一种曲轴螺栓垫片结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种曲轴螺栓垫片结构，属于发动机技术领域。
【背景技术】
[0002]在现有的发动机当中，曲轴前端机构中的曲轴皮带轮通常采用过盈配合或通过螺栓安装在曲轴前端。其中，曲轴皮带轮采用过盈配合安装在曲轴前端时，其传递的扭矩较小，为了保证曲轴皮带轮传递大扭矩的要求，需要将曲轴前端的直径加大，这样会影响发动机前端的总体布置，不能适应在发动机成本压力日益增大及整机布置空间紧缩条件下，发动机紧凑结构的需求；曲轴皮带轮通过螺栓安装在曲轴前端时，汽车发动机中的曲轴本身具有一定的自震频率，发动机在工作时，曲轴会产生震动，皮带轮通过螺栓压紧固定在曲轴的端面上，皮带轮与曲轴容易产生松动，通常会在螺栓连接位置加上放松垫片结构，但普通的垫片在长时间工作下，会有杂质腐蚀，仍不能解决皮带轮与曲轴前端连接松动的问题，这样会影响扭矩的传递，降低了发动机的工作效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决现发动机皮带轮采用螺栓安装在曲轴前端时，发动机工作曲轴产生振动，至使皮带轮与曲轴产生松动，造成扭矩传递的损失的问题，进而提供一种曲轴螺栓垫片结构。
[0004]本实用新型的技术方案:
[0005]—种曲轴螺栓垫片结构包括曲轴皮带轮连接螺栓、防松垫片和防护盖，防松垫片本体设有相对的第一安装面和第二安装面，所述的第一安装面上设有沟槽，第二安装面的表面设有“凹凸”状的花纹防滑层，所述的防护盖是一种设有“裙摆”状的锥形防护装置，曲轴皮带轮连接螺栓安装在防护盖的锥形裙摆内，防护盖下端安装有防松垫片，所述的防松垫片的第一安装面与防护盖的下端面接触。
[0006]优选的:所述的防松垫片的第一安装面上设有的沟槽的横截面为三角形或矩形。
[0007]优选的:所述的沟槽的边缘内径大于曲轴皮带轮连接螺栓的头部法兰面外边缘至少2mm的距离。
[0008]优选的:所述的沟槽的边缘外径小于防松垫片外圆边缘至少2mm的距离。
[0009]优选的:所述的曲轴皮带轮连接螺栓、防松垫片和防护盖安装后的整体高度Η为5-10mmo
[0010]本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的一种曲轴螺栓垫片结构，其结构简单合理，满足了曲轴和曲轴皮带轮的安装要求，在螺栓和垫片的中间设有一层锥形防护装置，能够有效防止曲轴与皮带轮工作时，灰尘、杂质等侵蚀，增加发动机工作效率，又在垫片的安装面上设有凹形沟槽，便于识别垫片的安装面，避免装配者错装，增强了曲轴与皮带轮的安装牢固性，提高了发动机的工作效率。本实用新型具有占用空间小、结构紧凑、安装方便等特点，能够有效解决曲轴与皮带轮连接松动的问题。
【附图说明】
[0011]图1是一种曲轴螺栓垫片结构的安装示意图；
[0012]图2是一种曲轴螺栓垫片结构的主视图；
[0013]图3是图1中A处的放大示意图；
[0014]图中1-曲轴皮带轮连接螺栓，2-防松垫片，3-防护盖，4-第一安装面，5-第二安装面，6-沟槽，7-边缘内径，8-边缘外径，9-头部法兰面外边缘，10-防松垫片外圆边缘。
【具体实施方式】
[0015]【具体实施方式】一:结合图1至图2说明本实施方式，本实施方式的一种曲轴螺栓垫片结构包括曲轴皮带轮连接螺栓1、防松垫片2和防护盖3，防松垫片2本体设有相对的第一安装面4和第二安装面5，所述的第一安装面4上设有沟槽6，第二安装面5的表面设有“凹凸”状的花纹防滑层，所述的防护盖3是一种设有“裙摆”状的锥形防护装置，曲轴皮带轮连接螺栓1安装在防护盖3的锥形裙摆内，防护盖3下端安装有防松垫片2，所述的防松垫片2的第一安装面4与防护盖3的下端面接触。如此设置，发动机曲轴皮带轮通过曲轴皮带轮连接螺栓1、防松垫片2和防护盖3紧固在曲轴前端，防松垫片2的第二安装面5的表面设有“凹凸”状的花纹防滑层，防滑层紧贴曲轴皮带轮设置，有效避免了发动机工作时，曲轴震动导致曲轴与皮带轮产生松动现象，同时在曲轴皮带轮连接螺栓1和防松垫片2的中间设有一层锥形防护装置，能够有效防止曲轴与皮带轮工作时，灰尘、杂质等侵蚀，增加了发动机的工作效率。
[0016]【具体实施方式】二:结合图1说明本实施方式，本实施方式的一种曲轴螺栓垫片结构所述的防松垫片2的第一安装面4上设有的沟槽6为三角形或矩形。如此设置，防松垫片2的第一安装面4上设置的沟槽6能够有效避免装配者误将防松垫片2反装。
[0017]【具体实施方式】三:结合图2说明本实施方式，本实施方式的一种曲轴螺栓垫片结构所述的沟槽6的边缘内径7大于曲轴皮带轮连接螺栓1的头部法兰面外边缘9至少2mm的距离；所述的沟槽6的边缘外径8小于防松垫片外圆边缘10至少2mm的距离。如此设置，确保安装完成后的皮带轮连接螺栓1有效压紧力在曲轴皮带轮上，避免防松垫片2的沟槽影响曲轴与曲轴皮带轮的连接可靠性。
[0018]【具体实施方式】四:结合图2说明本实施方式，本实施方式的一种曲轴螺栓垫片结构所述的曲轴皮带轮连接螺栓1、防松垫片2和防护盖3安装后的整体高度Η为5-10mm。如此设置，合理的简化了发动机前端的总体布置，使其适应在发动机成本压力日益增大及整机布置空间紧缩条件下，有效解决发动机紧凑结构的需求。
[0019]本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。
【主权项】
1.一种曲轴螺栓垫片结构，包括曲轴皮带轮连接螺栓（1)、防松垫片（2)和防护盖（3)，其特征在于：防松垫片（2)本体设有相对的第一安装面（4)和第二安装面（5)，所述的第一安装面上设有沟槽￠)，第二安装面（5)的表面设有“凹凸”状的花纹防滑层，所述的防护盖(3)是一种设有“裙摆”状的锥形防护装置，曲轴皮带轮连接螺栓⑴安装在防护盖（3)的锥形裙摆内，防护盖（3)下端安装有防松垫片（2)，所述的防松垫片（2)的第一安装面（4)与防护盖（3)的下端面接触。2.根据权利要求1所述的一种曲轴螺栓垫片结构，其特征在于：所述的防松垫片（2)的第一安装面（4)上设有的沟槽￠)的横截面为三角形或矩形。3.根据权利要求1所述的一种曲轴螺栓垫片结构，其特征在于：所述的沟槽￠)的边缘内径（7)大于曲轴皮带轮连接螺栓（1)的头部法兰面外边缘（9)至少2_的距离。4.根据权利要求3所述的一种曲轴螺栓垫片结构，其特征在于：所述的沟槽￠)的边缘外径（8)小于防松垫片外圆边缘（10)至少2mm的距离。5.根据权利要求1所述的一种曲轴螺栓垫片结构，其特征在于：所述的曲轴皮带轮连接螺栓（1)、防松垫片⑵和防护盖⑶安装后的整体高度Η为5-10mm。
【专利摘要】一种曲轴螺栓垫片结构，属于发动机技术领域。本实用新型为了解决现发动机皮带轮采用螺栓安装在曲轴前端时，发动机工作曲轴产生振动，至使皮带轮与曲轴产生松动，造成扭矩传递的损失的问题。本实用新型包括曲轴皮带轮连接螺栓、防松垫片和防护盖，防松垫片本体设有相对的第一安装面和第二安装面，第一安装面上设有凹形沟槽，第二安装面的表面设有“凹凸”状的花纹防滑层，所述的防护盖是一种设有“裙摆”状的锥形防护装置，曲轴皮带轮连接螺栓安装在防护盖的锥形裙摆内，防护盖下端安装有防松垫片，防松垫片的第一安装面与防护盖的下端面接触。本实用新型具有占用空间小、结构紧凑、安装方便等特点，能够有效解决曲轴与皮带轮连接松动的问题。
【IPC分类】F16B43/00, F16B39/24
【公开号】CN205047624
【申请号】CN201520808508
【发明人】李国华, 岳广娜, 崔婷婷, 王天宇, 胡志刚, 李晓磊, 刘顺平, 宋太安, 蔡昊, 潘圣临
【申请人】哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月13日