一种用于运输废机油的油桶的制作方法

本发明涉及建筑油料加工制备，具体涉及一种用于运输废机油的油桶。

背景技术：

建筑油料中的建筑模板油又名脱模剂，是一种介于模具和成品之间的功能性物质，脱模剂是用在两个彼此易于粘着的物体表面的一个界面涂层，它可使物体表面易于脱离、光滑及洁净。脱模剂广泛应用于金属压铸、聚氨酯泡沫和弹性体、玻璃纤维增强塑料、注塑热塑性塑料、真空发泡片材和挤压型材等各种模压操作中。在模压中，有时其他塑料填加剂如增塑剂等会渗出到界面上，这时就需要一个表面脱除剂来除掉它。脱模剂的作用就是将固化成型的制品顺利地从模具上分离开来，从而得到光滑平整的制品，并保证模具多次使用。

在工程施工中，建筑模板油一般由废机油、乳化剂和水混合搅拌制成，其脱模效果好、成本低，传统的搅拌方法一般采用人工搅拌，先将废机油倒入容器中，一边加入水一边加入乳化剂。但是由于废机油的浓度较大、粘稠度大、杂质较多，长途运输后浓度较大的将凝结于油体底部，导致人工搅拌费时费力且制成的建筑模板油的质量不高，而单独增加过滤废机油的工序又会增加成本及时间。

技术实现要素：

本发明目的在于解决上述问题，本发明提供了一种用于运输废机油的油桶，其应用时在运输废机油途中便可完成机油过滤工序以及建筑模板油的制成工序，并且不会发生长途运输导致的浓度分层。

本发明的目的主要通过以下技术方案实现：

一种用于运输废机油的油桶，包括外机壳、内机壳和电机，所述电机固定在外机壳上，所述内机壳位于外机壳内部；

所述内机壳内部包括内置水泵、水管、隔板和螺旋桨，所述隔板将内机壳内部空间分为上方空腔和下方空腔；所述螺旋桨位于内机壳内部的上方空腔内，所述电机的输出端穿过外机壳和内机壳与螺旋桨连接，所述内置水泵位于内机壳内部的下方空腔内，所述水管的一端与内置水泵的出水口连接，水管的另一端穿过隔板并伸至内机壳内部的上方空间中；所述隔板上设有多个小孔，隔板的上表面上铺有滤网；

所述外机壳上设有注油管和注液管，所述外机壳中设有油液搅拌室，所述油液搅拌室中设有油液搅拌机，所述油液搅拌室上还设有喷头，所述喷头伸至内机壳内部的上方空腔内，所述注油管和注液管从外机壳通至油液搅拌室。

本发明的使用方法为：

第一步，在需要运输废机油时，首先将废机油从注油管处注入，同时从注液管处注入水和乳化剂，此时废机油、水和乳化剂的混合液体进入油液搅拌室，启动油液搅拌机，油液搅拌室中的混合液体之后通过喷头进入内机壳的上方空腔，油液搅拌室完成了制成建筑模板油的第一层加工工序；

第二步，废机油、水和乳化剂进入内机壳内上方空腔后，不断地通过滤网及小孔的过滤进入内机壳的下方空腔内，此时启动电机，电机带动螺旋桨转动；此处螺旋桨有两个用途：i、进一步将废机油、水和乳化剂搅拌地更均匀，使得乳化效果更佳；ii、搅动液体带起粘在滤网上的废机油中的杂质渣子，防止滤网的滤孔被堵住；iii、加快内机壳内上方空腔中的混合液体的流动速度，使混合液体更快通过滤网及小孔；此为建筑模板油的第二层加工工序；

第三步，启动内置水泵，内置水泵将流入内机壳下方空腔的混合液体抽至上方空腔，再次进行第二步中螺旋桨的工作，内置水泵实现了内机壳内部循环，并且内置水泵置于残渣较少的内机壳内的下方空腔中此为建筑模板油的第三层加工工序。

综上所述，螺旋桨的用途为：搅拌乳化，防滤网被堵塞，加快混合液体通过滤网及小孔的速度；滤网的用途为：过滤，防止小孔被堵塞；内置水泵的用途为：将未完全乳化的混合液体抽至内机壳内上方空腔进一步搅拌乳化，可使下方空腔压强降低，上方空腔中的废机油将依次通过滤网和隔板的小孔被压至下方空腔。

将废机油、水和乳化剂注入内机壳内部直至内机壳内部被装满后开始运输，在运输途中便实现了建筑模板油的加工制成。可在运输全程保持电机、油液搅拌机和内置水泵的运转。

进一步地，注油管和注液管位于外机壳外部的开口处设有不锈钢盖，用于盖住注油管及注液管的开口，防止杂质掉入注油管及注液管。

进一步地，内机壳内部还设有抽油泵，所述抽油泵的输出口伸至外机壳外部空间，当运输到达目的地后，需要将内机壳内部的混合液体抽出时打开抽油泵，便可将混合液体抽出，此时可关闭内置水泵，只保持电机的开启，直至内机壳内部的混合液体被抽完。

进一步地，外机壳上设有挂钩，可将本发明挂在某些载体上。

进一步地，还包括蓄电池，所述蓄电池固定于外机壳底部，所述蓄电池用于为电机、油液搅拌机和抽油泵供电，蓄电池不仅可以用于供电，且可作为支座用于支撑本发明能够稳固地放置在载体上。

进一步地，所述外机壳的外表面上设有太阳能板，所述太阳能板用于为蓄电池输送电能，由于本发明多用于工地、室外、运输，因此使用太阳能板产生电能不仅符合绿色能源理念，并且可省去供电电路，使得本发明更为便携化、一体化。

进一步地，所述内机壳的内表面、螺旋桨和油液搅拌机的材质均选用不锈钢，不锈钢不易沾油且容易清洗，同时也不易生锈。

通过使用本发明，可以产生以下有益效果：本发明包括外机壳、内机壳、电机、隔板、滤网、油液搅拌室、内置水泵和抽油泵，本发明主要用于运输废机油，将废机油、水和乳化剂注入内机壳后开始运输，在运输途中便可实现建筑模板油的制成；外机壳底部设有蓄电池，蓄电池不仅可为本发明供电，也可使本发明稳固地放置在载体上；外机壳上还集成有太阳能板，其可用于产生电能。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明的剖视图。

附图中标记及对应的零部件名称：1-电机，2-螺旋桨，3-外机壳，4-内机壳，5-小孔，6-隔板，7-滤网，8-内置水泵，9-水管，10-不锈钢盖，11-注油管，12-挂钩，13-注液管，14-蓄电池，15-油液搅拌室，16-油液搅拌机，17-抽油泵，18-喷头。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例

如图1所示，图中阴影为剖面，一种用于运输废机油的油桶，包括外机壳3、内机壳4和电机1，电机1固定在外机壳3上，内机壳4位于外机壳3内部；内机壳4内部包括内置水泵8、水管9、隔板6和螺旋桨2，隔板6将内机壳4内部空间分为上方空腔和下方空腔；螺旋桨2位于内机壳4内部的上方空腔内，电机1的输出端穿过外机壳3和内机壳4与螺旋桨2连接，内置水泵8位于内机壳4内部的下方空腔内，水管9的一端与内置水泵8的出水口连接，水管9的另一端穿过隔板6并伸至内机壳4内部的上方空间中；隔板6上设有多个小孔5，隔板6的上表面上铺有滤网7；外机壳3上设有注油管11和注液管13，注油管11和注液管13位于外机壳3外部的开口处设有不锈钢盖10，外机壳3中设有油液搅拌室15，油液搅拌室15中设有油液搅拌机16，油液搅拌室15上还设有喷头18，喷头18伸至内机壳4内部的上方空腔内，注油管11和注液管13从外机壳3通至油液搅拌室15。内机壳4内部还设有抽油泵17，抽油泵17的输出口伸至外机壳3外部空间，外机壳3上设有挂钩12，外机壳3底部固定有蓄电池14，蓄电池14用于为电机1、油液搅拌机16和抽油泵17供电；外机壳3的外表面上设有太阳能板，太阳能板用于为蓄电池14输送电能。内机壳4的内表面、螺旋桨2和油液搅拌机16的材质均选用不锈钢。

优选地，乳化剂采用乳化剂oe-100，在搅拌过程中其用量为废机油质量的3％～9％，优选采用5％左右；水的用量为废机油的1～7倍，优选采用3倍。因各地废机油的品质之差别，本发明提供的配比仅供参考。建议用户在使用本发明之前，根据当地的材料，耐心做几个实验来确定最佳配比，确定下原材料配比之后，再批量生产脱模剂。批量生产之后，用矿泉水瓶留样观察其稳定性，以便优化配方。若制成的建筑模板油品质不佳，可补加乳化剂或水进行调整。

优选的，滤网的滤孔直径小于小孔的孔径，其主要为了防止废机油中的杂质被卡在小孔中导致难以清理。

当对内机壳4内部进行清洗，只需要从注液管13处加入水和洗涤剂等可去油的清洗剂即可，启动电机1，并同时启动内置水泵8进行内循环，此时可开启抽油泵17将污水抽出；清洗完成后最好用水将注水管13及内机壳4内部的清洗剂冲洗干净。

优选的，油液搅拌机16为双向电机，其既可将混合液体排至内机壳4内的上方空腔内，也可将上方空腔内的液体逆向抽起从注油管11及注液管13处排出；当需要对内机壳4内的残渣杂质清理掉时，从注油管11或注液管13处注入水，倒置本发明，启动电机1及内置水泵8后再反向启动油液搅拌机16，残渣被螺旋桨2搅起后从油液搅拌室15、注油管11及注液管13跟随水被排出。经测试，本发明在运输十次左右清洗一次即可，由于本发明的构造设计，滤网7和小孔5不易被堵塞。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。