一种铝合金车轮螺栓孔位置度检规的制作方法

专利名称:一种铝合金车轮螺栓孔位置度检规的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种铝合金车轮螺栓孔位置度检规，包括支板、检轴、定位轴以及手柄，支板为圆板形结构，在支板中部下端通过螺钉同轴固装有一定位轴；该定位轴上端的支板上同轴固装有一竖直的手柄，在手柄上部横向穿装固定有一手柄杆，在支板下端径向均布固装有多个检轴，该多个检轴的位置与待检测的车轮螺栓孔位置一一对应。本实用新型可以同时完成所有螺栓孔的位置度检测，简单快捷，便于使用者拿持操作，支板上制有镂空孔，既减轻了重量又增加了结构强度。
【专利说明】一种铝合金车轮螺栓孔位置度检规

【技术领域】
[0001]本实用新型属于铝合金车轮加工领域，涉及产品检测装置，尤其是一种铝合金车轮螺栓孔位置度检规。

【背景技术】
[0002]铝合金车轮上所加工的螺栓孔位置需要达到标准统一的规格，因此在打孔加工后需要对于螺栓孔位置进行检验，现有的检验方式是选定中心孔为标准，然后使用检规依次检测其他螺栓孔位置，步骤较为繁琐，较为费时费力。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、操作便捷、准确可靠、高质高效的铝合金车轮螺栓孔位置度检规。
[0004]本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
[0005]一种铝合金车轮螺栓孔位置度检规，其特征在于:包括支板、检轴、定位轴以及手柄，支板为圆板形结构，在支板中部下端通过螺钉同轴固装有一定位轴；该定位轴上端的支板上同轴固装有一竖直的手柄，在手柄上部横向穿装固定有一手柄杆，在支板下端径向均布固装有多个检轴，该多个检轴的位置与待检测的车轮螺栓孔位置一一对应。
[0006]而且，所述支板上径向相邻的定位轴之间均制有一镂空孔。
[0007]本实用新型的优点和积极效果是:
[0008]本实用新型可以同时完成所有螺栓孔的位置度检测，简单快捷，便于使用者拿持操作，支板上制有镂空孔，既减轻了重量又增加了结构强度。

【附图说明】

[0009]图1为本实用新型结构示意图(局部剖视)；
[0010]图2为图1的仰视图。

【具体实施方式】
[0011]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0012]一种铝合金车轮螺栓孔位置度检规，包括支板1、检轴2、定位轴3、手柄4以及螺钉5，支板为圆板形结构，在支板中部下端同轴固装有一定位轴，定位轴与车轮的中心孔配合，并作为定位基准，用检轴对螺栓孔的位置度进行检测；该定位轴上端的支板上同轴固装有一竖直的手柄，在手柄上部横向穿装固定有一手柄杆6，便于使用者拿持操作；在支板下端径向均布固装有多个检轴，该多个检轴的位置与待检测的车轮螺栓孔位置一一对应，同步检测多个螺栓孔。
[0013]在支板上径向相邻的的定位轴之间均制有一镂空孔7，即减轻了重量又增加了结构强度。
[0014]尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
【权利要求】
1.一种铝合金车轮螺栓孔位置度检规，其特征在于:包括支板、检轴、定位轴以及手柄，支板为圆板形结构，在支板中部下端通过螺钉同轴固装有一定位轴；该定位轴上端的支板上同轴固装有一竖直的手柄，在手柄上部横向穿装固定有一手柄杆，在支板下端径向均布固装有多个检轴，该多个检轴的位置与待检测的车轮螺栓孔位置一一对应。2.根据权利要求1所述的铝合金车轮螺栓孔位置度检规，其特征在于:所述支板上径向相邻的定位轴之间均制有一镂空孔。
【文档编号】G01B5-00GK204286263SQ201420675071
【发明者】刘长亮, 计国富, 田鹏, 王艳霞 [申请人]天津立中车轮有限公司