专利名称：外置式胎压监测发射器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车安全电器设备，更具体地说，本实用新型涉及一种监测车辆轮胎气压的电器设备。
背景技术：
目前，由于工作节奏紧张加快，国内大多数驾车者仍然不进行经常、合理的轮胎气压检测，而满足用肉眼观察或用脚踢轮胎来判断轮胎的压力及其状况，因此难以提前发现轮胎隐患。进入高速行驶后，一旦发生突然爆胎等意外，往往采取措施不当，酿成车毁人亡的悲剧。为了有效防止爆胎，及时动态地监测高速行驶过程中车辆的胎压变化很有必要。目前国际汽车电子市场比较流行的汽车胎压检测系统TPMS已经流行起来即在汽车的四个轮胎上安装高灵敏的传感器，在汽车行驶状态下实时、动态地监测轮胎压力，然后将数据通过无线电信号发射到接收器，并在接收器上以数字形式反映出气压值。任何原因(如铁钉扎入轮胎、气门芯漏气等)导致的轮胎漏气，系统都能够自动报警，从而帮助驾驶员及时发现问题，有效预防事故的发生。安装TPMS后，还能够延长轮胎的使用寿命，一定程度上降低燃油消耗。
这种实时检测轮胎气压的TPMS检测系统包括胎压监测发射器，其采用无线电传输频率，将轮胎内的传感器信号传送至汽车中控仪表的接受器上，从而自动检测轮胎内的气压及温度，实时发出警告声，甚至在发生事故前发出警报，提醒驾驶者采取措施，以预防爆胎事故的发生。
但是目前，胎压监测发射器多安装在轮胎内部，需要制造轮胎时预置入轮胎内部，由于经济以及立法滞后等原因，此类胎压监测发射器在中国一时难以推广应用。
在此方面，有专利号为97102124.4的中国专利文件公开了一种具电路装置的胎压警示器，包括设在胎压警示器内的检测发射电路及设在车辆仪表板上的信号接收电路，胎压警示器装在轮胎气嘴上，轮胎内的胎压由通孔进入壳体内，壳体内设一印刷电路板，印刷电路板上的检测发射电路包括一压力感测单元、一信号转换器、一编码单元、一无线电转换单元及一第一电源供应装置，测得胎压值过高或过低，以无线电信号送出，由信号接收电路接收并辨识出无线电信号的来源，进而显示出或同时发出警报。具称该装置可以简化胎压警示器的结构，使得装置体积相对缩小等优点。但是该装置内部的零部件安装排列散乱、对于要在数年中经受天侯急变、车轮飞转、震动颠簸等恶劣条件仍感不足。
发明内容
针对现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是要提供一种外置式胎压监测发射器，该外置式胎压监测发射器具有如下优点只需简便地旋紧安装在车辆轮胎外侧，且内部的零部件安装排列紧凑合理、整体性强，从而能够裕如地应付3-5年中的天侯急变、车轮飞转、震动颠簸等恶劣条件。
为此，本实用新型的技术解决方案是一种外置式胎压监测发射器，该胎压监测发射器包括壳体、将壳体连接在轮胎钢圈外侧的连接装置，壳体包括壳顶、壳底，该连接装置包括设置在壳底上能旋紧在轮胎气嘴上的内螺纹体，在内螺纹体中设有顶杆，在壳顶与壳底的空间内装设有印刷电路板，印刷电路板上设有胎压传感器、检测信号处理电路、无线信号电路、电源装置和天线，而所述胎压监测发射器包括设置所述天线的天线电路板以及弹性地介于所述壳顶与该天线电路板之间的防震胶垫，所述电源装置包括扣式电池和将扣式电池固定压紧在所述印刷电路板上的电极引脚，所述胎压传感器被紧固地连接在所述印刷电路板下端并被压紧在所述印刷电路板与所述壳底之间。
本实用新型的连接装置包括设置在壳底上能旋紧在轮胎气嘴上的内螺纹体，在内螺纹体中设有顶杆，通过该内螺纹体就能简便地旋紧安装在车辆轮胎外侧，且内部的电路板、电池、天线电路板等零部件之间及与壳体之间通过弹性过渡、安装排列紧凑合理、整体性强，因此能够裕如地应付3-5年中的天侯急变、车轮飞转、震动颠簸等恶劣的外置使用条件。
本实用新型在安装排列紧凑合理、整体性方面的改进还进一步包括所述壳顶、防震胶垫、天线电路板、扣式电池、印刷电路板、胎压传感器、内螺纹体及其中的顶杆相互之间形成上下对齐的紧凑层叠安装结构。
所述胎压传感器包括向下开口，该向下开口与所述内螺纹体之间衬垫有防震密封胶圈。
所述胎压监测发射器还包括气嘴密封胶垫，该气嘴密封胶垫处于所述顶杆外周且与所述顶杆之间形成均匀分布的气道。
所述壳底其上设有二个以上周向均布的的榫头，所述印刷电路板上设有配合这些榫头的凹口。
所述天线包括刚性的天线引脚；所述壳顶、壳底之间通过胶粘剂紧密结合。
所述胎压监测发射器通过所述连接装置连接固定在汽车的轮胎上，且通过其无线信号电路和天线与汽车胎压监测接收器、显示器进行无线信号连接。
总之，本实用新型结构改进实施简单，效果显著，便于推广实施。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型实施例的各部件结构分拆示意图。
图2为本实用新型实施例的各部件结构整体组装剖视示意图。
具体实施方式
如图1、2，所示为本实用新型的外置式胎压监测发射器实施例的整体结构示意图。该外置式胎压监测发射器包括壳体1、将壳体1连接在轮胎钢圈外侧的连接装置，壳体1包括壳顶11、壳底12，该连接装置包括设置在壳底12上能旋紧在轮胎气嘴上的内螺纹体13，在内螺纹体13中设有顶杆2，在壳顶11与壳底12的空间内装设有印刷电路板3，印刷电路板3上设有胎压传感器4、检测信号处理电路(不图示)、无线信号电路(不图示)、电源装置和天线，而所述胎压监测发射器包括设置所述天线的天线电路板5以及弹性地介于所述壳顶11与该天线电路板5之间的防震胶垫6，所述电源装置包括扣式电池70和将扣式电池70固定压紧在所述印刷电路板上的电极引脚71，所述胎压传感器4被紧固地连接在所述印刷电路板3下端并被压紧在所述印刷电路板3与所述壳底12之间。
所述壳顶11、防震胶垫6、天线电路板5、扣式电池70、印刷电路板3、胎压传感器4、内螺纹体13及其中的顶杆2相互之间形成上下对齐的紧凑层叠安装结构，刚性的电极引脚71、天线引脚51同时还起着保持、支撑扣式电池70、天线电路板5、印刷电路板3彼此上下间隔的作用。
所述胎压传感器4包括向下开口40，该向下开口40与所述内螺纹体13之间衬垫有防震密封胶圈41。
所述胎压监测发射器还包括气嘴密封胶垫20，该气嘴密封胶垫20处于所述顶杆2外周且与所述顶杆2之间形成均匀分布的气道21。
所述壳底12其上设有三个周向均布的的榫头14，所述印刷电路板3上设有配合这些榫头14的凹口30。
所述壳顶11、壳底12之间通过胶粘剂紧密结合。
所述胎压监测发射器通过包括内螺纹体13的连接装置连接固定在汽车的轮胎上，且通过其印刷电路板3上的无线信号电路和天线与汽车胎压监测接收器、显示器进行无线信号连接。
权利要求1.一种外置式胎压监测发射器，该胎压监测发射器包括壳体、将壳体连接在轮胎钢圈外侧的连接装置，壳体包括壳顶、壳底，该连接装置包括设置在壳底上能旋紧在轮胎气嘴上的内螺纹体，在内螺纹体中设有顶杆，在壳顶与壳底的空间内装设有印刷电路板，印刷电路板上设有胎压传感器、检测信号处理电路、无线信号电路、电源装置和天线，其特征在于所述胎压监测发射器包括设置所述天线的天线电路板以及弹性地介于所述壳顶与该天线电路板之间的防震胶垫，所述电源装置包括扣式电池和将扣式电池固定压紧在所述印刷电路板上的电极引脚，所述胎压传感器被紧固地连接在所述印刷电路板下端并被压紧在所述印刷电路板与所述壳底之间。
2.如权利要求1所述的外置式胎压监测发射器，其特征在于所述壳顶、防震胶垫、天线电路板、扣式电池、印刷电路板、胎压传感器、内螺纹体及其中的顶杆相互之间形成上下对齐的紧凑层叠安装结构。
3.如权利要求1或2所述的外置式胎压监测发射器，其特征在于所述胎压传感器包括向下开口，该向下开口与所述内螺纹体之间衬垫有防震密封胶圈。
4.如权利要求1或2所述的外置式胎压监测发射器，其特征在于所述胎压监测发射器还包括气嘴密封胶垫，该气嘴密封胶垫处于所述顶杆外周且与所述顶杆之间形成均匀分布的气道。
5.如权利要求1或2所述的外置式胎压监测发射器，其特征在于所述壳底其上设有二个以上周向均布的的榫头，所述印刷电路板上设有配合这些榫头的凹口。
6.如权利要求1或2所述的外置式胎压监测发射器，其特征在于所述天线包括刚性的天线引脚；所述壳顶、壳底之间通过胶粘剂紧密结合。
7.如权利要求1或2所述的外置式胎压监测发射器，其特征在于所述胎压监测发射器通过所述连接装置连接固定在汽车的轮胎上，且通过其无线信号电路和天线与汽车胎压监测接收器、显示器进行无线信号连接。
专利摘要本实用新型涉及一种外置式胎压监测发射器，包括壳体、将壳体连接在轮胎钢圈外侧的连接装置，该连接装置包括设置在壳底上能旋紧在轮胎气嘴上的内螺纹体，在内螺纹体中设有顶杆，在壳顶与壳底的空间内装设有印刷电路板，其上设有胎压传感器、电源装置和天线，而胎压监测发射器包括设置天线的天线电路板以及弹性地介于壳顶与该天线电路板之间的防震胶垫，电源装置包括扣式电池和固定压紧的电极引脚，胎压传感器被紧固地连接在印刷电路板下端并被压紧在印刷电路板与壳底之间。本实用新型外置式胎压监测发射器只需简便地旋紧安装在车辆轮胎外侧，且内部的零部件安装排列紧凑合理、整体性强，能够裕如地应付车轮飞转、震动颠簸等恶劣条件。
文档编号G01L17/00GK2826556SQ20052006301
公开日2006年10月11日 申请日期2005年8月9日 优先权日2005年8月9日
发明者方卫东, 梁波, 吴德培, 陈子标 申请人:深圳市航盛电子股份有限公司