一种无人值守LNG加气站的制作方法

文档序号:15172950发布日期:2018-08-14 18:06阅读:936来源:国知局

本实用新型涉及加气站,尤其涉及一种无人值守LNG加气站。



背景技术:

自液化天然气(LNG)出现以来,由于其清洁、高效的特殊优势,在世界范围内获得了广泛的应用。同时现今LNG加气站建设所投入的土地、设备设施成本以及后期的人力成本日益快速提升。为节省LNG加气站建设方前期建设和后期人力成本的投入,无人值守LNG撬装加气站成为行之有效的建站形式。

现在国内LNG加气站基本分为分装式、撬装集成式两种形式。分装式LNG加气站占地面积广,基本每个站土地使用面积在六到八亩,前期土建投入高,撬装式LNG加气站占地面积小,约1.5到2亩,比分装式缩小一半以上,节约建设期投入。

在物价快速上升的今天,LNG加气站建设所投入的土地、设备设施成本快速上升的同时,建成使用的后期人力成本也日益提升,无人值守使得一小部分专业技术和管理人员就可以通过信息化的公司级管理系统管理多个LNG加气站。为减少LNG加气站建设期建设成本和后期人力成本的投入,无人值守的LNG撬装式加气站成为未来的发展趋势。其兼具了缩减前期建设和后期使用的费用,其经济效益相当可观,未来必将成为发展方向。



技术实现要素:

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种无人值守LNG加气站。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

一种无人值守LNG加气站,包括单站控制系统、消防系统、监控系统、集成式加气撬和BOS收费系统,所述集成式加气撬固定设置在加气站内,所述消防系统设置在所述集成式加气撬的一侧,所述监控系统均布在所述加气站内,所述集成式加气撬的外侧设置有卸车车位,所述集成式加气撬、所述监控系统和所述BOS收费系统均与所述单站控制系统电连接,所述单站控制系统通过无线传输网络与公司级系统信号连通。

具体地,所述集成式加气撬包括LNG储罐、LNG潜液泵、增压气化器和LNG加气机,所述LNG潜液泵和所述增压气化器均与所述LNG储罐连通,所述LNG潜液泵的进口与所述LNG储罐之间的加液管路上设置有泵送阀,所述LNG潜液泵的出口与所述LNG加气机连通,所述LNG加气机与所述LNG潜液泵之间设置有开关阀,所述LNG潜液泵、所述LNG加气机、所述泵送阀、所述增压气化器和所述开关阀阀均与单站控制系统电连接。

进一步,所述LNG储罐内设置有压力传感器、液位传感器和温度传感器,所述压力传感器、所述液位传感器和所述温度传感器均与所述单站控制系统电连接。

具体地,所述监控系统包括多个设置在所述加气站内的云台摄像头,所述云台摄像头的信号输出端与所述单站控制系统电连接;

所述BOS收费系统的信号端与所述单站控制系统和所述LNG加气机电连接。

本实用新型的有益效果在于:

本实用新型一种无人值守LNG加气站实现LNG加气站自动化和远程监控及控制,并通过各种传感器以及控制实现自动检测与自主加油,由于LNG加气站实现设备集成化及无人值守,可减少LNG加气站前期建设土地成本和后期人力成本的投入,经济效益可观。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种无人值守LNG加气站的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

如图1所示,本实用新型一种无人值守LNG加气站,包括单站控制系统5、消防系统7、监控系统4、集成式加气撬和BOS收费系统,集成式加气撬固定设置在加气站内,消防系统7设置在集成式加气撬的一侧,监控系统4均布在加气站内,集成式加气撬的外侧设置有卸车车位,集成式加气撬、监控系统4和BOS收费系统均与单站控制系统5电连接,单站控制系统5通过无线传输网络与公司级系统信号连通。

集成式加气撬包括LNG储罐1、LNG潜液泵2、增压气化器和LNG加气机3,LNG潜液泵2和增压气化器均与LNG储罐1连通,LNG潜液泵2的进口与LNG储罐1之间的加液管路上设置有泵送阀,LNG潜液泵2的出口与LNG加气机3连通,LNG加气机3与LNG潜液泵2之间设置有开关阀,LNG潜液泵2、LNG加气机3、泵送阀、增压气化器和开关阀阀均与单站控制系统5电连接,LNG储罐1内设置有压力传感器、液位传感器和温度传感器,压力传感器、液位传感器和温度传感器均与单站控制系统5电连接。

监控系统4包括多个设置在加气站内的云台摄像头,云台摄像头的信号输出端与单站控制系统5电连接;BOS收费系统的信号端与单站控制系统5和LNG加气机3电连接。

本实用新型一种无人值守LNG加气站的工作原理如下:

需要加气时,使用者在LNG加气机3处的BOS收费系统进行缴费或刷卡后,在LNG加气机3上选择加液,单站控制系统5由待机模式进入加液模式,设备便由单站控制系统5控制自动开启阀门进行系统预冷,预冷完成后,泵送阀开启,潜液泵启动,开始加液,加液完成后,拔下加液枪和回气,LNG燃料车驶离加气站。

压力传感器检测到LNG储罐1压力达到下限时,启动储罐增压模式,增压气化器启动,进行增压,储罐压力达到设定值时,系统自动停止增压,跳转至“待机模式”。

液位传感器检测到LNG储罐1液位达到设定的低液位时,单站控制系统5采集并传输信号至公司监控管理系统屏幕提示监控人员该站需及时购进LNG并安排专业技术人员及时到现场卸车。

其中单站控制系统5通过现场电气仪表信号采集,LNG加气机3信号采集,燃气报警系统及监控系统4,设置各种压力保护(超压、高压、低压、低低压)、液位保护(超高液位、高液位、低液位、超低液位)、温度保护,由单站控制系统5程序关联阀门、潜液泵等设备,并向公司级监控管理系统发出报警信号、指令信号。

无人值守LNG加气站的卸车点、储罐撬内、LNG加气机3处必须设置燃气探头。加气站出入口、加气机3设备处,加气站设备处须设置防爆摄像机,对整个加气场站实时在线监控,同时也便于问题的及时发现和处理及追溯。设备的进入须设置门禁系统,设置不同权限,防止无关人员、非专业人员非法操作设备造成设备的损坏和其他危险情况发生,门禁系统同样需要可远程监控的功能。

本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制,凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形,均落入本实用新型的保护范围之内。

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