具润滑油路的轴承座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型关于一种轴承座，特别是指一种具导引润滑油路的轴承座。
【背景技术】
[0002]传动组件或支撑组件的润滑相当重要，而轴承座属于一种支撑组件，通常用于支撑一转动长轴，故为了让长轴能顺畅运转，其润滑是否充足非常重要，诚如中国台湾公告第M355316号专利案，提供一种轴承座的润滑油导引结构，然而，由各图式可清楚得知，轴承安装于轴承座后，该轴承的外径面与轴承座的容置孔的内缘面并无法有完整的贴靠，故会造成轴承运行时有偏摆的现象产生，使得轴承各组件之间产生磨耗，故大幅缩短了轴承座的使用寿命，故实有改良精进的必要。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于上述问题，本实用新型主要目的在于:研发一种具导引润滑油路的轴承座。
[0004]为达上述目的，本实用新型为一种具润滑油路的轴承座，包含:一座体，具有一容置孔及一与该容置孔连通的注油孔，该容置孔的内缘面设有螺旋状的导油槽，该导油槽与该注油孔连接，该容置孔一端具有一承靠面，另一端为一开口部；多个轴承由该开口部装置于该容置孔，其中一轴承承靠于该承靠面，该轴承由外环、内环及多个滚动件构成，多个该滚动件设于该外环与内环之间，该内环与外环之间具有一间隙，该外环的外径面贴靠于该容置孔的内缘面；一导油片，设于两该轴承的外环的侧面之间，该导油片具有一导油孔，该导油孔一端与该导油槽连通，另一端与两该轴承的间隙连通；一端盖设于该开口部，该端盖具有一抵压面，该抵压面抵靠于其中一轴承。
[0005]较佳的，该导油片由两C型的构件组成环型结构与该外环的侧面贴靠。
[0006]较佳的，该导油槽的螺旋的节距与该轴承的厚度相等。
[0007]较佳的，两该轴承的内环的侧面之间设有一支撑片，该支撑片的厚度等于该导油片的厚度。
[0008]借此，本实用新型借由该螺旋状的导油槽设计，大幅增加轴承与容置孔之间的贴靠面积，以让轴承能稳定的于轴承座内部运转，并能提升轴承的精度及延长使用寿命。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型具润滑油路的轴承座的立体分解图；
[0010]图2为本实用新型具润滑油路的轴承座的组合图；
[0011]图3为本实用新型具润滑油路的轴承座的剖视图；
[0012]图4为本实用新型具润滑油路的轴承座的剖视图；
[0013]图4A为图4中A处的局部放大图，将导油孔与该导油槽连通局部放大。
[0014]【符号说明】
[0015]I座体11容置孔
[0016]111导油槽112承靠面
[0017]113内缘面12注油孔
[0018]14开口部2轴承
[0019]21外环211外径面
[0020]212侧面22内环
[0021]221侧面23滚动件
[0022]24间隙3端盖
[0023]31抵压面4导油片
[0024]41导油孔5支撑片
[0025]P节距T厚度。
【具体实施方式】
[0026]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
[0027]请参阅图1至图4所示，为本实用新型一较佳实施例，本实用新型为一种具润滑油路的轴承座，包含:一座体I，具有一容置孔11及一与该容置孔11连通的注油孔12，该容置孔11的内缘面113设有螺旋状的导油槽111，该导油槽111与该注油孔12连接，该容置孔11 一端具有一承靠面112，另一端为一开口部14 ;多个轴承2由该开口部14装置于该容置孔11，其中一轴承2承靠于该承靠面112 (如图3所示)，该轴承2由外环21、内环22及多个滚动件23构成，多个该滚动件23设于该外环21与内环22之间，该内环22与外环21之间具有一间隙24，该外环21的外径面211贴靠于该容置孔11的内缘面113 ; —导油片4，设于两该轴承2的外环21的侧面212之间，该导油片4具有一导油孔41，该导油孔41 一端与该导油槽111连通，另一端与两该轴承2的间隙24连通，于本实施例，该导油片4由两C型的构件组成环型结构与该外环21的侧面212贴靠；两该轴承2的内环22的侧面221之间设有一支撑片5，该支撑片5的厚度等于该导油片4的厚度，让两轴承2的内环22之间具有承靠，以承受轴方向的负荷；一端盖3设于该开口部14，该端盖3具有一抵压面31，该抵压面31抵靠于其中一轴承2 ;本实施例为了让轴承2与内缘面113的接触面积增加，故将该导油槽111的螺旋的节距P设计与该轴承2的厚度T相等。
[0028]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【主权项】
1.一种具润滑油路的轴承座，其特征在于，包含:一座体，具有一容置孔及一与该容置孔连通的注油孔，该容置孔的内缘面设有螺旋状的导油槽，该导油槽与该注油孔连接，该容置孔一端具有一承靠面，另一端为一开口部；多个轴承由该开口部装置于该容置孔，其中一轴承承靠于该承靠面，该轴承由外环、内环及多个滚动件构成，多个该滚动件设于该外环与内环之间，该内环与外环之间具有一间隙，该外环的外径面贴靠于该容置孔的内缘面；一导油片，设于两该轴承的外环的侧面之间，该导油片具有一导油孔，该导油孔一端与该导油槽连通，另一端与两该轴承的间隙连通；一端盖设于该开口部，该端盖具有一抵压面，该抵压面抵靠于其中一轴承。2.如权利要求1所述的具润滑油路的轴承座，其特征在于:该导油片由两C型的构件组成环型结构与该外环的侧面贴靠。3.如权利要求1所述的具润滑油路的轴承座，其特征在于:该导油槽的螺旋的节距与该轴承的厚度相等。4.如权利要求1所述的具润滑油路的轴承座，其特征在于:两该轴承的内环的侧面之间设有一支撑片，该支撑片的厚度等于该导油片的厚度。
【专利摘要】一种具润滑油路的轴承座，包含：一座体，具有一容置孔及一与该容置孔连通的注油孔，该容置孔的内缘面设有螺旋状的导油槽，该导油槽与该注油孔连接，该容置孔一端具有一承靠面，另一端为一开口部；多个轴承由该开口部装置于该容置孔，其中一轴承承靠于该承靠面，该轴承由外环、内环及多个滚动件构成，多个该滚动件设于该外环与内环之间，该内环与外环之间具有一间隙，该外环的外径面贴靠于该容置孔的内缘面；一导油片，设于两该轴承的外环的侧面之间，该导油片具有一导油孔，该导油孔一端与该导油槽连通，另一端与两该轴承的间隙连通；一端盖设于该开口部，该端盖具有一抵压面，该抵压面抵靠于其中一轴承。
【IPC分类】F16C35/04, F16C33/66
【公开号】CN204900556
【申请号】CN201520599434
【发明人】陈法志
【申请人】上银科技股份有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月11日