一种飞轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机零部件技术领域，具体地说就是一种飞轮。
【背景技术】
[0002]飞轮是一个铸铁制成的惯性轮，其功用是将发动机作冲程时产生的能量的一部分贮存起来，用以客服其它辅助冲程的阻力，是曲轴均匀旋转，并调高发动机客服短期的超负荷能力，使车辆容易起步，飞轮旋转时，由于离合在分离和结合的瞬间与飞轮表面存在转速差，造成两者相对滑动，使飞轮与离合器摩擦片相接触的表面产生磨损，飞轮平面还会因为高速摩擦产生的高温而局部烧蚀结硬，严重影响飞轮的使用寿命，而且由于上述摩擦所产生的废肩往往附着在离合器的表面，不利于摩擦表面的贴合。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种飞轮，该飞轮可以有效降低表面的温度，减少飞轮的磨损，将灰尘和气体即使排除，延长使用寿命。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种飞轮，包括飞轮本体，所述的飞轮本体的中心位置设置有曲轴孔，所述的飞轮本体与曲轴孔之间设置为轮辐，所述的飞轮本体的侧面设置有圆环形耐磨圈，所述的耐磨圈上均匀设置有凹槽，所述的轮辐上设置有通孔，所述的通孔的数量为四个且均匀分布在轮辐上，相邻的两个通孔之间设置有环形凹槽，所述的环形凹槽与曲轴孔同轴设置，所述的轮辐上设置有保护环，所述的保护环设置在耐磨圈的内侧。
[0005]作为优化，所述的耐磨圈通过螺钉与飞轮本体固定连接。
[0006]作为优化，所述的保护环镶嵌在轮辐的表面上。
[0007]作为优化，所述的耐磨圈为陶瓷材质。
[0008]作为优化，所述的保护环为不锈钢材质。
[0009]作为优化，所述的轮辐上均匀设置有定位孔。
[0010]本实用新型的有益效果是:与现有技术相比，本实用新型的一种飞轮，该飞轮有效降低了接触面的摩擦阻力，提高了接触面的耐磨性能，保证了飞轮本体的高耐磨性，利用飞轮本体转动的离心作用，排出灰尘和气体，减少对飞轮本体的磨损，延长了飞轮的使用寿命ο
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型总体结构图；
[0012]其中，1飞轮本体、2曲轴孔、3定位孔、4通孔、5凹槽、6耐磨圈、7螺钉、8轮辐、9环形凹槽、10保护环。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示实施例中，一种飞轮，包括飞轮本体1，所述的飞轮本体1的中心位置设置有曲轴孔2，所述的飞轮本体1与曲轴孔2之间设置为轮辐8，所述的飞轮本体1的侧面设置有圆环形耐磨圈6，所述的耐磨圈6上均匀设置有凹槽5，所述的轮辐8上设置有通孔4，所述的通孔4的数量为四个且均匀分布在轮辐8上，相邻的两个通孔4之间设置有环形凹槽9，所述的环形凹槽9与曲轴孔2同轴设置，所述的轮辐8上设置有保护环10，所述的保护环10设置在耐磨圈6的内侧。
[0014]作为优化，所述的耐磨圈6通过螺钉7与飞轮本体1固定连接。
[0015]作为优化，所述的保护环10镶嵌在轮辐8的表面上。
[0016]作为优化，所述的耐磨圈6为陶瓷材质。
[0017]作为优化，所述的保护环10为不锈钢材质。
[0018]作为优化，所述的轮辐8上均匀设置有定位孔3。
[0019]与现有技术相比，本实用新型的一种飞轮，该飞轮有效降低了接触面的摩擦阻力，提高了接触面的耐磨性能，保证了飞轮本体的高耐磨性，利用飞轮本体转动的离心作用，排出灰尘和气体，减少对飞轮本体的磨损，延长了飞轮的使用寿命。
[0020]上述【具体实施方式】仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述【具体实施方式】的产品形态和式样，任何符合本实用新型权利要求书的一种飞轮且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。
【主权项】
1.一种飞轮，包括飞轮本体(1)，其特征在于:所述的飞轮本体(1)的中心位置设置有曲轴孔(2)，所述的飞轮本体(1)与曲轴孔(2)之间设置为轮辐(8)，所述的飞轮本体(1)的侧面设置有圆环形耐磨圈(6 )，所述的耐磨圈(6 )上均匀设置有凹槽(5 )，所述的轮辐(8 )上设置有通孔(4)，所述的通孔(4)的数量为四个且均匀分布在轮辐(8)上，相邻的两个通孔(4)之间设置有环形凹槽(9)，所述的环形凹槽(9)与曲轴孔(2)同轴设置，所述的轮辐(8)上设置有保护环(10)，所述的保护环(10)设置在耐磨圈(6)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种飞轮，其特征在于:所述的耐磨圈(6)通过螺钉(7)与飞轮本体(1)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种飞轮，其特征在于:所述的保护环(10)镶嵌在轮辐(8)的表面上。4.根据权利要求1所述的一种飞轮，其特征在于:所述的耐磨圈(6)为陶瓷材质。5.根据权利要求1所述的一种飞轮，其特征在于:所述的保护环(10)为不锈钢材质。6.根据权利要求1所述的一种飞轮，其特征在于:所述的轮辐(8)上均匀设置有定位孔⑶。
【专利摘要】一种飞轮，包括飞轮本体，所述的飞轮本体的中心位置设置有曲轴孔，所述的飞轮本体与曲轴孔之间设置为轮辐，所述的飞轮本体的侧面设置有圆环形耐磨圈，所述的耐磨圈上均匀设置有凹槽，所述的轮辐上设置有通孔，所述的通孔的数量为四个且均匀分布在轮辐上，相邻的两个通孔之间设置有环形凹槽，所述的环形凹槽与曲轴孔同轴设置，所述的轮辐上设置有保护环，所述的保护环设置在耐磨圈的内侧，该飞轮有效降低了接触面的摩擦阻力，提高了接触面的耐磨性能，保证了飞轮本体的高耐磨性，利用飞轮本体转动的离心作用，排出灰尘和气体，减少对飞轮本体的磨损，延长了飞轮的使用寿命。
【IPC分类】F16F15/30
【公开号】CN205118118
【申请号】CN201520791495
【发明人】尹贻发, 郭志宏, 张迪
【申请人】济南汇弘科技有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月14日