专利名称：一种滤纸烟度计的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车辆排放检测仪器，尤其适用于检测柴油机排气烟度。
背景技术：
目前，公知的滤纸烟度计的采样检测系统构造是由采气缸、活塞、活塞驱动系统、烟度检测器互相连接构成。活塞驱动系统由活塞驱动电机和活塞驱动机构现有机动车辆尾气检测器的活塞驱动电机多使用交流同步电动机，存在体积大、重量大、转速高等缺点，须加装机械减速器才能满足使用要求。活塞驱动机构使用曲柄连杆机构或齿条机构，具有结构复杂、效率低等缺点。现有气体检测器中的滤纸密封盖使用牵引电磁铁驱动，具有重量大，耗能多等缺点。因此造成机动车辆尾气检测器体积庞大、笨重、结构复杂，对电源要求高，不便于搬运和使用。
发明内容
为了克服结构复杂、笨重的缺点，本实用新型提供一种柴油机排气烟度检测器，具有体积小、重量轻、结构简单、耗能低等优点。便于流动使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是使用印制电机作为采气缸活塞驱动电机、使用丝杠作为活塞驱动机构，印制电机输出轴与丝杠螺母机构相连，丝杠螺母机构又与活塞杆相连。印制电机内装有使用印制电路板制造的绕组，具有低转速、大扭矩、重量轻等特点，可不经过减速器直接驱动采气缸活塞运动。同时，采用凸轮机构，利用安装在活塞杆上的凸轮机构的从动杆驱动滤纸密封盖开合，省去了牵引电磁铁。
本实用新型的有益效果是，使机动车辆尾气检测器的体积和重量大幅度减小，能耗降低，可使用低压直流电源。因而便于流动使用。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型的结构原理图。
附图中.1.活塞驱动电机，2.活塞驱动丝杠，3.螺母，4.活塞杆，5.采气缸，6.活塞，7.凸轮，8.从动杆，9.滤纸密封盖，10.滤纸。
在附图中，活塞驱动电机(1)通过活塞驱动丝杠(2)、螺母(3)与活塞杆(4)相连。驱动活塞在采气缸(5)内往复运动。在活塞杆(4)上装有凸轮(7)，从动杆(8)与气体检测器中的滤纸密封盖(9)相连。当活塞杆(4)进行往复运动时，从动杆(8)驱动滤纸密封盖(9)做开合运动，对滤纸(10)密封或释放。
权利要求1.一种用于检测机动车辆排放烟度的滤纸烟度计，由采气缸、活塞、活塞驱动系统、烟度检测器构成，其特征是活塞驱动系统中的印制电机输出轴与丝杠螺母机构相连，丝杠螺母机构与活塞杆相连，在丝杠上装有凸轮机构，凸轮的从动杆与烟度检测器中的滤纸密封盖相连接。
2.根据权利要求1所述的滤纸烟度计，其特征是印制电机内装有用印制电路板制造的绕组。
专利摘要一种用于检测机动车辆尾气的滤纸烟度计。由采气缸、活塞、活塞驱动系统、烟度检测器相连接构成。使用印制电机作为采气缸活塞驱动电机。利用印制电机具有低转速、大扭矩、重量轻等特点，不经过减速器直接使用丝杠作为活塞驱动机构，避免了现有交流同步电动机存在的体积大、重量大等缺点。同时，采用凸轮机构，利用活塞杆上的凸轮和从动杆驱动滤纸密封盖，简化了传动机构，减小了设备体积和重量。降低了能耗，可使用低压直流电源，因而便于流动使用。
文档编号G01N1/24GK2727726SQ200420049069
公开日2005年9月21日 申请日期2004年4月14日 优先权日2004年4月14日
发明者蔡汕, 徐鸿成 申请人:佛山市瑞谱分析仪器有限公司