单位尺寸的误差小于或等于0.01毫米，近似于绝对同心轴。为了确保支撑构件80上的外轴承支撑圆89与构件调节环82外圆之间具有高精度同轴度，确保电机转轴40与同步带轮90也具有同轴度关系，实现同步带轮90平稳同轴旋转。上述结构实现了电机转轴40以及前轴承25和后轴承35只需承受纯扭矩，而传动链条所产生的径向力反作用到同步带轮90却是能够完全被无内圈轴承60所承受，仅仅作用在支撑构件80上，完全避免了电机转轴40上的转轴外伸段46承受径向力。
[0084](四)、本实用新型通过工作平台110将盘式同步轮电机180与卡箍活塞缓冲器145结合一起，同时解决了一直来困扰海上油井的两大难题:动力源电动机易损问题和油井设施整体避震问题，取得了意想不到的效果。
【主权项】
1.一种卡箍活塞海上油井辅助动力设施，工作平台(110)的周边上均布有平台铰链(144)与卡箍活塞缓冲器(145)上孔端头相连接，卡箍活塞缓冲器(145)下孔端头与固定支脚(146)相连接；所述的工作平台(110)上固定有电机底座(505)、转盘底座(158)和摆杆底座(151)，摆杆底座(151)上的摆杆轴销(503)上可旋转固定着钻井摆杆(153)，所述的转盘底座(158)上的转盘轴销(188)可旋转固定着同步轮转盘(179)，所述的电机底座(505)固定安装有盘式同步轮电机(180);所述的钻井摆杆(153) —侧端固定连着钻井大绳(152)，钻井大绳(152)穿越所述的工作平台(110)上的平台钻眼孔(501)后深入到海底油井床；所述的钻井摆杆(153)另一端上有滑块长槽(157)，滑块长槽(157)上可滑动配合着盘杆滑块(159);所述的同步轮转盘(179) —侧面固定着滑块轴销(177)上的轴销螺柱(771)，所述的滑块轴销(177)上的轴销台阶段(772)外圆与所述的盘杆滑块(159)上的滑块中心通孔(508)之间为可旋转滑动配合；所述的盘式同步轮电机(180)上的同步带轮(90)与所述的同步轮转盘(179)之间有传动同步带(502);其特征是: 所述的卡箍活塞缓冲器(145)包括卡箍活塞杆￠11)、卡箍活塞缸￠13)、卡箍导向筒(612)、下端卡箍盖(119)、上端卡箍盖(809)以及成对半开下卡箍(555)和成对半开上卡箍(333);所述的卡箍活塞杆(611) —端密闭固定有外密封活塞(936)，外密封活塞(936)外圆槽中有孔用密封环￠36)，孔用密封环(636)与所述的卡箍活塞缸￠13)内孔之间构成活动密封，所述的卡箍活塞杆(611)另一端有杆外螺纹(625)，杆外螺纹(625)外径尺寸小于或等于所述的卡箍活塞杆(611)外径尺寸；所述的卡箍活塞缸(613) —端密闭固定有内密封活塞(621)，内密封活塞(621)内孔槽中有轴用密封环(626)，轴用密封环(626)与所述的卡箍活塞杆(611)外圆之间构成活动密封，所述的卡箍活塞缸(613)另一端有缸卡箍接口(191)，缸卡箍接口(191)背面有缸锥面(235)，所述的下端卡箍盖(119)背面有下盖锥面(253)，缸锥面(235)与下盖锥面(253)相对称；成对半开下卡箍(555)内有下箍左锥面(835)和下箍右锥面(853)，下箍左锥面(835)和下箍右锥面(853)同时与所述的缸锥面(235)以及所述的下盖锥面(253)之间相配合；成对半开下卡箍(555)由两组下螺栓螺母组(844)紧固成对组装，所述的下端卡箍盖(119)背面外端有缓冲器下端头￠32);所述的卡箍导向筒(612)开孔端的内孔圆筒壁与所述的卡箍活塞缸￠13)外圆之间为滑动配合，所述的卡箍导向筒(612)另一端有外筒卡箍接口(908)，外筒卡箍接口(908)背面有外筒锥面(335)，所述的上端卡箍盖(809)背面有上盖锥面(353)，外筒锥面(335)与上盖锥面(353)相对称；成对半开上卡箍(333)内有上箍左锥面(935)和上箍右锥面(953)，上箍左锥面(935)和上箍右锥面(953)同时与所述的外筒锥面(335)以及所述的上盖锥面(353)之间相配合；成对半开上卡箍(333)由两组上螺栓螺母组(944)紧固成对组装；所述的上端卡箍盖(809)背面外侧有缓冲器上端头￠22);所述的上端卡箍盖(809)内侧有卡箍螺孔￠15)，所述的卡箍螺孔(615)与所述的杆外螺纹(625)紧固连接；所述的卡箍活塞缸(613)上的缸卡箍接口(191)与所述的下端卡箍盖(119)之间有密封垫片(222)，所述的卡箍导向筒(612)上的外筒卡箍接口(908)与所述的上端卡箍盖(809)之间也有密封垫片(222);所述的外密封活塞(936)与所述的下端卡箍盖(119)之间构成第一缓冲空腔(111)，所述的外密封活塞(936)与所述的内密封活塞(621)之间构成第二缓冲空腔(112)。2.根据权利要求1所述的一种卡箍活塞海上油井辅助动力设施，其特征是:所述的盘式同步轮电机(180)包括定子(51)、转子(52)、电机转轴(40)、电机外壳(10)、前端盖(20)、后端盖(30)以及同步带轮(90)，电机外壳(10)下方有安装脚板(11)，安装脚板(11)与电机外壳(10)之间有加强连筋(13)，电机外壳(10)外壁上有引线窗口(50)，电缆线穿越引线窗口(50)并连接到外接控制电源；前端盖(20)和后端盖(30)分别固定连接在电机外壳(10)前后两端面上，定子(51)固定在前端盖(20)里侧面上，转子(52)固定在电机转轴(40)上，电机转轴(40)通过前轴承(25)和后轴承(35)分别支撑在前端盖(20)和后端盖(30)上；前端盖(20)还固定着推力轴承￠5) —个端面，推力轴承￠5)另一个端面紧贴着转子架(32)内孔的一侧外端面上；后端盖(30)上装有轴承后盖(33)，轴承后盖(33)通过螺钉固定在后端盖(30)上，轴承后盖(33)内端伸入后端盖(30)上的后盖轴承孔(34)并抵住后轴承(35)； 所述的转子(52)装在转子架(32)上，转子架(32)内孔与电机转轴(40)上的轴平键段(48)之间为过渡配合且有平键(14)传递扭矩；所述的前端盖(20)上有前螺钉(21)固定在电机外壳(10)前端面上，前端盖(20)中心线上分别有前盖轴承孔(24)和推力轴承孔(26)，前盖轴承孔(24)位于外端且固定着前轴承(25)外圆，前轴承(25)内孔固定着电机转轴(40)的前轴承段(45);推力轴承孔(26)位于内端且固定着推力轴承￠5) —端面，推力轴承(65)另一端面与转子架(32)内孔外端面之间有调节垫圈(67)，定子(51)与转子(52)之间有2至3毫米的端面气隙(75);后端盖(30)上有后螺钉(31)固定在电机外壳(10)后端面上，后端盖(30)的后盖轴承孔(34)上固定着后轴承(35)外圆，后轴承(35)内孔固定着电机转轴(40)的后轴承段(43);后轴承段(43)与轴平键段(48)之间有转轴挡肩(36)； 所述的同步带轮(90)外圆上有同步轮齿(99)，同步带轮(90)外端面上有同步轮端面螺孔(97)，同步轮台阶孔(96)上有同步轮退刀槽(93)和同步轮卡槽(98)，同步轮卡槽(98)中活动配合有同步轮孔用卡环(91)，同步轮台阶孔(96)底角位置上放置有同步轮调节圈(92)，滚针外圈(69)两侧分别贴着同步轮孔用卡环(91)和同步轮调节圈(92);同步轮齿(99)两侧面上有轮齿挡板(100)； 所述的前端盖(20)固定有支撑构件(80)，支撑构件(80)通过螺钉固定在前端盖(20)上，支撑构件(80)上的构件调节环(82)内端伸入前端盖(20)上的前盖轴承孔(24)并抵住前轴承(25);支撑构件(80)外端与同步带轮(90)之间有一只无内圈轴承(60)。3.根据权利要求1所述的一种卡箍活塞海上油井辅助动力设施，所述的滑块轴销(177)的中心线与所述的转盘轴销(188)之间具有1860至1870毫米的偏心距离。
【专利摘要】本实用新型涉及的是一种海上油井辅助装置，一种卡箍活塞海上油井辅助动力设施，作为改进：卡箍活塞缓冲器包括卡箍活塞杆、卡箍活塞缸、卡箍导向筒、下端卡箍盖、上端卡箍盖以及成对半开下卡箍和成对半开上卡箍；工作平台的周边上均布有平台铰链与卡箍活塞缓冲器一端相连接，卡箍活塞缓冲器另一端与固定支脚相连接。卡箍活塞缓冲器采用螺纹连接结合双活塞密封双向避震，每只卡箍活塞缓冲器都能同时承受拉力或压力，确保工作平台能抵御来自任何方位的海浪冲击。通过工作平台将盘式同步轮电机与卡箍活塞缓冲器结合一起，同时解决了一直来困扰海上油井的两大难题：动力源电动机易损问题和油井设施整体避震问题，取得了意想不到的效果。
【IPC分类】H02K5/04, H02K7/10, H02K5/00, F16F9/02, H02K5/16, E21B43/01
【公开号】CN204692429
【申请号】CN201520376082
【发明人】张志雄
【申请人】温州经济技术开发区滨海志杰机电产品设计工作室
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月3日