专利名称：低温绝热储罐的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种低温储罐，具体地说，是涉及一种L N G加气站用低温绝热储 iip。
背景技术：
LNG (Liquefied Natural Gas)是气田开采出来的天然气经过脱水、脱酸性气体和重烃类，然后经压缩、膨胀、液化而成的低温液体，其主要成份是甲烷，其临界温度约为-82.5°C,临界压力约为4.6MPa。LNG独特的储存和运输形式非常有利于远距离运输、有利于边远天然气的回收及降低天然气的储存成本、有利于天然气应用中的调峰，同时，由于天然气在液化前进行了净化处理，所以它比管道输送的天然气更为洁净。并且，随着LNG汽车的应用，LNG加气站也相应发展起来。在LNG加气站中，低温绝热储罐是储存LNG的容器，LNG加气站中的低温绝热储罐和低温管道的绝热性能直接影响到LNG加气站的运行。现有的低温绝热储罐的管路大多是裸管，储罐的根部阀门大多为裸阀，裸管及裸阀的设置会严重影响储罐的保温性能，而如果保温性能不好，LNG加气站的BOG (Boil Off Gas)产生增多，放散量会增加。有鉴于此，实有必要对现有的低温绝热储罐进行改进。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种低温绝热储罐，以减少场站管路的漏热，减少BOG的排放量，降低LNG加气站的运营成本，提高系统运行安全性。为了实现上述目的，本实用新型的低温绝热储罐，包括罐体，所述罐体包括外罐和内罐，所述外罐与所述内罐之间形成第一绝热空间，所述外罐上连接有抽真空口 ；所述内罐上连接有出液管路、气相管路、下进液管路、上进液管路和安全阀管路，且，所述出液管路、气相管路、下进液管路、上进液管路和安全阀管路至少其中之一为真空管路。上述的低温绝热储罐，其中，所述出液管路上设置至少一个截止阀。上述的低温绝热储罐，其中，所述截止阀为真空阀门。上述的低温绝热储罐，其中，所述出液管路上设置至少一个紧急切断阀。上述的低温绝热储罐，其中，所述紧急切断阀为真空阀门。上述的低温绝热储罐，其中，所述出液管路的端部管口连接有真空法兰。上述的低温绝热储罐，其中，所述出液管路包括内管和外管，所述内管与所述内罐联通，所述外管与所述外罐联通，所述内管与所述外管之间形成第二绝热空间，所述第二绝热空间与所述第一绝热空间相联通。上述的低温绝热储罐，其中，所述出液管路包括内管和外管，所述内管与所述内罐联通，所述外管与所述外罐外壁上的一管口小封头焊接，所述内管与所述外管之间形成第二绝热空间，所述第二绝热空间与所述第一绝热空间为两个相互独立的空间。上述的低温绝热储罐，其中，所述外管上设置有对出液管路抽真空的抽真空口。[0014]上述的低温绝热储罐，其中，所述内管包括相对内罐的轴线平行设置的第一管体及相对内罐的轴线垂直设置的第二管体。上述的低温绝热储罐，其中，所述内管包括相对内罐的轴线倾斜设置的弯曲管体。本实用新型的有益功效在于，通过将低温绝热储罐的管路设计为真空管路，减少了其在运行时因管路漏热使其中的低温介质的气化量，使低温绝热储罐的压力不会升高，减少了低温介质的放散量，因而降低了 LNG加气站的运营成本，并提高了系统运行安全性。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
图1为本实用新型的低温绝热储罐简图；图2为图1中的I部放大图；图3为本实用新型一实施例的真空管路示意图；图4为本实用新型另一实施例的真空管路不意图；图5为本实用新型再一实施例的真空管路示意图；图6为本实用新型又一实施例的真空管路示意图。其中，附图标记I 一罐体2—出液管路21、22—内管211—弯曲管体221—第一管体222—第 二管体2 3—外管231—抽真空口24一截止阀25—紧急切断阀26—连接法兰27—封板28—真空法兰阴接头29—真空法兰阳接头3—气相管路4 一下进液管路5—上进液管路6—抽真空口7—安全阀管路8—真空管9 一第二绝热空间具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述，以更进一步了解本实用新型的目的、方案及功效，但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限制。图1示出了本实用新型一实施例的带真空管路形式的低温绝热储罐。本实用新型的带真空管路形式的低温绝热储罐，包括罐体1、出液管路2、气相管路3、下进液管路4、上进液管路5、安全阀管路7和抽真空口 6。罐体I包括外罐和内罐，外罐与内罐之间形成第一绝热空间(图中未示出)，由于罐体的结构及功用均为较成熟的现有技术(如公告号为CN102705697A所公开的低温储罐)，在此不做赘述。出液管路2、气相管路3、下进液管路4、上进液管路5、安全阀管路7与罐体I的内罐连接；所述抽真空口 6与罐体I的外罐连接。在LNG加气站运行时，将低温绝热储罐的出液管路2连接到LNG加气站的潜液泵的入口，将气相管路3连接到L N G加气站的潜液泵的回气口，将下进液管路4、上进液管路5连接到潜液泵的出液口，潜液泵的出液口还连接到加液机。当加气站的设备(潜液泵)运行时，首先将槽车中的L NG通过潜液泵流经下进液管路4或上进液管路5输送到罐体I中。当待加气设备需要加气时，罐体I中的L N G液体流经出液管路2到潜液泵，经过潜液泵的出液口到加液机，然后将L N G加注到待加气设备。在L N G加气站运行时，罐体I和L N G管路例如低温绝热储罐的上下进液及出液管路等的保温效果的好坏直接影响到L N G加气站的正常运行。如果保温效果不好，LN G就会气化，使管路的压力升高。L N G加气站的主要功能是将L N G加注到待加气设备中。L N G经低温罐体I—出液管路2—潜液泵一加液机一待加气设备。为了更好的达到保温效果，本实用新型采用了带真空管路形式的低温绝热储罐，具体来说，是将出液管路2、气相管路3、下进液管路4、上进液管路5和安全阀管路7至少其中之一设置为真空管路。以下以出液管路2为真空管路为例，对低温绝热储罐予以详细说明。参见图3，为本实用新型一实施例的真空管路示意图。如图3所示，出液管路2包括内管21、22和外管23，内管21、22与罐体I的内罐联通，外管23与罐体I的外罐联通，内管21与外管23之间形成第二绝热空间9，第二绝热空间9与前述的第一绝热空间相联通。出液管路2上设置有截止阀24，紧急切断阀25，内管22和外管23的封板27，连接法兰26，连接潜液泵的真空软管或真空管8。罐体I与出液管路2加工完成后一起通过抽真空口 6对储罐抽真空。较佳地，截止阀24为真空阀门，紧急切断阀25也为真空阀门。需要说明的是，图中仅仅给出了一个截止阀和一个紧急切断阀的例子，在实际应用中，可以设置多个截止阀和多个紧急切断阀。参见图4,为本实用新型另一实施例的真空管路不意图。如图4所不，出液管路2包括内管21、22和外管23，内管21、22与罐体I的内罐联通，外管23与罐体I的外罐联通，内管21与外管23之间形成第二绝热空间9，第二绝热空间9与前述的第一绝热空间相联通。出液管路2上设置有截止阀24，紧急切断阀25，内管22和外管23的封板27，与内管22和外管23相连接的真空法兰阴接头28、真空法兰阳接头29，连接潜液泵的真空软管或真空管8。罐体I与出液管路2加工完成后一起通过抽真空口 6对储罐抽真空。较佳地，截止阀24为真空阀门，紧急切断阀25也为真空阀门。本实施例与图3所示实施例的不同之处在于:本实施例出液管路的端部管口连接有真空法兰，也就是说，本实施例出液管路的端部管口通过带真空法兰的真空管与潜液泵连接；而图3所示实施例出液管路的端部管口通过带普通法兰的真空管与潜液泵连接。参阅图5,为本实用新型再一实施例的真空管路示意图。如图5所示，出液管路2包括内管21、22和外管23，内管21、22与罐体I的内罐联通，外管23与罐体I的外罐外壁上的一管口小封头焊接，以使内管21与外管23之间形成第二绝热空间9，第二绝热空间9与前述的第一绝热空间为两个相互独立的空间。出液管路2上设置有截止阀24，紧急切断阀25，内管22和外管23的封板27，连接法兰26，连接潜液泵的真空软管或真空管8。外管23上设置有对出液管路抽真空的抽真空口 231。较佳地，截止阀24为真空阀门，紧急切断阀25也为真空阀门。本实施例中，罐体I由抽真空口 6进行抽真空，出液管路2由抽真空口 231进行抽真空。参阅图6，为本实用新型又一实施例的真空管路示意图。如图6所示，出液管路2包括内管21、22和外管23，内管21、22与罐体I的内罐联通，外管23与罐体I的外罐外壁上的一管口小封头焊接，以使内管21与外管23之间形成第二绝热空间9，第二绝热空间9与前述的第一绝热空间为两个相互独立的空间。出液管路2上设置有截止阀24，紧急切断阀25，内管22和外管23的封板27，与内管22和外管23相连接的真空法兰阴接头28、真空法兰阳接头29，连接潜液泵的真空软管或真空管8。外管23上设置有对出液管路抽真空的抽真空口 231。较佳地，截止阀24为真空阀门，紧急切断阀25也为真空阀门。本实施例中，罐体I由抽真空口 6进行抽真空，出液管路2由抽真空口 231进行抽真空。本实施例与图5所示实施例的不同之处在于:本实施例出液管路的端部管口连接有真空法兰，也就是说，本实施例出液管路的端部管口通过带真空法兰的真空管与潜液泵连接；而图5所示实施例出液管路的端部管口通过带普通法兰的真空管与潜液泵连接。再返回看图3、图4图5和图6，内管22包括相对内罐的轴线平行设置的第一管体222及相对内罐的轴线垂直设置的第二管体221 ;内管21包括相对内罐的轴线倾斜设置的弯曲管体211。也就是说，内管处于罐体的内罐和外罐之间的管路的结构形式可以是如图所示的内管22的水平形式或内管21的弯曲形式。内管22的水平形式可以使LNG液沿内管22直接流入到LNG潜液泵，此种结构适合加气量大的加气站，潜液泵的进液管路的阀门一直处于打开状态，使潜液泵一直处于LNG液的浸润下,使潜液泵一直为预冷完成状态，当待加气车辆需要加气时可以随时为车辆加气。内管21的弯曲形式在管路阀门关闭时在管路弯曲部位会形成气封，防止LNG液沿管路流出，减少LNG气化，此种结构适合加气量比较小或加气时间比较集中的加气站，在长时间没有车辆加气时可以关闭管路上的阀门，使LNG处于低温绝热储罐中，减少LNG液的气化量，减少加气站的运营成本。另，结合上述多个实施例可以看出，出液管路2与潜液泵的连接有两种形式。第一种形式为图3、图5所示的普通法兰形式，此种形式需要在法兰的连接处做保温防止L N G气化，通常的保温形式为缠绕低温绝热保温板和铝箔胶带或者做发泡保温等。第二种形式为图4、图6所示的真空法兰形式，此种形式无需在法兰连接处再做保温，连接真空法兰的螺栓即可。当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种低温绝热储罐，包括罐体，所述罐体包括外罐和内罐，所述外罐与所述内罐之间形成第一绝热空间，其特征在于，所述外罐上连接有抽真空口 ；所述内罐上连接有出液管路、气相管路、下进液管路、上进液管路和安全阀管路，且，所述出液管路、气相管路、下进液管路、上进液管路和安全阀管路至少其中之一为真空管路。
2.根据权利要求1所述的低温绝热储罐，其特征在于，所述出液管路上设置至少一个截止阀。
3.根据权利要求2所述的低温绝热储罐，其特征在于，所述截止阀为真空阀门。
4.根据权利要求1所述的低温绝热储罐，其特征在于，所述出液管路上设置至少一个紧急切断阀。
5.根据权利要求4所述的低温绝热储罐，其特征在于，所述紧急切断阀为真空阀门。
6.根据权利要求1所述的低温绝热储罐，其特征在于，所述出液管路的端部管口连接有真空法兰。
7.根据权利要求1所述的低温绝热储罐，其特征在于，所述出液管路包括内管和外管，所述内管与所述内罐联通，所述外管与所述外罐联通，所述内管与所述外管之间形成第二绝热空间，所述第二绝热空间与所述第一绝热空间相联通。
8.根据权利要求1所述的低温绝热储罐，其特征在于，所述出液管路包括内管和外管，所述内管与所述内罐联通，所述外管与所述外罐外壁上的一管口小封头焊接，所述内管与所述外管之间形成第二绝热空间，所述第二绝热空间与所述第一绝热空间为两个相互独立的空间。
9.根据权利要求8所述的低温绝热储罐，其特征在于，所述外管上设置有对出液管路抽真空的抽真空口。
10.根据权利要求7、8或9所述的低温绝热储罐，其特征在于，所述内管包括相对内罐的轴线平行设置的第一管体及相对内罐的轴线垂直设置的第二管体。
11.根据权利要求7、8或9所述的低温绝热储罐，其特征在于，所述内管包括相对内罐的轴线倾斜设置的弯曲管体。
专利摘要本实用新型涉及一种低温绝热储罐，包括罐体，所述罐体包括外罐和内罐，所述外罐与所述内罐之间形成第一绝热空间，所述外罐上连接有抽真空口；所述内罐上连接有出液管路、气相管路、下进液管路、上进液管路和安全阀管路，且，所述出液管路、气相管路、下进液管路、上进液管路和安全阀管路至少其中之一为真空管路。本实用新型通过将低温绝热储罐的管路设计为真空管路，减少了其在运行时因管路漏热使其中的低温介质的气化量，使低温绝热储罐的压力不会升高，减少了低温介质的放散量，因而降低了LNG加气站的运营成本，并提高了系统运行安全性。
文档编号F17C1/12GK203036241SQ201320012759
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月10日 优先权日2013年1月10日
发明者陈福洋, 李怀恩, 郭秀平, 金晶, 刘春枝, 陈栋, 刘彦兵, 王亚倩, 刘鹏 申请人:安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司