一种航空飞机氧气瓶安装结构件的制作方法

1.本实用新型涉及航空部件技术领域，具体为一种航空飞机氧气瓶安装结构件。


背景技术：

2.氧气瓶是飞机氧气系统的重要组成部分，可作为飞机主氧氧源或机载制氧系统的备用氧，氧气瓶是储存和运输氧气用的高压容器，一般用合金结构钢热冲、压制而成，形状为圆柱形，气瓶肩部标有工作压力、试验压力、容积和重量等信息的钢印。
3.现有的航空飞机氧气瓶安装结构件主要采用人工手动卡接在固定的安装槽中的安装方法，安装效果不够紧密，安装时耗费人力资源，故而提出一种航空飞机氧气瓶安装结构件来解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空飞机氧气瓶安装结构件，具备安装紧密，机械自动安装固定可省去多余人力成本等优点，解决了现有的航空飞机氧气瓶安装结构件主要采用人工手动卡接在固定的安装槽中的安装方法，安装效果不够紧密，安装时耗费人力资源的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述安装紧密，机械自动安装固定可省去多余人力成本的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空飞机氧气瓶安装结构件，包括固定底座，所述固定底座的内部开设有矩形槽，所述固定底座的顶部固定安装有弧形罩板，所述矩形槽的内壁底部固定安装有托板，所述托板的顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定安装有齿轮，所述矩形槽的内壁顶部和底部均活动连接有与齿轮外部啮合的齿轮条，底部所述齿轮条的左侧固定安装有延伸至弧形罩板内部的第一推动杆，顶部所述齿轮条的右侧固定安装有延伸至弧形罩板内部的第二推动杆，所述第一推动杆和第二推动杆相对一侧的顶部均固定安装有夹板，所述弧形罩板的内壁左右两侧之间固定安装有滑轨，所述滑轨内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的底部固定安装有伸缩杆所述伸缩杆的底部固定安装有连接板，所述连接板的底部固定连接有挡板，所述挡板的右侧固定连接有一端延伸至固定底座外部的拉杆。
8.优选的，所述弧形罩板的内部为中空，弧形罩板左右两侧均为开口。
9.优选的，所述夹板的内壁为圆弧形设计，夹板的内壁设置有海绵套层。
10.优选的，所述滑轨的数量为两个，两个滑轨呈前后对称分布。
11.优选的，所述伸缩杆由多个可以拉动成平行四边形的短板铰接，伸缩杆的拉伸后的最大长度和挡板的长度之和大于弧形罩板内壁顶部到底部的距离。
12.优选的，所述弧形罩板的右侧开设有矩形开口，矩形开口与拉杆相适配。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种航空飞机氧气瓶安装结构件，具备以下有益效果：
15.该航空飞机氧气瓶安装结构件，通过开启伺服电机，伺服电机上的输出轴带动齿轮旋转，齿轮旋转带动与其啮合的两组齿轮条分别进行左、右方向的移动，底部齿轮条带动第一推动杆向右运动，顶部齿轮条带动第二推动杆向左运动，进行带动第一推动杆和第二推动杆上的夹板相互卡合，通过前后滑动拉杆使挡板贴合航空飞机氧气瓶的侧面，通过向下拉动拉杆使升缩杆向下拉伸，带动挡板向下移动对航空飞机氧气瓶进行前后方向的固定，实现了对航空飞机氧气瓶从左右到前后方向的全面固定，解决了安装效果不够紧密，安装时耗费人力资源的问题，方便了使用者的使用。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型结构侧视剖视图。
18.图中：1固定底座、2矩形槽、3托板、4伺服电机、5齿轮、6齿轮条、7第一推动杆、8第二推动杆、9夹板、10弧形罩板、11滑轨、12滑动块、13伸缩杆、14连接板、15挡板、16拉杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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2，本实用新型提供如下技术方案：一种航空飞机氧气瓶安装结构件，包括固定底座1，固定底座1的内部开设有矩形槽2，固定底座1的顶部固定安装有弧形罩板10，弧形罩板10的内部为中空，弧形罩板10左右两侧均为开口，矩形槽2的内壁底部固定安装有托板3，托板3的顶部固定安装有伺服电机4，伺服电机4的输出轴上固定安装有齿轮5，矩形槽2的内壁顶部和底部均活动连接有与齿轮5外部啮合的齿轮条6，底部齿轮条6的左侧固定安装有延伸至弧形罩板10内部的第一推动杆7，顶部齿轮条6的右侧固定安装有延伸至弧形罩板10内部的第二推动杆8，第一推动杆7和第二推动杆8相对一侧的顶部均固定安装有夹板9，夹板9的内壁为圆弧形设计，夹板9的内壁设置有海绵套层，弧形罩板10的内壁左右两侧之间固定安装有滑轨11，滑轨11的数量为两个，两个滑轨11呈前后对称分布，滑轨11内部滑动连接有滑动块12，滑动块12的底部固定安装有伸缩杆13伸缩杆13的底部固定安装有连接板14，连接板14的底部固定连接有挡板15，伸缩杆13由多个可以拉动成平行四边形的短板铰接，伸缩杆13的拉伸后的最大长度和挡板15的长度之和大于弧形罩板10内壁顶部到底部的距离，挡板15的右侧固定连接有一端延伸至固定底座1外部的拉杆16，弧形罩板10的右侧开设有矩形开口，矩形开口与拉杆16相适配，通过开启伺服电机4，伺服电机4上的输出轴带动齿轮5旋转，齿轮5旋转带动与其啮合的两组齿轮条6分别进行左、右方向的移动，底部齿轮条6带动第一推动杆7向右运动，顶部齿轮条6带动第二推动杆8向左运动，进行带动第一推动杆7和第二推动杆8上的夹板9相互卡合，通过前后滑动拉杆16使挡板15贴合航空飞机氧气瓶的侧面，通过向下拉动拉杆16使升缩杆向下拉伸，带动挡板15向下移动对航
空飞机氧气瓶进行前后方向的固定，实现了对航空飞机氧气瓶从左右到前后方向的全面固定，解决了安装效果不够紧密，安装时耗费人力资源的问题，方便了使用者的使用。
21.综上所述，该航空飞机氧气瓶安装结构件，通过开启伺服电机4，伺服电机4上的输出轴带动齿轮5旋转，齿轮5旋转带动与其啮合的两组齿轮条6分别进行左、右方向的移动，底部齿轮条6带动第一推动杆7向右运动，顶部齿轮条6带动第二推动杆8向左运动，进行带动第一推动杆7和第二推动杆8上的夹板9相互卡合，通过前后滑动拉杆16使挡板15贴合航空飞机氧气瓶的侧面，通过向下拉动拉杆16使升缩杆向下拉伸，带动挡板15向下移动对航空飞机氧气瓶进行前后方向的固定，实现了对航空飞机氧气瓶从左右到前后方向的全面固定，解决了安装效果不够紧密，安装时耗费人力资源的问题，方便了使用者的使用。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。