳体(10 )的容置腔与外界连通的第一排气口( 21)和用于将气缸壳体(10 )的容置腔与阀体(30)连通的第二排气口(22)。3.根据权利要求1所述的减压阀,其特征在于:所述调节杆(50)中部的直径要大于两端部的直径。4.根据权利要求3所述的减压阀,其特征在于:所述调节杆(50)中部的外圆周壁与所述阀体(30)的内圈之间设置有橡胶密封件(90),所述调节杆(50)与所述气缸下端盖(20)的接触面之间设置有导向环(80 )。5.根据权利要求4所述的减压阀,其特征在于:所述气缸活塞(40)与所述气缸壳体(10)的接触面之间设置有所述导向环(80)和所述橡胶密封件(90)。6.根据权利要求1所述的减压阀,其特征在于:所述支撑环(60)与所述阀体(30)的接触面之间设置有O型密封圈。7.根据权利要求1所述的减压阀,其特征在于:所述进胶口(31)和所述出胶口(32)分别位于一对相向的侧壁上。8.根据权利要求1所述的减压阀,其特征在于:所述气缸壳体(10)和所述气缸下端盖(20 )之间通过螺栓固定。9.根据权利要求1所述的减压阀,其特征在于:所述阀体(30)通过螺栓固定设置在所述气缸下端盖(20)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种减压阀,包括气缸壳体、固定设置在所述气缸壳体的底端面上的气缸下端盖、固定设置在所述气缸下端盖的底端面上的阀体、活动设置在所述气缸壳体内的气缸活塞、与所述气缸活塞固连的调节杆,所述气缸壳体上设置有与其相连通的气管接头,所述阀体的侧壁上设置有进胶口和出胶口,所述进胶口与所述出胶口之间设置有支撑环,所述支撑环的内圈上固定设置有聚甲醛环,所述调节杆的一端贯穿所述气缸下端盖与所述气缸活塞固连,另一端穿过所述聚甲醛环,所述调节杆穿过所述聚甲醛环的一端上固定设置有阀片。本实用新型能够精密的控制出胶口的压力,提高了减压阀的使用性能,扩大了减压阀的应用范围。
【IPC分类】F16K17/02
【公开号】CN204628665
【申请号】CN201520301022
【发明人】肖海斌
【申请人】肖海斌
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月12日
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