本发明涉及油品回收技术领域，尤其是涉及一种油品回收装置和油品回收系统。
背景技术：
油品管道工程中，对于成品油管道路的建设或更改，难免涉及新旧管道的替换及油管内部油品的回收。
现有技术对油品的回收一般采用油罐车或通航河流将旧管道内的油品输送至新管道内。但对于旧管道长度长，且油品回收点位于市区，无通航河流的情况，仅能够采用油罐车进行运输，由于油品回收量大，因此油罐车的运输量大，安全风险也大。
基于此，本发明提供了一种油品回收装置和油品回收系统以解决上述的技术问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种油品回收装置，以解决现有技术中存在的油罐车运输运输量大，存在安全风险的技术问题。
本发明的目的还在于提供一种油品回收系统,所述油品回收系统包括了上述油品回收装置，用于解决上述技术问题。
基于上述第一目的，本发明提供了一种油品回收装置，包括收球筒、发球筒和注氮组件；
所述收球筒用于与旧管道的其中一端连通；所述发球筒用于与旧管道的另一端连通；所述发球筒、所述旧管道和所述收球筒共同形成了回收管道；
所述发球筒的内部放置有皮碗球；所述皮碗球能够在所述回收管道内运动，以推动油液从所述收球筒排出；
所述注氮组件与所述发球筒连接，用于向所述回收管道注氮，以推动所述皮碗球在所述回收管道内运动。
可选的，上述油品回收装置，还包括第一高压管，以及设置在第一高压管两端的排油排气阀；
其中一个所述排油排气阀与所述收球筒连接，另一个所述排油排气阀用于与新管道的进油口连接。
所述第一高压管为dn75高压软管，高压软管的两端通过排油排气阀分别与新管道和旧管道上的收球筒连接，以连通新管道和旧管道，油液回收前，关闭收球筒上的排油排气阀，使旧管道处于封闭状态，以保证动火连头不影响旧管道。
可选的，上述油品回收装置，所述高压软管上设置有计量组件；
所述计量组件用于计量氮气的进气量的大小。
计量组件的设置将高压软管分为两部分，第一部分高压软管连接计量组件的一端和收球筒，第二部分高压软管连接计量组件的另一端和新管道的进油口。
可选的，上述油品回收装置，所述计量组件包括过滤器、流量计和视镜；
所述过滤器和所述视镜分别设置在所述流量计的两端；
所述过滤器设置在所述流量计靠近所述发球筒的一端。
旧管道中的油液存在一定杂质，为防止流经流量计的油液堵塞流量计而缩短使用寿命，在流量计的前端设置有过滤器，该过滤器用于过滤即将进入到流量计中的油液，以提高流量计的计量精度，延长流量计的使用寿命。流量计的后端设置有视镜，该视镜用于观察高压软管内油液流动的情况，以便发现油液流动过程中可能出现的安全问题。
可选的，上述油品回收装置，所述计量组件的两端分别设置有第一快开阀门。
第一快开阀门与计量组件配合使用，根据计量组件的计量结果调节高压软管内的流量。
可选的，上述油品回收装置，所述注氮组件包括氮气组、注水注气阀和第二高压管；
所述氮气组和所述注水注气阀分别设置在所述第二高压管的两端；
所述注水注气阀与所述发球筒连接。
所述第二高压管可为高压软管；氮气组通过第二高压管与发球筒连通，以便于向发球筒注气。油液回收前，关闭发球筒上的注水注气阀，使旧管道处于封闭状态。
可选的，上述油品回收装置，还包括防漏油组件；
所述防漏油组件用于与新管道的出油口连接，以防止油品泄漏。
可选的，上述油品回收装置，所述防漏油组件包括排气用油槽和钢管；
所述排气油槽与所述钢管的一端连接，所述钢管的另一端用于与新管道的出油口连接。
可选的，上述油品回收装置，所述收球筒与所述发球筒均通过法兰与旧管道的两端连接。
基于上述第二目的，本发明提供了一种油品回收系统,所述油品回收系统包括四个封堵机，以及所述的油品回收装置；
其中两个所述封堵机设置在旧管道拆除起点的两侧，另外两个所述封堵机设置在旧管道拆除终点的两侧，以使旧管道内的油液处于封闭状态；
所述油品回收装置用于将旧管道内的油液回收至新管道中。
本发明提供的所述油品回收装置，包括收球筒、发球筒和注氮组件；所述收球筒用于与旧管道的其中一端连通；所述发球筒用于与旧管道的另一端连通；所述发球筒、所述旧管道和所述收球筒共同形成了回收管道；所述发球筒的内部放置有皮碗球；所述皮碗球能够在所述回收管道内运动，以推动油液从所述收球筒排出；所述注氮组件与所述发球筒连接，用于向所述回收管道注氮，以推动所述皮碗球在所述回收管道内运动。本发明提供的油品回收装置，注氮组件向回收管道靠近发球筒的一端注入氮气，氮气推动皮碗球在回收管道内朝向收球筒运动，从而推动回收管道内的油液从收球筒排出。
本发明提供的所述油品回收系统，所述油品回收系统包括四个封堵机，以及所述的油品回收装置；其中两个所述封堵机设置在旧管道拆除起点的两侧，另外两个所述封堵机设置在旧管道拆除终点的两侧，以使旧管道内的油液处于封闭状态；所述油品回收装置用于将旧管道内的油液回收至新管道中。采用本发明提供的油品回收系统进行油品回收时，先将其中两个封堵机设置旧管道拆除起点的两侧，以截断拆除起点两端的油路；将另外两个封堵机设置在旧管道拆除终点的两侧，以截断拆除终点两端的油路；截下旧管道，将油品回收装置与旧管道连接，利用该油品回收装置将旧管道内的油液回收至新管道中。
基于此，本发明较之原有技术，具有油品回收效率高，安全风险小的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的油品回收装置的装配示意图；
图2为本发明实施例提供的油品回收系统中封堵机的安装示意图；
图3为本发明实施例提供的油品回收系统中断管点抽油的示意图；
图4为本发明实施例提供的油品回收系统中断管的示意图。
图标：101-收球筒；102-发球筒；103-第一高压管；104-排油排气阀；105-过滤器；106-流量计；107-视镜；108-第一快开阀门；109-氮气组；110-注水注气阀；111-第二高压管；112-排气油槽；113-钢管；200-封堵机；300-旧管道；400-新管道；500-油罐车；501-抽油泵；600-冷切割机。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例一
图1为本发明实施例提供的油品回收装置的装配示意图。
如图1所示，在本实施例中提供了一种油品回收装置，所述油品回收装置包括收球筒101、发球筒102和注氮组件；
所述收球筒101用于与旧管道300的其中一端连通；所述发球筒102用于与旧管道300的另一端连通；所述发球筒102、所述旧管道300和所述收球筒101共同形成了回收管道；
所述发球筒102的内部放置有皮碗球；所述皮碗球能够在所述回收管道内运动，以推动油液从所述收球筒101排出；
所述注氮组件与所述发球筒102连接，用于向所述回收管道注氮，以推动所述皮碗球在所述回收管道内运动。
本发明提供的油品回收装置，注氮组件向回收管道靠近发球筒102的一端注入氮气，氮气推动皮碗球在回收管道内朝向收球筒101运动，从而推动回收管道内的油液从收球筒101排出。
基于此，本发明较之原有技术，具有油品回收效率高，安全风险小的优点。
本实施例的可选方案中，还包括第一高压管103，以及设置在第一高压管103两端的排油排气阀104；
其中一个所述排油排气阀104与所述收球筒101连接，另一个所述排油排气阀104用于与新管道400的进油口连接。
所述第一高压管103为dn75高压软管，高压软管的两端通过排油排气阀104分别与新管道400和旧管道300上的收球筒101连接，以连通新管道400和旧管道300，油液回收前，关闭收球筒101上的排油排气阀104，使旧管道300处于封闭状态，以保证动火连头不影响旧管道300。
在上述技术方案中，进一步的，所述高压软管上设置有计量组件；
所述计量组件用于计量氮气的进气量的大小。
计量组件的设置将高压软管分为两部分，第一部分高压软管连接计量组件的一端和收球筒101，第二部分高压软管连接计量组件的另一端和新管道400的进油口。
在上述技术方案中，进一步的，所述计量组件包括过滤器105、流量计106和视镜107；
所述过滤器105和所述视镜107分别设置在所述流量计106的两端；
所述过滤器105设置在所述流量计106靠近所述发球筒102的一端。
旧管道300中的油液存在一定杂质，为防止流经流量计106的油液堵塞流量计106而缩短使用寿命，在流量计106的前端设置有过滤器105，该过滤器105用于过滤即将进入到流量计106中的油液，以提高流量计106的计量精度，延长流量计106的使用寿命。流量计106的后端设置有视镜107，该视镜107用于观察高压软管内油液流动的情况，以便发现油液流动过程中可能出现的安全问题。
在上述技术方案中，进一步的，所述计量组件的两端分别设置有第一快开阀门108。
第一快开阀门108与计量组件配合使用，根据计量组件的计量结果调节高压软管内的流量。
本实施例的可选方案中，所述注氮组件包括氮气组109、注水注气阀110和第二高压管111；
所述氮气组109和所述注水注气阀110分别设置在所述第二高压管111的两端；
所述注水注气阀110与所述发球筒102连接。
所述第二高压管111可为高压软管；氮气组109通过第二高压管111与发球筒102连通，以便于向发球筒102注气。油液回收前，关闭发球筒102上的注水注气阀110，使旧管道300处于封闭状态。
本实施例的可选方案中，油品回收装置还包括防漏油组件；
所述防漏油组件用于与新管道400的出油口连接，以防止油品泄漏。
在上述技术方案中，进一步的，所述防漏油组件包括排气油槽112和钢管113；
所述排气油槽112与所述钢管113的一端连接，所述钢管113的另一端用于与新管道的出油口连接。
新管道通过排油排气阀门连接至排气油槽112，用于排气及防止油品泄漏。
实施例二
图2为本发明实施例提供的油品回收系统中封堵机的安装示意图；图3为本发明实施例提供的油品回收系统中断管点抽油的示意图；图4为本发明实施例提供的油品回收系统中断管的示意图。
该实施例提供了一种油品回收系统，所述油品回收系统，所述油品回收系统包括四个封堵机200，以及实施例一所述的油品回收装置；
其中两个所述封堵机200设置在旧管道300拆除起点的两侧，另外两个所述封堵机200设置在旧管道300拆除终点的两侧，以使旧管道300内的油液处于封闭状态；
所述油品回收装置用于将旧管道300内的油液回收至新管道400中。
本发明实施例提供的油品回收系统，用于新旧管道300更换过程中的油品回收，利用该系统进行油品回收包括了如下几个步骤：
步骤1，安装封堵机200。
如图2所示，本发明实施例提供的油品回收系统，包含四个封堵机200，其中两个封堵机200设置在旧管道300拆除起点的两侧，另外两个所述封堵机200设置在旧管道300拆除终点的两侧，以使旧管道300内的油液处于封闭状态。
步骤2，断管点抽油。
如图3所示，设置在旧管道300断管起点两侧的封堵机200之间的部分，以及设置在旧管道300断管终点两侧的封堵机200之间的部分，均含有油液，因此在断管前需要通过抽油泵501将油液抽入到油罐车500中。
步骤3，断管。
如图4所示，断管采用冷切割机600，具体的切割位置根据现场的实际情况确定。
步骤4，将油品回收装置安装于新旧管道300上。
具体的，所述收球筒101用于与旧管道300的其中一端连通；所述发球筒102用于与旧管道300的另一端连通；所述注氮组件与所述发球筒102连接，皮碗球放置在发球筒102内部。
步骤5，通过氮气组109件从发球筒102向旧管道300注氮，利用氮气推动皮碗球，由皮碗球推动油液，使油液进入新管道400。在两侧施工点安排专人用对讲机互相传达指令和信息，以随时调整操作。
本实施例提供的油品回收系统，包括了实施例一中的油品回收装置，因此，实施例一中对油品回收装置的拓展技术方案也属于本实施例，实施例一已经描述的技术方案不再重复描述。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。