一种新型高压LNG供气系统总成结构的制作方法

本实用新型涉及气态天然气供气技术领域，具体为一种新型高压lng供气系统总成结构。

背景技术：

行业内已有技术路线是将液压低温泵植入到lng气瓶内部，通过液压低温泵将lng气瓶内的低温液体抽出，形成高压lng液体，并经过气化换热，形成高压天然气气体。该技术路线的优点是液压低温泵不用形成泵池，插入到气瓶内部，已气瓶内胆盛装lng液体容器腔为泵池，泵可以做的结构紧凑。缺点是泵故障时很难维修，需要将lng气瓶内的液体全部排出后才能维修，维修成本高，维修难度大，具有一定的安全隐患。

内置泵hpdi供气系统的缺点是泵故障时很难维修，需要将lng气瓶内的液体全部排出后才能维修，维修成本高，维修难度大，具有一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型高压lng供气系统总成结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型高压lng供气系统总成结构，包括lng气瓶、高压外置泵、汽化器和缓冲罐，所述lng气瓶上设有保护圈组件，高压外置泵通过保护圈组件固定安装在lng气瓶外侧壁；

所述高压外置泵通过第一高压油管、第二高压油管与换向阀组连通，换向阀组通过高压管与旁通阀组连通，旁通阀组与油箱总成连通；

所述高压外置泵与汽化器通过汽化器进口管连通，汽化器设置在保护圈组件上，汽化器用于高压外置泵打出的液态天然气转换成气态天然气；

所述汽化器与缓冲罐连通，缓冲罐用于气体缓冲，缓冲罐与卡车基体连通。

优选地，所述高压外置泵采用竖直布置形式固定布置在保护圈组件上。

优选地，所述高压外置泵与lng气瓶通过真空绝热管连通。

优选地，所述汽化器壳体通过低压管与风冷器连通。

优选地，所述汽化器壳体通过低压管还可以与水冷器连通。

优选地，所述缓冲罐还与滤清器连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是

本实用新型将高压外置泵置于lng气瓶外，便于高压外置泵的维修；通过第一高压油管、第二高压油管、换向阀组、旁通阀组和油箱总成的配合能够使高压外置泵提供动力，从而高压外置泵将lng气瓶的液态天然气打出，通过汽化器用于高压外置泵打出的液态天然气转换成气态天然气；汽化器输出的气体经过缓冲罐能够对气体缓冲，起到保护的效果，从而能够为卡车基体提供稳定高压的气态天然气。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型汽化器的结构示意图；

图3为本实用新型风冷器、滤清器的工作结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种新型高压lng供气系统总成结构，包括lng气瓶1、高压外置泵3、汽化器19和缓冲罐22，所述lng气瓶1上设有保护圈组件2，高压外置泵3通过保护圈组件2固定安装在lng气瓶1外侧壁；

保护圈组件2与lng气瓶1以焊接、螺接形式固定安装；

所述高压外置泵3通过第一高压油管4、第二高压油管5与换向阀组6连通，换向阀组6通过高压管7与旁通阀组8连通，旁通阀组8与油箱总成12连通；

所述高压外置泵3与汽化器19通过汽化器进口管18连通，汽化器19设置在保护圈组件2上，汽化器19用于高压外置泵3打出的液态天然气转换成气态天然气；

所述汽化器19与缓冲罐22连通，缓冲罐22用于气体缓冲，缓冲罐22与卡车基体连通。

通过第一高压油管4、第二高压油管5、换向阀组6、旁通阀组8和油箱总成12的配合能够使高压外置泵3提供动力，从而高压外置泵3将lng气瓶1的液态天然气打出，通过汽化器19用于高压外置泵3打出的液态天然气转换成气态天然气；

汽化器19输出的气体经过缓冲罐22能够对气体缓冲，起到保护的效果，从而能够为卡车基体提供稳定高压的气态天然气；

本实施例的高压外置泵3采用竖直布置形式固定布置在保护圈组件2上；能够提高高压外置泵3的使用性能；

本实施例的高压外置泵3与lng气瓶1通过真空绝热管16连通；

真空绝热管16能够起到绝热效果，避免外界温度影响到天然气的运送效率。

本实施例的汽化器19壳体通过低压管13与风冷器21连通。

本实施例的汽化器19壳体通过低压管13还可以与水冷器连通。

采用风冷器21或水冷器对汽化器19进行降温，提高汽化器19的使用寿命，从而提高气化换热效果。

本实施例的缓冲罐22还与滤清器23连通；滤清器23能对气态天然气中的杂质物质过滤，提高天然气的纯度效果；

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种新型高压lng供气系统总成结构，其特征在于，包括lng气瓶(1)、高压外置泵(3)、汽化器(19)和缓冲罐(22)，所述lng气瓶(1)上设有保护圈组件(2)，高压外置泵(3)通过保护圈组件(2)固定安装在lng气瓶(1)外侧壁；

所述高压外置泵(3)通过第一高压油管(4)、第二高压油管(5)与换向阀组(6)连通，换向阀组(6)通过高压管(7)与旁通阀组(8)连通，旁通阀组(8)与油箱总成(12)连通；

所述高压外置泵(3)与汽化器(19)通过汽化器进口管(18)连通，汽化器(19)设置在保护圈组件(2)上，汽化器(19)用于高压外置泵(3)打出的液态天然气转换成气态天然气；

所述汽化器(19)与缓冲罐(22)连通，缓冲罐(22)用于气体缓冲，缓冲罐(22)与卡车基体连通。

2.根据权利要求1所述的一种新型高压lng供气系统总成结构，其特征在于，所述高压外置泵(3)采用竖直布置形式固定布置在保护圈组件(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种新型高压lng供气系统总成结构，其特征在于，所述高压外置泵(3)与lng气瓶(1)通过真空绝热管(16)连通。

4.根据权利要求1所述的一种新型高压lng供气系统总成结构，其特征在于，所述汽化器(19)壳体通过低压管(13)与风冷器(21)连通。

5.根据权利要求4所述的一种新型高压lng供气系统总成结构，其特征在于，所述汽化器(19)壳体通过低压管(13)还可以与水冷器连通。

6.根据权利要求1所述的一种新型高压lng供气系统总成结构，其特征在于，所述缓冲罐(22)还与滤清器(23)连通。

技术总结
本实用新型提供了一种新型高压LNG供气系统总成结构，包括LNG气瓶、高压外置泵、汽化器和缓冲罐，所述LNG气瓶上设有保护圈组件，高压外置泵通过保护圈组件固定安装在LNG气瓶外侧壁。本实用新型将高压外置泵置于LNG气瓶外，便于高压外置泵的维修；通过第一高压油管、第二高压油管、换向阀组、旁通阀组和油箱总成的配合能够使高压外置泵提供动力，从而高压外置泵将LNG气瓶的液态天然气打出，通过汽化器用于高压外置泵打出的液态天然气转换成气态天然气。

技术研发人员：陈水生;朱承双;张凤亮;贺春影;师为鹏;张晶伟;张健
受保护的技术使用者：长春致远新能源装备股份有限公司
技术研发日：2020.10.16
技术公布日：2021.01.05