一种汽车的螺栓遮挡槽装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车的螺栓遮挡槽装置，包括第二槽结构和与所述第二槽结构垂直连接的第一槽结构，远离所述第一槽结构的所述第二槽结构一端与作为一整体的所述第一槽结构和所述第二槽结构的底部相连通，所述第一槽结构与所述螺栓的头部形状相适配，所述第二槽结构与所述螺栓的螺杆形状相适配，所述第一槽结构两侧出口处设有两个凸起，两个所述凸起用以卡住所述螺栓，防止所述螺栓滑出。本实用新型有效地解决了螺栓的头部外露的外观问题，同时还避免了经常拆卸时可能出现的螺栓松动和脱落，与传统的加橡胶垫或者贴标签相比，减少了制造工序，起到降低成本的作用。
【专利说明】
一种汽车的螺栓遮挡槽装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及螺栓遮挡槽装置，尤其涉及一种汽车的螺栓遮挡槽装置。
【背景技术】
[0002]目前，公知的塑料件螺栓紧固连接，多采用螺栓头部外露的结构形式。此种结构会影响结构特殊的外观面的外观形象。另一方面，螺栓可能会用于经常拆卸的结构，时间长了螺栓坑能会松动甚至脱落。目前，公知的解决办法是，做橡胶垫或者贴标签遮挡。但是此种解决方案增加了生产制造工序，并且未能解决其根本问题。
【实用新型内容】
[0003]为了解决裸露的螺栓易松动的技术问题，本实用新型提供了一种汽车的螺栓遮挡槽装置。
[0004]—种汽车的螺栓遮挡槽装置采用如下的技术方案:
[0005]—种汽车的螺栓遮挡槽装置，适用于汽车的手套箱、饰条和盖板等，包括第二槽结构和与所述第二槽结构垂直连接的第一槽结构，远离所述第一槽结构的所述第二槽结构一端与作为一整体的所述第一槽结构和所述第二槽结构的底部相连通，所述第一槽结构与所述螺栓的头部形状相适配，所述第二槽结构与所述螺栓的螺杆形状相适配，所述第一槽结构两侧出口处设有对称的两个凸起，两个所述凸起用以卡住所述螺栓，防止所述螺栓滑出。
[0006]可选的，所述第一槽结构和所述第二槽结构为塑料件。
[0007]可选的，两个所述凸起位于所述第一槽结构和所述第二槽结构的连接处。
[0008]可选的，所述螺栓为方头螺栓，所述第一槽结构与所述方头螺栓间隙配合，防止所述方头螺栓转动。
[0009]本实用新型的有益技术效果是:
[0010]本实用新型可以方便而可靠的保障外观面质量问题，且不影响拆装；
[0011]本实用新型比起以往加橡胶或者贴标签的解决技术方案，减少了制造工序，降低了生产成本；
[0012]本实用新型通过凸起和第二槽结构紧固螺栓，防止螺栓可能出现的松动或者脱落。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一实施例的螺栓遮挡槽装置示意图。
[0014]图2是本实用新型一实施例的凸起位置沿着第二槽结构长度方向的剖视图。
[0015]图3是本实用新型一实施例的螺栓装配示意图。
[0016]图4是本实用新型一实施例在装配螺栓后凸起沿着第二槽结构长度方向的剖视图。
[0017]图5是本实用新型一实施例的螺栓遮挡槽装置俯视图。
[0018]其中，-第一槽结构;2-第二槽结构;3-凸起;4-螺栓。
【具体实施方式】
[0019]下面将通过附图和具体实施例对本实用新型作进一步的解释说明。
[0020]—种汽车的螺栓遮挡槽装置，适用于汽车的手套箱、饰条和盖板等，包括第二槽结构2和与第二槽结构2垂直连接的第一槽结构I，远离第一槽结构I的第二槽结构2—端与作为一整体的第一槽结构I和第二槽结构2的底部相连通，第一槽结构I与螺栓4的头部形状相适配，第二槽结构2与螺栓4的螺杆形状相适配，第一槽结构I两侧出口处设有两个凸起3，两个凸起3用以卡住螺栓4，防止螺栓4滑出。
[0021]可选的，第一槽结构I和第二槽结构2为塑料件。
[0022]可选的，两个凸起3位于第一槽结构I和第二槽结构2的连接处。
[0023]可选的，螺栓4为方头螺栓，第一槽结构I与方头螺栓间隙配合，防止方头螺栓转动。
[0024]综上所述，本实用新型可以方便而可靠的保障外观面质量问题，且不影响拆装;本实用新型比起以往加橡胶或者贴标签的解决技术方案，减少了制造工序，降低了生产成本；本实用新型通过凸起和第二槽结构紧固螺栓，防止螺栓可能出现的松动或者脱落。
[0025]本实用新型的具体实施方案如下:
[0026]图1为本实用新型一实施例的螺栓4遮挡槽装置示意图。螺栓4遮挡槽装置包括第二槽结构2和与第二槽结构2垂直连接的第一槽结构I，远离第一槽结构I的第二槽结构2—端与作为一整体的第一槽结构I和第二槽结构2的底部相连通，第一槽结构I与第二槽结构2的连接处设有两个凸起3。
[0027]图2为本实用新型一实施例的凸起3位置沿着第二槽结构2长度方向的剖视图。第二槽结构2上的两个凸起3是彼此对称的。
[0028]图3为本实用新型一实施例的螺栓4装配示意图。用力推动螺栓4越过凸起3进入第一槽结构I和第二槽结构2内，此时两个凸起3卡住螺栓4，防止螺栓4滑出。
[0029]图4为本实用新型一实施例在装配螺栓4后凸起3沿着第二槽结构2长度方向的剖视图。第一槽结构I与螺栓4的头部形状相适配，防止螺栓4转动。
[0030]最后应说明的是:以上实施仅用以说明本实用新型而非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施实例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
【主权项】
1.一种汽车的螺栓遮挡槽装置，其特征在于:包括第二槽结构和与所述第二槽结构垂直连接的第一槽结构，远离所述第一槽结构的所述第二槽结构一端与作为一整体的所述第一槽结构和所述第二槽结构的底部相连通，所述第一槽结构与所述螺栓的头部形状相适配，所述第二槽结构与所述螺栓的螺杆形状相适配，所述第一槽结构两侧出口处设有对称的两个凸起。2.根据权利要求1所述一种汽车的螺栓遮挡槽装置，其特征在于:所述第一槽结构和所述第二槽结构为塑料件。3.根据权利要求1所述一种汽车的螺栓遮挡槽装置，其特征在于:两个所述凸起位于所述第一槽结构和所述第二槽结构的连接处。4.根据权利要求1所述一种汽车的螺栓遮挡槽装置，其特征在于:所述螺栓为方头螺栓，所述第一槽结构与所述方头螺栓间隙配合。
【文档编号】F16B39/00GK205533721SQ201620082095
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月27日
【发明人】徐玉娟, 凌贵清
【申请人】上海融康汽车设计有限公司