油气润滑系统的制作方法

文档序号:10076530阅读:385来源:国知局
油气润滑系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油气润滑系统,尤其是冶金行业板坯辊道等加油点较多、油量消耗大的设备的润滑装置,属于冶金行业润滑设备技术领域。
【背景技术】
[0002]目前,冶金行业板坯连铸铸坯主要采用多组辊道输送,每组包含数个辊子及轴承,轴承一般采用双列滚珠轴承,他们在高温、重载状况下工作。干油润滑是目前连铸机最普遍的润滑方式。加油过程中会有干油从轴承座内泄漏出来,对冷却水系统造成污染。干油管路堵塞,会导致轴承座密封损坏而缩短轴承寿命,高温状况下的干油容易碳化,损坏轴承及油封,造成冷却水及杂物侵入轴承座内,加剧轴承损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种油气润滑系统,采用齿轮油与压缩空气混合成混合油气,通过设定工作压力和时间控制加油量,实现加油微量不间断输出,为大量的辊道轴承座加油,解决【背景技术】中存在的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]一种油气润滑系统,包含油栗、盛油桶、溢流阀、过滤器、电接点压力表、单向阀、蓄能器、节流阀、递进分配器和油气混合器,油栗的进油口与盛油桶连通,油栗的出油口设有三通,三通一端通过溢流阀与盛油桶连通,三通另一端依次串接过滤器、电接点压力表、单向阀、蓄能器、节流阀、递进分配器和油气混合器。
[0006]上述油气润滑系统,组成中还包含电控箱,电控箱内设有电路控制系统,电路控制系统分别与电接点压力表和油栗控制连接。
[0007]采用本实用新型,启动油栗后,齿轮油冲入蓄能器达到电接点压力表设定的压力后关闭油栗,同时启动电控箱内时间继电器,到达设定时间,再次启动油栗,蓄能器的齿轮油经过节流阀微量的进入递进分配器等量分配,与经过减压的压缩空气混合送到轴承座润滑。
[0008]本实用新型的有益效果是:采用油栗加油可以实现无人值守自动加油,油气润滑的齿轮油,消耗量只是干油润滑的1/20左右,经过过滤的齿轮油不会堵塞管路,齿轮油源源不断的被等量,微量分配送入轴承座,不会泄漏污染环境,压缩空气进入轴承座形成正压,避免水和杂物进入损坏轴承,为生产的顺利进行提供了有力的保证。操作简单,安全环保。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图;
[0010]图中:电控箱1、油栗2、盛油桶3、溢流阀4、过滤器5、电接点压力表6、单向阀7、蓄能器8、节流阀9、递进分配器10、油气混合器11、压缩气三联件12、加油管13。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图,通过实例对本实用新型作进一步说明。
[0012]参照附图1,一种油气润滑系统,包含油栗2、盛油桶3、溢流阀4、过滤器5、电接点压力表6、单向阀7、蓄能器8、节流阀9、递进分配器10和油气混合器11,油栗2的进油口与盛油桶3连通,油栗2的出油口设有三通,三通一端通过溢流阀4与盛油桶3连通,三通另一端依次串接过滤器5、电接点压力表6、单向阀7、蓄能器8、节流阀9、递进分配器10和油气混合器11。
[0013]在本实施例中,组成中还包含电控箱1,电控箱1内设有电路控制系统,电路控制系统分别与电接点压力表6和油栗2控制连接。
[0014]加油时,启动油栗2,经过滤器5过滤的齿轮油,通过单向阀7进入蓄能器8,达到设定压力后,电接点压力表6给出信号关闭油栗2,同时启动电控箱1内时间继电器,达到设定时间后自动启动油栗。蓄能器8内的齿轮油经过节流阀9调整流量,进入递进分配器10进行等量分配,微量的齿轮油流入油气混合器11,与经过减压过滤的压缩空气混合,在压缩气的带动下将微量齿轮油源源不断的送入辊道轴承座,为轴承进行润滑。避免油脂浪费和油脂泄漏污染环境、减少辊道轴承损坏,降本增效为企业创造利润。
【主权项】
1.一种油气润滑系统,其特征在于包含油栗(2)、盛油桶(3)、溢流阀(4)、过滤器(5)、电接点压力表(6)、单向阀(7)、蓄能器(8)、节流阀(9)、递进分配器(10)和油气混合器(11),油栗(2)的进油口与盛油桶(3)连通,油栗(2)的出油口设有三通,三通一端通过溢流阀(4)与盛油桶(3)连通,三通另一端依次串接过滤器(5)、电接点压力表(6)、单向阀(7)、蓄能器(8)、节流阀(9)、递进分配器(10)和油气混合器(11)。2.根据权利要求1所述的油气润滑系统,其特征在于还包含电控箱(1),电控箱(1)内设有电路控制系统,电路控制系统分别与电接点压力表(6)和油栗(2)控制连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种油气润滑系统,属于冶金行业润滑设备技术领域。技术方案是:包含油泵(2)、盛油桶(3)、溢流阀(4)、过滤器(5)、电接点压力表(6)、单向阀(7)、蓄能器(8)、节流阀(9)、递进分配器(10)和油气混合器(11),油泵(2)的进油口与盛油桶(3)连通,油泵(2)的出油口设有三通,三通一端通过溢流阀(4)与盛油桶(3)连通,三通另一端依次串接过滤器(5)、电接点压力表(6)、单向阀(7)、蓄能器(8)、节流阀(9)、递进分配器(10)和油气混合器(11)。本实用新型的有益效果是:齿轮油的消耗量只是干油润滑的1/20左右,不会堵塞管路,不会泄漏污染环境,避免水和杂物进入损坏轴承。
【IPC分类】F16N23/00, F16N7/38
【公开号】CN204986335
【申请号】CN201520567616
【发明人】单晓东, 王保民, 王研, 李金山, 梁树东
【申请人】唐山建龙实业有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年7月31日
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