一种直列四缸水冷柴油机链轮箱盖的制作方法
【专利摘要】一种直列四缸水冷柴油机链轮箱盖，包括塑料罩盖，在塑料罩盖的盖内壁上设置有网格状加强筋，且与盖侧壁的过渡处设置有多个三角形加强筋，在塑料罩盖的盖内边缘设置有一圈密封槽，密封槽与塑料罩盖的外边缘之间设有钢套安装孔，钢套装于钢套安装孔内，与链轮箱体上的螺纹孔相匹配。与现有技术相比，本实用新型提供了一种由塑料制成的外观质量好，重量轻、经济性好的一款链轮箱盖。采用耐油、耐高温的尼龙66材质，并加有玻璃纤维，有效提高其强度。从结构上讲，其便于拆卸，拆卸后可以及时检查整机的正时情况，以及链轮张紧器是否出现故障、链条张紧情况等，便于柴油机的维修。
【专利说明】
一种直列四缸水冷柴油机链轮箱盖
技术领域
[0001]本实用新型属于柴油机技术领域，特别涉及一种直列四缸水冷柴油机链轮箱盖。 【背景技术】
[0002]链轮箱盖是柴油机传动链轮的一个保护罩。目前，很多柴油机的链轮箱盖采用金属件，增加了柴油机的重量，经济性差。并且强度不够，不便于拆卸，或者拆卸后不便维修柴油机。
【发明内容】
[0003]为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种直列四缸水冷柴油机链轮箱盖，不但提高了强度，而且便于拆卸维修。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]—种直列四缸水冷柴油机链轮箱盖，包括塑料罩盖1，在塑料罩盖1的盖内壁上设置有网格状加强筋2,且与盖侧壁的过渡处设置有多个三角形加强筋3,在塑料罩盖1的盖内边缘设置有一圈密封槽5,密封槽5与塑料罩盖1的外边缘之间设有钢套安装孔4,钢套6装于钢套安装孔4内，与链轮箱体上的螺纹孔相匹配。
[0006]与现有技术相比，本实用新型提供了一种由塑料制成的外观质量好，重量轻、经济性好的一款链轮箱盖。采用耐油、耐高温的尼龙66材质，并加有玻璃纤维，有效提高其强度。 从结构上讲，其便于拆卸，拆卸后可以及时检查整机的正时情况，以及链轮张紧器是否出现故障、链条张紧情况等，便于柴油机的维修。【附图说明】
[0007]图1为本实用新型链轮箱盖外形图。
[0008]图2为本实用新型链轮箱盖内部图。【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实施例详细说明本实用新型的实施方式。[〇〇1〇]如图1和图2所示，一种直列四缸水冷柴油机链轮箱盖，包括注塑成型的塑料罩盖 1，在塑料罩盖1的盖内壁上设置有网格状加强筋2,且与盖侧壁的过渡处设置有多个三角形加强筋3,增加链轮箱盖的强度。在塑料罩盖1的盖内边缘设置有一圈密封槽5,密封槽5与塑料罩盖1的外边缘之间设有钢套安装孔4,钢套6装于钢套安装孔4内，与链轮箱体上的螺纹孔相匹配。
[0011]本实用新型结构中，密封槽5,可用于安装密封圈，防止箱体内的润滑油泄漏。钢套 6为冷拉成型的金属，钢套6装于钢套安装孔4内，用于安装箱盖与链轮箱体的固定螺栓，且起到一定的支撑作用。
[0012]本实用新型加装在链轮箱体上后，完全通过螺栓连接，因此便于拆卸，且结构强度得到了保障。
【主权项】
1.一种直列四缸水冷柴油机链轮箱盖，其特征在于，包括塑料罩盖(1)，在塑料罩盖(1) 的盖内壁上设置有网格状加强筋(2)，且与盖侧壁的过渡处设置有多个三角形加强筋(3)， 在塑料罩盖(1)的盖内边缘设置有一圈密封槽(5)，密封槽(5)与塑料罩盖(1)的外边缘之间 设有钢套安装孔(4)，钢套(6)装于钢套安装孔(4)内，与链轮箱体上的螺纹孔相匹配。
【文档编号】F16H57/035GK205605788SQ201620291496
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】朱聿琦, 狄海计, 霍虎发, 杨涛, 李元帝, 马少香
【申请人】陕西北方动力有限责任公司