一种新结构液力变矩器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新结构液力变矩器，属于工程机械零部件技术领域。
【背景技术】
[0002]液力变矩器安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。目前，液力变矩器与发动机连接尺寸已形成系列化，不同功率范围的发动机飞轮壳、飞轮尺寸相对固定，新开发的液力变矩器连接尺寸沿用目前的连接尺寸，便于整机配置，易于切换。
[0003]为降低噪音、减少油耗，发动机将低速大扭矩作为研发的方向，相配套的液力变矩器需要增大机芯结构尺寸，提高变矩器能容。变矩器机芯结构尺寸增大后，中节尺寸由于连接受限，不能同步增大尺寸，会造成机芯尺寸大于中节尺寸，使现有的液力变矩器无法实现装配。如附图7所示，当变矩器罩轮5、栗轮组件6尺寸增加到大于中节4止口尺寸时，无法装配到中节4内部;并且，如图8所示，当装配变矩器罩轮5时，连接螺栓需要从中节4窗口装配，安装空间受限，装配效率低。
【实用新型内容】
[0004]为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种新结构液力变矩器，能够满足大尺寸变矩器机芯的安装要求，并且具有安装空间大、装配效率高的优点。
[0005]本实用新型的技术方案如下:一种新结构液力变矩器，包括弹性板、变矩器罩轮、栗轮组件和连接组件，所述变矩器罩轮的一侧与弹性板连接，变矩器罩轮的另一侧与栗轮组件连接，所述变矩器罩轮和栗轮组件位于连接组件内部，所述连接组件包括可拆卸连接的中节和过渡盘，所述中节呈缩口型，中节的大口端与过渡盘连接，所述过渡盘连接有齿轮箱，中节的小口端连接有飞轮壳。
[0006]本实用新型的技术方案还包括:所述中节与过渡盘连接的一端设置有连接凸台。设置连接凸台可起到定位导向作用，方便装配，提高装配效率。
[0007]本实用新型的技术方案还包括:所述过渡盘呈锥形。增加结构强度。
[0008]本实用新型的技术方案还包括:所述中节通过螺栓穿过过渡盘与齿轮箱固定。实现了中节、过渡盘、齿轮箱的连接。
[0009]本实用新型的技术方案还包括:所述中节在与过渡盘和齿轮箱连接位置处设有预留孔。避免中节与过渡盘、齿轮箱之间的连接螺栓干涉。
[0010]本实用新型的技术方案还包括:所述过渡盘通过螺栓与齿轮箱固定。保证装配罩轮时稳定可靠。
[0011]本实用新型的有益效果是:通过设置分体结构的连接组件，包括可拆卸连接的中节和过渡盘，在变矩器装配时，首先将栗轮组件和过渡盘装配成一体，然后共同装配到齿轮箱上，接着再装配罩轮，最后装配中节和弹性板，由于设计成分体式结构，能够先安装内部尺寸较大的栗轮组件，然后在外部套装中节，能够实现大尺寸机芯装配到小止口中节内；并且，罩轮与栗轮组件安装连接时，外部没有中节部分的遮挡，安装方便、快捷，提高了变矩器的装配效率。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的安装示意图。
[0013]图2是本实用新型连接组件示意图。
[0014]图3是本实用新型安装步骤一的示意图。
[0015]图4是本实用新型安装步骤二的示意图。
[0016]图5是本实用新型安装步骤三的示意图。
[0017]图6是本实用新型装配局部放大示意图。
[0018]图7是现有技术的安装示意图。
[0019]图8是现有技术装配局部放大示意图。
[0020]图中:1、飞轮壳，2、飞轮，3、弹性板，4、中节，41、连接凸台，5、变矩器罩轮，6、栗轮组件，7、过渡盘，8、齿轮箱，9、发动机。
【具体实施方式】
[0021]以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。
[0022]本实用新型的一种新结构液力变矩器，提供了一种分体式连接组件，用来解决机芯大于中节无法装配的问题，可满足大尺寸变矩器机芯结构的安装要求，能提高变矩器能容，可与低速大扭矩发动机连接，能够降低噪音、减少油耗。
[0023]如图1所示，本实用新型的新结构液力变矩器，包括弹性板3、变矩器罩轮5、栗轮组件6和连接组件，变矩器罩轮5的一侧通过螺栓与弹性板3连接，弹性板3通过螺栓连接有飞轮2。变矩器罩轮5的另一侧通过螺栓与栗轮组件6连接，变矩器罩轮5和栗轮组件6位于连接组件内部。
[0024]连接组件包括可拆卸连接的中节4和过渡盘7，如图2所示，具体地，中节4和过渡盘7通过螺栓连接，中节4呈缩口型，中节4的大口端与过渡盘7连接，并且，中节4的大口端设置有连接凸台41，可起到定位导向作用，方便装配，提高装配效率，中节4的小口端连接有飞轮壳I。过渡盘7呈锥形，过渡盘7设有与齿轮箱8连接的安装孔，过渡盘7通过内六角螺栓与齿轮箱8固定。
[0025]安装时，首先如图3所示，将栗轮组件6、过渡盘7装配成一体，然后共同装配到齿轮箱8上，采用四个内六角螺栓固定;接着如图4所示，再依次装配罩轮5等零部件;最后如图5所示，装配中节4和弹性板3。由于设计成分体式结构，能够先安装内部尺寸较大的栗轮组件，然后在外部套装中节，能够实现大尺寸机芯装配到小止口中节内。并且，如图6所示，罩轮与栗轮组件安装连接时，外部没有中节部分的遮挡，安装方便、快捷，提高了变矩器的装配效率。
[0026]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所做任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新结构液力变矩器，包括弹性板(3)、变矩器罩轮(5)、栗轮组件(6)和连接组件，所述变矩器罩轮(5)的一侧与弹性板(3)连接，变矩器罩轮(5)的另一侧与栗轮组件(6)连接，所述变矩器罩轮(5)和栗轮组件(6)位于连接组件内部，其特征在于:所述连接组件包括可拆卸连接的中节(4)和过渡盘(7)，所述中节(4)呈缩口型，中节(4)的大口端与过渡盘(7)连接，所述过渡盘(7 )连接有齿轮箱(8 )，中节(4)的小口端连接有飞轮壳(I)。2.如权利要求1所述的一种新结构液力变矩器，其特征在于:所述中节(4)与过渡盘(7)连接的一端设置有连接凸台(41)。3.如权利要求1或2所述的一种新结构液力变矩器，其特征在于:所述过渡盘(7)呈锥形。4.如权利要求3所述的一种新结构液力变矩器，其特征在于:所述中节(4)通过螺栓穿过过渡盘(7)与齿轮箱(8)固定。5.如权利要求4所述的一种新结构液力变矩器，其特征在于:所述中节(4)在与过渡盘(7)和齿轮箱(8)连接位置处设有预留孔。6.如权利要求3所述的一种新结构液力变矩器，其特征在于:所述过渡盘(7)通过螺栓与齿轮箱(8)固定。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新结构液力变矩器，属于工程机械零部件技术领域，包括弹性板、变矩器罩轮、泵轮组件和连接组件，所述变矩器罩轮的一侧与弹性板连接，变矩器罩轮的另一侧与泵轮组件连接，所述变矩器罩轮和泵轮组件位于连接组件内部，所述连接组件包括可拆卸连接的中节和过渡盘，所述中节呈缩口型，中节的大口端与过渡盘连接，所述过渡盘连接有齿轮箱，中节的小口端连接有飞轮壳。本实用新型具有能够满足大尺寸变矩器机芯的安装要求、安装空间大、装配效率高的优点。
【IPC分类】F16H47/06
【公开号】CN205371530
【申请号】CN201620170925
【发明人】李国强
【申请人】山推工程机械股份有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年3月7日