专利名称：一种压缩天然气的多级喷管式调压方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种压缩天然气的泄压方法，特别是一种压缩天然气从橇车卸车至管网的多级喷管式调压方法及装置。
背景技术：
目前，压缩天然气从橇车卸车至管网，须经过二级或三级调压器进行调压。该三级调压器须将压力从200kgf/cm2降低至1kgf/cm2，属于高中压调压装置。此调压器价格昂贵，且管理不便。
发明内容
本发明的目的在于设计一种压缩天然气的多级喷管式调压方法及装置，该方法及装置不再使用价格昂贵且管理不便的调压器。
本发明的技术方案一种压缩天然气的多级喷管式调压方法，包括橇车的输出端与调压端的温度补偿措施，其特征在于在橇车至供气管网间使用多级带阀门的喷管，该多级带阀门的喷管采取先多头并联后逐级串联的连接方式；当橇车接到供气管道上之后，首先打开初始端一级中的一喷管的阀门工作，使橇车内气体压力降低，再分别开启该级并联的喷嘴，使流量保持额定数值，压力降至下一级喷嘴前压力；下一级喷管亦能保持流量额定及再下一级喷管前压力；终端喷管则保证流量和进入管网压力。
一种配合上述压缩天然气的多级喷管式调压方法的装置，包括橇车的输出端与调压端间的温度补偿器，其特征在于在橇车至管网间装有多级带阀门的喷管，其初始端为多头并联，其输入端与橇车的输出端相连接，输出端与下一级带阀门的喷管相连接；其终端为达到保证供气压力及流量的带阀门的喷管；初始端与终端间的每一级带阀门的喷管呈压力递减数量的串联连接。
上述所说的在橇车至管网间装有的多级带阀门的喷管可取三级串联。
上述所说的初始端与终端间的每一级带阀门的喷管呈递减数量的并联排列可取三级，每一级喷管数为3、2、1。
本发明的工作过程为当橇车到来以后，接到供气管道上；首先打开一级中的一喷管的阀门，使该喷管开始泄压工作，此时在橇车内气体压力从200kgf/cm2降至90kgf/cm2的过程中，再分段开启该级并联的喷嘴，使流量保持额定数值，压力降至二级喷嘴前压力可取52kg/cm2；二级喷管亦能保持流量额定及三级喷管前压力可取12kg/cm2；三级喷管则保证流量和进入管网压力可取1kg/cm2。
本发明的优越性在于1、该调压方法比普通调压法更加简单方便和节省投资；2、灵活运用喷管技术，利用喷嘴的背压大约为喷嘴前压力的约0.5倍且渐缩管的喷嘴的流速接近音速的原理，采用喷管代替调压器大大降低了投资，而且易于控制和维护保养。
附图为本发明所涉一种压缩天然气的多级喷管式调压方法及装置的工作原理示意图。
其中1、2、3为第一级并联的喷嘴，4、9为第二级并联的喷嘴，13为第三级喷嘴，5、6、7、8、10、14为各级喷嘴上的阀门，11为橇车，12为温度补偿器。
具体实施例方式实施例一种压缩天然气的多级喷管式调压方法(见附图)，包括橇车11的输出端与调压端的保温升温措施，其特征在于在橇车卸车至管网间使用三级带阀门的喷管，该三级带阀门的喷管采取先三头并联后逐级串联的连接方式，且每一级带阀门的喷管数量递减，取3、2、1，直至终端为一；当橇车接到供气管道上之后，首先打开初始端一级中的一喷管1的阀门5工作，使橇车11内气体压力降低，再分别开启该级并联的喷嘴2、3，使流量保持额定数值，压力降至二级喷嘴前压力52kg/cm2；二级喷管4、9亦能保持流量额定及三级喷管前压力12kg/cm2；三级喷管13则保证流量和进入管网压力1kg/cm2。
一种配合上述压缩天然气的多级喷管式调压方法的装置(见附图)，包括橇车11的输出端与调压端间的温度补偿器12，其特征在于在橇车11至管网间装有三级带阀门5、6、7、8、10、14的喷管1、2、3、4、9、13，其初始端为三头1、2、3并联，其输入端与橇车11的输出端相连接，输出端与下一级带阀门8、10的喷管4、9相连接；其终端为单一带阀门14的喷管13；初始端与终端间的每一级带阀门的喷管呈递减数量的串联连接。
上述所说的初始端与终端间的每一级带阀门的喷管呈递减数量的并联排列，可取每一级喷管数量为3、2、1。
权利要求
1.一种压缩天然气的多级喷管式调压方法，包括橇车的输出端与调压端的温度补偿措施，其特征在于在橇车至供气管网间使用多级带阀门的喷管，该多级带阀门的喷管采取先多头并联后逐级串联的连接方式；当橇车接到供气管道上之后，首先打开初始端一级中的一喷管的阀门工作，使橇车内气体压力降低，再分别开启该级并联的喷嘴，使流量保持额定数值，压力降至下一级喷嘴前压力；下一级喷管亦能保持流量额定及再下一级喷管前压力；终端喷管则保证流量和进入管网压力。
2.一种配合权利要求1所述压缩天然气的多级喷管式调压方法的装置，包括橇车的输出端与调压端间的温度补偿器，其特征在于在橇车至管网间装有多级带阀门的喷管，其初始端为多头并联，其输入端与橇车的输出端相连接，输出端与下一级带阀门的喷管相连接；其终端为达到保证供气压力及流量的带阀门的喷管；初始端与终端间的每一级带阀门的喷管呈压力递减数量的串联连接。
3.根据权利要求1所说的一种压缩天然气的多级喷管式调压方法，其特征在于所说的在橇车至管网间装有的多级带阀门的喷管可取三级串联。
4.根据权利要求3所说的一种压缩天然气的多级喷管式调压方法，其特征在于所说的初始端与终端间的每一级带阀门的喷管呈递减数量的并联排列可取三级，每一级喷管数为3、2、1。
全文摘要
一种压缩天然气的多级喷管式调压方法及装置，包括橇车的输出端与调压端的保温升温措施，其特征在于在橇车卸车至管网间使用多级带阀门的喷管，该多级带阀门的喷管采取先多头并联后逐级串联的连接方式；当橇车接到供气管道上之后，首先打开初始端一级中的一喷管的阀门工作，使压力降至下一级喷嘴前压力；下一级喷管亦能保持流量额定及再下一级喷管前压力；终端喷管则保证流量和进入管网压力。本发明的优越性在于灵活运用喷管技术，利用喷嘴的背压大约为喷嘴前压力的0.5倍且渐缩管的喷嘴的流速接近音速的原理，该调压方法比普通调压法更加简单方便和节省投资。
文档编号F17D1/04GK1400416SQ0112374
公开日2003年3月5日 申请日期2001年7月31日 优先权日2001年7月31日
发明者范宝琦, 沈毅, 郑志新, 李连江 申请人:天津华燊燃气实业有限公司