一种用于汽车储气罐的充气装置的制作方法

本技术涉及天然气汽车领域，具体是一种用于汽车储气罐的充气装置。

背景技术：

1、天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车，通常由天然气汽车加气站提供天然气燃料。天然气加气站是指以压缩天然气形式向天然气汽车和大型cng子站车提供燃料的场所。天然气汽车是需要加装cng或lng气体燃料进行行驶载货或载客。由于现行的加气装置管路连接点多，汽车行驶的颠簸震动产生松动，导致气体燃料泄漏的安全隐患；此外汽车现行的充气装置是一个充气口加气时间较长，充气效率低下。

技术实现思路

1、针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种用于汽车储气罐的充气装置，其结构简单，管路接点少，两个充气进口，充气时间快。

2、本实用新型提供的技术方案：一种用于汽车储气罐的充气装置，包括装置主体，所述装置主体内设置有并联的第一充气管道和第二充气管道，第一充气管道和第二充气管道上均设置有充气阀和充气截止阀，第一充气管道和第二充气管道的进口与外接气源连接，第一充气管道和第二充气管道之间设置有连通管道，所述连通管道上安装有压力表，所述第一充气管道远离充气阀的一端设置有排空阀串联在管道上，所述第二充气管道远离充气阀的一端设置有供气截止阀，所述供气截止阀的一接口与汽车储气罐连接，所述供气截止阀的另一接口串联在第二充气管道上。

3、进一步的，所述装置主体的两端开设有安装孔。

4、进一步的，所述装置主体由两个对称设置的l形框体和连接两个l形框体的横向中空杆组成，所述连通管道设置于横向中空杆内部联通第一充气管道和第二充气管道。

5、进一步的，所述充气阀内有只进不出的单向阀。

6、进一步的，所述第一充气管道和第二充气管道上分别连接有压力传感器，所述压力传感器与汽车控制系统连接。

7、本实用新型整体的结构简单，方便拆卸和安装，便于使用者操作，不易由于安装管道过多造成车辆在行驶过程中产生天然气泄漏的安全隐患，设置了两个充气阀，充气阀内有单向阀，只能向内充气，内部的气体不能回流，可以两个充气口同时向储气罐充气，缩短了汽车加气时间，提高了充气效率。

技术特征：

1.一种用于汽车储气罐的充气装置，其特征在于，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)内设置有并联的第一充气管道(2)和第二充气管道(3)，第一充气管道(2)和第二充气管道(3)上均设置有充气阀(4)和充气截止阀(5)，第一充气管道(2)和第二充气管道(3)的进口与外接气源连接，第一充气管道(2)和第二充气管道(3)之间设置有连通管道(6)，所述连通管道(6)上安装有压力表(7)，所述第一充气管道(2)远离充气阀(4)的一端设置有排空阀(8)串联在管道上，所述第二充气管道(3)远离充气阀(4)的一端设置有供气截止阀(9)，所述供气截止阀(9)的一接口与汽车储气罐连接，所述供气截止阀(9)的另一接口串联在第二充气管道(3)上。

2.根据权利要求1所述的用于汽车储气罐的充气装置，其特征在于，所述装置主体(1)的两端开设有安装孔(10)。

3.根据权利要求1所述的用于汽车储气罐的充气装置，其特征在于，所述装置主体(1)由两个对称设置的l形框体和连接两个l形框体的横向中空杆组成，所述连通管道(6)设置于横向中空杆内部联通第一充气管道(2)和第二充气管道(3)。

4.根据权利要求1所述的用于汽车储气罐的充气装置，其特征在于，所述充气阀(4)内有只进不出的单向阀。

5.根据权利要求1所述的用于汽车储气罐的充气装置，其特征在于，所述第一充气管道(2)和第二充气管道(3)上分别连接有压力传感器，所述压力传感器与汽车控制系统连接。

技术总结
本技术公开了一种用于汽车储气罐的充气装置，包括装置主体，所述装置主体内设置有并联的第一充气管道和第二充气管道，第一充气管道和第二充气管道上均设置有充气阀和充气截止阀，充气阀内有单向阀，气体只能进不能出，第一充气管道和第二充气管道的进口与外接气源连接，第一充气管道和第二充气管道之间设置有连通管道，所述连通管道上安装有压力表，所述第一充气管道远离充气阀的一端设置有排空阀串联在管道上，所述第二充气管道远离充气阀的一端设置有供气截止阀，所述供气截止阀的一接口与汽车储气罐连接，所述供气截止阀的另一接口串联在第二充气管道上。本技术结构简单，两充气口可缩短汽车储气罐的充气时间，提高充气效率。

技术研发人员：李应东,夏世海,肖喜枝,龚光启
受保护的技术使用者：武汉东江菲特科技股份有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/2/8